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Pompe haute pression IVECO Daily 4 40C17 K, 40C17 DK 170 CV

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456,00 € HT

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Le IVECO Daily 4 40C17 K, 40C17 DK 170 CV (125 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010512 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 40C17 K, 40C17 DK 170 CV couvre les pompes haute pression destinées aux motorisations diesel de forte puissance, notamment celles équipant des véhicules utilitaires et des berlines haut de gamme. Ces composants critiques assurent l’injection précise du carburant sous haute pression, condition indispensable à la performance et à la fiabilité des moteurs. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins des professionnels recherchant des solutions d’échange standard ou de remanufacturing pour des motorisations exigeantes. Les références proposées ici sont compatibles avec des codes moteurs spécifiques et des années de production ciblées, permettant une correspondance exacte avec les exigences techniques des véhicules concernés.

Les pompes haute pression de cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux exigences des motorisations 40C17 K et 40C17 DK développant 170 chevaux. Les gammes disponibles intègrent des solutions d’échange standard, où la pièce est entièrement reconditionnée selon des procédés industriels stricts, ainsi que des options de remanufacturing pour les professionnels souhaitant optimiser leurs coûts. Chaque référence est identifiée par un code constructeur précis, facilitant la composition des commandes et assurant une compatibilité sans faille avec les motorisations cibles.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de la pompe haute pression 40C17 K, 40C17 DK 170 CV selon les métiers et contextes d’intervention, afin d’aider les garagistes et mécaniciens à identifier les solutions les plus adaptées à leurs besoins opérationnels.

  • Garagiste indépendant : remplace une pompe défaillante sur un véhicule utilitaire en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Atelier de réparation : commande une pompe en échange standard pour réduire les temps d’attente et maintenir la productivité de l’atelier.
  • Passionné en auto-entretien : achète une pompe reconditionnée pour effectuer lui-même la réparation sur son véhicule, en respectant les normes de sécurité.
  • Flotte automobile : approvisionne des pompes de rechange pour les véhicules de société, en anticipant les besoins de maintenance préventive.
  • Spécialiste en diagnostic moteur : utilise la référence exacte pour confirmer une panne liée à l’injection haute pression avant toute intervention.
  • Concessionnaire occasion : propose des pompes d’échange standard pour revaloriser des véhicules d’occasion avant leur revente.
  • Mécanicien poids lourds : sélectionne une pompe adaptée aux motorisations diesel lourdes, souvent soumises à des contraintes extrêmes.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour la catégorie 40C17 K, 40C17 DK 170 CV repose sur des références constructeur précises, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations cibles.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010512

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression adaptée à la motorisation 40C17 K, 40C17 DK 170 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la performance et la durabilité de l’injection.

  1. Calibre et pression : vérifier que la pompe correspond aux spécifications du moteur, notamment la pression d’injection requise pour 170 chevaux.
  2. Conditionnement : privilégier les références disponibles en échange standard pour réduire les coûts et les délais de livraison.
  3. Format de montage : s’assurer que la géométrie et les fixations de la pompe sont compatibles avec le bloc moteur du véhicule concerné.
  4. État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées selon des normes industrielles strictes, permettant une fiabilité équivalente à du neuf.
  5. Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces usagées en consigne, facilitant le processus d’échange standard pour les professionnels.
  6. Compatibilité OEM : confirmer que la référence correspond aux codes constructeur et aux années de production du véhicule cible.
  7. Durée de garantie : sélectionner des pompes proposant une couverture adaptée aux exigences des garages et des particuliers exigeants.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression 40C17 K, 40C17 DK 170 CV en stock repose sur un système de rotation rigoureux, permettant que les pièces proposées sont toujours dans un état optimal pour une utilisation immédiate. Les références sont stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité technique. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet d’assurer des délais de livraison courts, même pour des volumes importants, tout en facilitant la gestion des retours de pièces usagées via un système de consigne simplifié. Les professionnels bénéficient ainsi d’un approvisionnement fiable et réactif, adapté aux impératifs des ateliers et des flottes.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter toute erreur d’appariement. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de maintenir une offre toujours à jour et de répondre aux urgences clients sans délai.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.