Échange standard, expédié de France
enfrde
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression IVECO Daily 4 40C12 V, 40C14 V/P 116 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445010181

Pompe haute pression Bosch 0445010181

Réf. 0445010181

Voir la fiche complète

518,40 € HT

En stock

Pour le IVECO Daily 4 en 40C12 V, 40C14 V/P 116 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2287 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010181 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Catégories liées

29L10 95 CV 29L10 V 95 CV 29L12 116 CV 29L12 V, 29L12 V/P 116 CV 29L14 136 CV 29L14 C, 29L14 C/P, 29L14 V, 29L14 V/P 136 CV 35C10, 35S10 95 CV 35C11 V, 35S11 V 106 CV 35C11, 35S11, 35S11 D, 35S11 /P 106 CV 35C12 V, 35C12 V/P, 35S12 V, 35S12 V/P 116 CV 35C12, 35S12 116 CV 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P 126 CV 35C13, 35C13 /P, 35S13 D, 35S13, 35S13 /P 126 CV 35C14 K, 35C14 DK, 35S14 K, 35S14 DK 140 CV 35C14 V, 35C14 V/P, 35S14 V, 35S14 V/P 140 CV 35C14, 35C14 /P, 35S14, 35S14 /P, 35S14 D, 35S14 D/P 140 CV 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 CV 35C15 146 CV 35C15 V, 35C15 V/P 146 CV 35C17 K, 35C17 DK, 35S17 K, 35S17 DK 170 CV 35C17 V, 35C17 V/P, 35S17 V, 35S17 V/P 170 CV 35C17, 35C17 /P, 35S17, 35S17 /P, 35S17 D 170 CV 35C18 176 CV 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV 35C18, 35S18 176 CV 35S14, 35S14 /P 136 CV 35S17 W, 35S17 WD 170 CV 40C10 95 CV 40C10 V 95 CV 40C11 V 106 CV 40C11, 40C11 D 106 CV 40C12 116 CV 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV 40C13, 40C13 /P 126 CV 40C14 K, 40C14 DK 140 CV 40C14 V, 40C14 V/P 140 CV 40C14, 40C14 /P 140 CV 40C15 146 CV 40C15 V, 40C15 V/P 146 CV 40C17 K, 40C17 DK 170 CV 40C17 V, 40C17 V/P 170 CV 40C17, 40C17 /P 170 CV 40C18 176 CV 40C18 V, 40C18 V/P 176 CV 45C14, 45C14 /P 140 CV 45C15 146 CV 45C15 V 146 CV 45C18 176 CV 45C18, 45C18 /P, 45C18 D, 45C18 D/P 176 CV 50C14 K, 50C14 DK 140 CV 50C14 V, 50C14 V/P 140 CV 50C14, 50C14 /P 140 CV 50C15 146 CV 50C15 V, 50C15 V/P 146 CV 50C17 K, 50C17 DK 170 CV 50C17 V, 50C17 V/P 170 CV 50C17, 50C17 /P 170 CV 50C18 176 CV 50C18 V, 50C18 V/P 176 CV 55S17 W, 55S17 WD 170 CV 60C14 K, 60C14 DK 140 CV 60C14, 60C14 /P 140 CV 60C15 146 CV 60C15 V 146 CV 60C15, 60C15 /P, 60C15 D, 60C15 D/P 146 CV 60C18 176 CV 65C14 K, 65C14 DK 140 CV 65C14 V, 65C14 V/P 140 CV 65C14, 65C14 /P 140 CV 65C15 146 CV 65C15, 65C15 /P, 65C15 D, 65C15 D/P 146 CV 65C17 K, 65C17 DK, 65C17KK 170 CV 65C17 V, 65C17 V/P 170 CV 65C17, 65C17 /P 170 CV 65C18 176 CV 70C14 K, 70C14 DK, 70C14 KK 140 CV 70C14 V, 70C14 V/P 140 CV 70C14, 70C14 /P 140 CV 70C15 146 CV 70C17 K, 70C17 DK, 70C17 KK 170 CV 70C17, 70C17 /P 170 CV 70C17V, 70C17 V/P 170 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 40C12 V, 40C14 V/P 116 CV couvre les pompes haute pression Bosch 0445010181, conçues pour les motorisations diesel modernes exigeant précision et fiabilité. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins de réparation et de maintenance des systèmes d’injection directe. Les pièces proposées sont adaptées aux véhicules équipés de moteurs 1.5 dCi 110 CV et similaires, où la performance de la pompe conditionne la puissance et la consommation du moteur.

Les pompes haute pression de cette catégorie se déclinent en versions adaptées aux spécificités des motorisations récentes, avec des calibres et des formats compatibles avec les systèmes d’injection common rail. Leur sélection repose sur la correspondance exacte avec le code moteur et la référence OEM, permettant une intégration sans faille. Les équivalences techniques permettent de couvrir un large panel de véhicules, tout en assurant une interchangeabilité optimale pour les professionnels.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto et mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour les interventions courantes ou les réparations d’urgence. Les flottes de véhicules, les ateliers spécialisés et les préparateurs moteurs utilisent ces pompes pour maintenir ou restaurer les performances des moteurs diesel.

  • Garagiste : Remplacement rapide d’une pompe défaillante pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Centre auto : Stockage de pompes haute pression en échange standard pour répondre aux demandes immédiates des clients.
  • Mécanicien indépendant : Commande de pièces en gros pour réduire les coûts et les délais de livraison.
  • Fleet manager : Approvisionnement régulier pour maintenir la fiabilité des véhicules de l’entreprise.
  • Préparateur moteur : Utilisation de pompes haute pression adaptées aux modifications techniques pour optimiser les performances.
  • Atelier spécialisé : Diagnostic et remplacement ciblé des pompes en cas de perte de puissance ou de fumée noire.
  • Passionné DIY : Achat de pièces en échange standard pour réaliser soi-même l’entretien de son véhicule.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression repose sur des critères techniques stricts : compatibilité avec le code moteur, format du connecteur et type de fixation. Les références disponibles couvrent les motorisations les plus répandues, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010181

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur et la référence OEM est primordiale, mais d’autres éléments comme le conditionnement ou la logistique de retour des pièces usagées influencent aussi la décision.

  1. Compatibilité moteur : Vérifier le code moteur (ex. K9K 836) et la puissance (116 CV) pour éviter toute erreur de sélection.
  2. Format de connecteur : S’assurer que le connecteur électrique correspond à celui du véhicule pour un branchement immédiat.
  3. Conditionnement : Privilégier les pompes livrées avec leur kit de joint et accessoires pour simplifier le montage.
  4. État de la pièce : Opter pour une pompe reconditionnée (généralüberholt) ou neuve selon le budget et les exigences de fiabilité.
  5. Logistique de retour : Vérifier les modalités de consigne (core deposit) pour faciliter l’échange de la pièce usagée.
  6. Durée de garantie : Comparer les garanties proposées (ex. 12 mois) pour couvrir les risques de défaut post-installation.
  7. Disponibilité en stock : Commander en avance pour éviter les ruptures, surtout en période de forte demande.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression doit respecter des conditions strictes : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température pour préserver leur intégrité. Les pièces reconditionnées sont rotées selon leur date de réception pour permettre leur fraîcheur. Pour les commandes en gros, une rotation rapide du stock permet de répondre aux besoins des professionnels sans surcoût logistique. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un suivi des délais pour éviter les pénalités.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité du code moteur avant toute commande, même pour une référence aussi répandue que la Bosch 0445010181. Un échange standard mal apparié peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires pour le client final.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.