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Pompe haute pression IVECO Daily 4 35C17 V, 35C17 V/P, 35S17 V, 35S17 V/P 170 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Réf. 0445010512

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456,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au IVECO Daily 4 35C17 V, 35C17 V/P, 35S17 V, 35S17 V/P 170 CV (125 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010512 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Cette page couvre les pompes haute pression de la catégorie 35C17 V, 35C17 V/P, 35S17 V et 35S17 V/P développant 170 chevaux, destinées aux motorisations diesel modernes. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et fiables. Vous y trouverez des informations techniques précises sur la compatibilité, les symptômes de défaillance et les solutions adaptées à ces références Bosch, sans aucune promesse de prestation ni de service associé.

Les pompes haute pression de cette gamme se déclinent en plusieurs versions pour couvrir un large éventail de motorisations diesel. Leur calibration et leur format sont conçus pour s’intégrer aux systèmes d’injection common rail des véhicules concernés. La sélection repose sur des références OEM et des équivalences techniques, permettant une commande ciblée selon le modèle, l’année et la puissance du moteur. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing ou d’échange standard, permettant une compatibilité optimale avec les systèmes d’origine.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation et de la maintenance utilisent ces pompes haute pression dans des contextes variés, allant de l’entretien courant à la résolution de pannes critiques. Leur expertise technique permet d’identifier rapidement la référence adaptée et d’assurer une intervention conforme aux exigences du constructeur.

  • Garagiste indépendant : remplace une pompe défectueuse sur un véhicule en panne de puissance ou fumant excessivement, en respectant les normes constructeur.
  • Atelier de réparation : diagnostique une perte de pression dans le circuit d’injection et sélectionne la pompe adaptée au code moteur indiqué.
  • Mécanicien en mobilité : intervient sur site pour remplacer une pompe haute pression défaillante, en s’appuyant sur des références techniques précises.
  • Passionné auto : effectue lui-même l’échange d’une pompe usagée contre une pièce reconditionnée, en suivant les consignes de sécurité.
  • Grossiste B2B : approvisionne son stock en pompes haute pression pour répondre aux commandes urgentes de ses clients professionnels.
  • Spécialiste diesel : traite les cas de surconsommation de carburant ou de ratés d’allumage liés à une pompe défectueuse.
  • Contrôle technique : identifie une pompe hors tolérance lors d’un contrôle et propose son remplacement par une pièce d’échange standard.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression repose sur des références techniques strictes, adaptées aux motorisations ciblées. Chaque version correspond à un format et une calibration spécifiques, permettant une correspondance exacte avec les systèmes d’injection concernés.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010512

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la durée de vie de la pièce installée.

  1. Calibre et puissance : vérifiez que la pompe correspond à la puissance du moteur (170 CV) et au code moteur indiqué sur la plaque constructeur.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces en emballage d’origine ou sous film protecteur pour éviter toute contamination avant montage.
  3. Format de raccordement : assurez-vous que les entrées et sorties de carburant correspondent aux diamètres et filetages du système existant.
  4. État de conservation : examinez l’état des joints et des surfaces de contact pour détecter d’éventuels défauts avant installation.
  5. Logistique de retour : si vous optez pour une consigne, vérifiez les modalités de retour de la pièce usagée pour éviter des frais supplémentaires.
  6. Compatibilité constructeur : consultez les équivalences techniques pour confirmer que la pompe est adaptée au modèle et à l’année du véhicule.
  7. Durée de stockage : évitez les pièces stockées depuis plus de 12 mois pour permettre leur fiabilité à long terme.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression de cette catégorie sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. Les stocks sont tournés régulièrement selon la méthode FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre une rotation optimale et d’éviter le vieillissement prématuré des pièces. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet un approvisionnement rapide et une livraison groupée, adaptée aux besoins des professionnels. Les pièces consignées sont stockées séparément et traitées selon des procédures strictes pour faciliter leur retour et leur recyclage.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et le code moteur avant toute commande, afin d’éviter les incompatibilités. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages coûteux sur le système d’injection. En cas de doute, consultez un professionnel pour un diagnostic précis.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.