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Pompe haute pression IVECO Daily 4 50C14 K, 50C14 DK 140 CV

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Pompe haute pression Bosch 0445010512

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Réf. 0445010512

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456,00 € HT

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Le IVECO Daily 4 50C14 K, 50C14 DK 140 CV (103 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010512 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 50C14 K et 50C14 DK 140 CV couvre les pompes haute pression conçues pour les motorisations diesel de moyenne puissance, destinées aux véhicules utilitaires, aux SUV et aux berlines familiales. Ces composants assurent l'injection précise du carburant sous haute pression, condition sine qua non pour le bon fonctionnement des moteurs modernes. Les pièces proposées ici sont adaptées aux modèles équipés de ces motorisations spécifiques, qu'il s'agisse de véhicules récents ou de modèles plus anciens nécessitant une mise à niveau. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une intégration sans faille dans le système d'injection existant. Les pompes haute pression de cette catégorie sont disponibles en échange standard, une solution économique et écologique pour restaurer les performances d'un véhicule sans recourir à une pièce neuve. Elles s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de fiabilité, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu'aux passionnés qui assument eux-mêmes l'entretien de leur véhicule. Leur robustesse et leur précision en font des éléments clés pour maintenir l'efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes, tout en prolongeant la durée de vie du moteur. Ces pompes sont conçues pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques des moteurs diesel, offrant ainsi une solution durable pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.

Les gammes 50C14 K et 50C14 DK 140 CV se distinguent par leur calibrage adapté aux motorisations ciblées, avec des références techniques précises pour éviter toute erreur de sélection. La composition d'une commande repose sur l'identification exacte du véhicule, du moteur et de sa puissance, ainsi que sur la vérification des codes moteur et des références OEM ou équivalentes. Les pompes proposées sont disponibles en plusieurs formats, adaptés aux besoins spécifiques des garages et des particuliers, avec des options de conditionnement pour faciliter leur stockage et leur manipulation. Leur disponibilité en échange standard permet de réduire les coûts tout en bénéficiant d'une pièce reconditionnée selon des standards stricts, permettant une performance comparable à celle d'une pièce neuve. Les équivalences entre références constructeur et références après-vente sont clairement indiquées pour simplifier la recherche et éviter les incompatibilités. Enfin, ces pompes sont compatibles avec les systèmes d'injection common rail, une technologie désormais répandue sur les véhicules diesel récents, assurant ainsi une large couverture applicative.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de la pompe haute pression 50C14 K et 50C14 DK 140 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Elle met en lumière les contextes d'intervention où ces pièces s'avèrent indispensables, que ce soit pour des réparations d'urgence ou des maintenances programmées.

  • Garagiste indépendant : Remplacement rapide d'une pompe défaillante pour éviter l'immobilisation prolongée d'un véhicule client, avec une pièce en échange standard permettant de réduire les coûts de réparation.
  • Centre auto : Stockage de pompes haute pression en échange standard pour répondre aux pannes fréquentes sur les motorisations diesel, avec une rotation de stock optimisée pour limiter les ruptures.
  • Mécanicien en atelier mobile : Intervention sur site pour les véhicules utilitaires ou les flottes professionnelles, avec des pompes adaptées aux contraintes de mobilité et de rapidité d'intervention.
  • Passionné auto : Achat d'une pompe en échange standard pour une réparation DIY, avec des références techniques claires et des conseils d'installation pour permettre un montage réussi.
  • Fleet manager : Approvisionnement en gros pour les parcs automobiles, avec des pompes haute pression sélectionnées pour leur fiabilité et leur compatibilité avec les motorisations en service.
  • Spécialiste en reconditionnement : Utilisation de pompes en échange standard pour les véhicules de seconde main, offrant une solution économique et écologique pour restaurer les performances d'un moteur.
  • Concessionnaire occasion : Intégration de pompes haute pression dans les véhicules d'occasion pour permettre leur fiabilité avant revente, avec des pièces adaptées aux motorisations les plus demandées.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression 50C14 K et 50C14 DK 140 CV repose sur des critères techniques stricts, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Les références proposées sont identiques aux codes constructeur ou équivalentes, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010512

Comment choisir

Le choix d'une pompe haute pression 50C14 K ou 50C14 DK 140 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une performance durable. Ces éléments permettent d'orienter la sélection vers la pièce la plus adaptée au contexte d'utilisation.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que la pompe correspond exactement à la puissance du moteur (140 CV) et au type d'injection (common rail ou directe) pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégier les pompes livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté pour faciliter leur stockage et leur manipulation en atelier.
  3. Format et raccordements : S'assurer que les raccords hydrauliques et électriques sont compatibles avec le système d'injection du véhicule, en comparant les références constructeur.
  4. État de conservation : Opter pour des pompes en échange standard reconditionnées selon des procédures strictes, permettant une performance proche du neuf sans surcoût.
  5. Logistique de commande : Choisir des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de suivi pour les commandes en gros, afin d'optimiser la gestion des stocks.
  6. Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée sur la pièce, généralement indiquée par le fabricant et transférable au client final pour une tranquillité d'esprit accrue.
  7. Retour de la pièce usagée : S'informer sur les modalités de consigne (core deposit) pour la pièce défectueuse, une pratique courante dans le secteur qui permet de réduire les coûts de réparation.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression 50C14 K et 50C14 DK 140 CV en stock nécessite des conditions spécifiques pour préserver leur intégrité et leur performance. Ces pièces doivent être stockées dans un environnement sec, à l'abri des variations de température et de l'humidité, afin d'éviter toute corrosion ou dégradation des composants internes. Une rotation régulière du stock est recommandée pour permettre que les pièces proposées sont toujours dans un état optimal, avec une attention particulière portée aux dates de péremption des joints et des fluides résiduels. Pour les commandes en gros, il est conseillé de privilégier les fournisseurs proposant des emballages individuels protecteurs et des étiquetages clairs, facilitant ainsi la gestion des inventaires et la traçabilité des pièces. Les pompes doivent être manipulées avec soin, en évitant les chocs ou les vibrations excessives, qui pourraient endommager les éléments mécaniques ou les capteurs intégrés. Enfin, une vérification systématique de l'état des pièces avant expédition permet de s'assurer que le client reçoit un produit conforme à ses attentes, réduisant ainsi les risques de retour ou de réclamation.

Chez autoKUR, nous savons que le choix d'une pompe haute pression ne se limite pas à une simple transaction : c'est une décision technique qui impacte directement la fiabilité d'un véhicule. C'est pourquoi nous mettons à votre disposition des pièces en échange standard, reconditionnées selon des standards exigeants, pour vous offrir une solution à la fois économique et performante. Notre équipe est à vos côtés pour vous guider dans la sélection de la référence adaptée à votre motorisation, en vous fournissant les informations techniques nécessaires pour une installation réussie. Nous privilégions la transparence et la rigueur, car votre satisfaction et celle de vos clients sont notre priorité absolue.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.