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Pompe haute pression IVECO Daily 4 40C15 146 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445020046

Pompe haute pression Bosch 0445020046

Réf. 0445020046

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894,00 € HT

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Pour le IVECO Daily 4 en 40C15 146 CV (107 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel, produit de 05/2006 à 08/2011. Référence compatible : 0445020046 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 40C15 146 CV rassemble les pompes haute pression conçues pour les motorisations diesel de moyenne puissance, destinées aux véhicules utilitaires, aux berlines et aux SUV récents. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions ciblées. On y trouve des pièces en échange standard, des modèles reconditionnés et des références neuves, adaptées aux exigences des motorisations modernes où la précision d’injection conditionne performance et durabilité.

Les gammes proposées couvrent des calibres variés, allant des versions compactes pour citadines aux modèles robustes pour véhicules utilitaires, avec des options de débit et de pression adaptées aux besoins spécifiques des motorisations 4 cylindres en ligne. La sélection inclut des références Bosch, Delphi et Denso, reconnues pour leur compatibilité avec les blocs diesel récents, ainsi que des équivalents reconditionnés permettant un rapport qualité-prix optimal pour les commandes en gros.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation, qu’ils interviennent en atelier mobile, en garage indépendant ou en concession, ainsi qu’aux particuliers exigeants souhaitant maîtriser leur budget d’entretien sans sacrifier la qualité des composants.

  • Garagiste indépendant : remplace une pompe défectueuse sur un utilitaire Renault Trafic 2.0 dCi 146 CV, en échange standard pour réduire les coûts tout en assurant une injection optimale.
  • Mécanicien en atelier : diagnostique une perte de puissance sur un Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 CV et commande une pompe neuve pour éviter les risques de casse moteur liés à une injection défaillante.
  • Passionné DIY : achète une pompe reconditionnée pour son Audi A4 2.0 TDI 140 CV, en suivant un tutoriel pour réaliser l’échange lui-même et économiser sur la main-d’œuvre.
  • Fleet manager : approvisionne son parc de véhicules utilitaires avec des pompes en gros pour des interventions préventives, en privilégiant des références compatibles avec plusieurs modèles.
  • Spécialiste en diagnostic : utilise des pompes de test pour valider le bon fonctionnement d’un système d’injection avant une réparation majeure, en s’appuyant sur des références calibrées.
  • Revendeur de pièces : propose à ses clients des pompes haute pression en échange standard, avec une garantie de compatibilité et un retour simplifié des pièces usagées pour faciliter les échanges.
  • Concessionnaire : commande des pompes neuves pour des véhicules sous garantie constructeur, en s’assurant de la conformité aux normes OEM pour éviter tout rejet de prise en charge.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour la catégorie 40C15 146 CV repose sur des références précises, adaptées aux motorisations les plus répandues du marché.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445020046

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.

  1. Calibre et débit : vérifiez la correspondance entre la référence choisie et la motorisation, en tenant compte du débit d’injection (ex. 140 L/h pour les 1.5 BlueHDi) et de la pression maximale admissible.
  2. Conditionnement : privilégiez les pompes en échange standard pour bénéficier d’un prix réduit et d’une garantie de compatibilité, ou optez pour du neuf si la pièce doit être installée sur un véhicule sous garantie constructeur.
  3. Format de montage : assurez-vous que la pompe est livrée avec ses accessoires (brides, joints, connecteurs) pour éviter les retards lors du montage par un tiers.
  4. État de conservation : les pompes reconditionnées doivent présenter un état général irréprochable, avec une cartouche et un arbre d’entraînement exempts de traces d’usure anormale.
  5. Logistique de retour : pour les commandes en gros, vérifiez les conditions de consigne (piece usagée à retourner) et les délais de traitement pour optimiser la rotation des stocks.
  6. Compatibilité OEM : comparez les références constructeur (ex. Renault 8200827533) avec les équivalents proposés pour éviter toute incompatibilité électrique ou mécanique.
  7. Durée de garantie : les pompes en échange standard bénéficient généralement d’une garantie constructeur de 12 à 24 mois, tandis que les pièces neuves offrent une couverture plus longue.

Conservation & logistique

La gestion des stocks de pompes haute pression repose sur une rotation rapide des références, avec une priorité donnée aux modèles les plus demandés pour les motorisations récentes. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros sont traitées par lots, avec un suivi des dates de péremption pour les joints et fluides résiduels. Les retours de pièces usagées sont centralisés et triés selon leur état pour évaluer leur éligibilité à un reconditionnement, dans le respect des normes de recyclage en vigueur. Les délais de livraison varient selon le format (neuf, reconditionné, échange standard) et la disponibilité des références, avec une priorité donnée aux urgences professionnelles.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité électrique et mécanique avant toute commande, en croisant les références OEM avec les équivalents proposés. Pour les ateliers, une rotation des stocks de pompes reconditionnées permet de réduire les coûts tout en maintenant un niveau de service optimal pour les clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.