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Pompe haute pression IVECO Daily 4 60C14 K, 60C14 DK 140 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Réf. 0445010512

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456,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au IVECO Daily 4 60C14 K, 60C14 DK 140 CV (103 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010512 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 60C14 K, 60C14 DK 110 CV et 140 CV couvre les pompes haute pression Bosch 0445010512 et leurs équivalents en échange standard, destinées aux motorisations diesel Renault et Dacia des années 2000 à 2015. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des pièces reconditionnées, des kits d’échange standard et des accessoires de montage, conçues pour restaurer la performance du système d’injection sans recourir à une pièce neuve coûteuse.

Les pompes haute pression de cette gamme se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux moteurs 1.5 dCi 110 CV et 140 CV. Leur sélection repose sur la compatibilité avec le code moteur exact, l’année du véhicule et la référence OEM du constructeur. Les commandes peuvent être composées par motorisation ou par référence Bosch, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels en gros.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, selon leur niveau d’intervention et leur équipement. Les usages varient entre la maintenance préventive, le remplacement en urgence et la réparation après diagnostic d’un défaut d’injection.

  • Garagiste : remplace une pompe défectueuse identifiée par un code moteur précis pour éviter les erreurs de compatibilité.
  • Mécanicien indépendant : commande un kit d’échange standard pour réduire les coûts tout en permettant une pièce reconditionnée performante.
  • Centre auto : stocke des pompes haute pression en échange standard pour répondre aux pannes récurrentes sur les motorisations 1.5 dCi.
  • Passionné : achète une pièce consignée pour son propre véhicule et retourne l’ancienne dans le cadre d’un système de consigne.
  • Flotte professionnelle : planifie des remplacements préventifs pour éviter les immobilisations liées aux pannes d’injection.
  • Atelier mobile : transporte des pompes haute pression en échange standard pour intervenir directement chez le client.
  • Dépannage : dispose d’une pompe de rechange en stock pour les urgences sur route ou en atelier.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations cibles. Chaque référence correspond à un format et un calibre spécifiques, vérifiés pour une compatibilité optimale.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010512

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une installation sans faille et une durée de vie optimale de la pièce.

  1. Calibre : vérifier la puissance du moteur (110 CV ou 140 CV) pour éviter toute incompatibilité avec le système d’injection.
  2. Conditionnement : privilégier les kits complets incluant joints et fixations pour un montage simplifié en atelier.
  3. Format : s’assurer que la pompe correspond au type de raccordement (filetage, bride) du véhicule concerné.
  4. Conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec traitement anti-corrosion pour une meilleure durabilité.
  5. Logistique : commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’un stock rotatif adapté aux besoins professionnels.
  6. Garantie : sélectionner des références avec une garantie constructeur ou reconditionneur pour couvrir les éventuels défauts.
  7. Retour consigné : choisir des pompes en système de consigne pour réduire les coûts et faciliter la gestion des pièces usagées.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression de cette gamme sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces reconditionnées. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un suivi logistique optimisé pour les professionnels. Les pièces consignées sont retournées dans un délai de 15 jours après réception de la commande, avec un remboursement du dépôt sous 7 jours. Les emballages sont conçus pour protéger les pompes des chocs et de l’humidité, avec des étiquettes claires indiquant la référence et la compatibilité.

Nous conseillons toujours de vérifier le code moteur avant toute commande, car une erreur de référence peut entraîner un retour coûteux. Pour les garagistes, un stock tampon de pompes haute pression en échange standard permet d’éviter les ruptures de service.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.