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Pompe haute pression IVECO Daily 4 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV

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Pompe haute pression Bosch 0445010181

Pompe haute pression Bosch 0445010181

Réf. 0445010181

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518,40 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au IVECO Daily 4 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV (93 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2287 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010181 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV couvre les pompes haute pression destinées aux motorisations diesel de 126 chevaux, conçues pour les véhicules Renault et compatibles avec d'autres marques partageant cette architecture moteur. Ces composants, essentiels au système d'injection common rail, sont proposés en échange standard pour les garagistes indépendants, les mécaniciens et les passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien. Leur rôle est critique : assurer une pression constante et précise pour une combustion optimale, évitant ainsi les pertes de puissance, la fumée noire ou les ratés d'injection. Les références OEM et leurs équivalents sont listées pour permettre une compatibilité parfaite avec le véhicule et le moteur concerné, sans nécessiter de modification du système existant.

Deux gammes principales composent cette catégorie : la 40C13 V, adaptée aux motorisations standard, et la 40C13 V/P, conçue pour les versions plus exigeantes ou équipées de systèmes de post-traitement avancés. Les calibres varient selon l'année du véhicule et la puissance exacte du moteur, avec des références Bosch 0445010181 et ses équivalents comme point de départ. Pour composer une commande, il suffit d'identifier la motorisation précise (ex. K9K 1.5 dCi 126 ch) et de vérifier la compatibilité via les codes OEM ou les équivalences constructeur. Les fiches techniques détaillées permettent de croiser ces informations sans ambiguïté.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu'ils interviennent sur des véhicules récents ou des modèles plus anciens. Les garagistes y trouvent des solutions pour des interventions rapides, tandis que les passionnés peuvent remplacer eux-mêmes la pièce défectueuse sans recourir à un atelier spécialisé.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un Renault Scénic 3 1.5 dCi 126 ch en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe compatible avec un moteur K9K 1.5 dCi pour une intervention express sur un véhicule en panne de puissance.
  • Passionné : Acheter une pompe en échange standard pour monter soi-même la pièce sur son véhicule, en suivant les tutoriels techniques disponibles.
  • Flotte automobile : S'approvisionner en pompes haute pression pour les véhicules diesel de 126 ch, afin de maintenir la disponibilité des véhicules.
  • Atelier mobile : Emporter une pompe de rechange en échange standard pour intervenir directement chez le client, réduisant ainsi les temps d'immobilisation.
  • Spécialiste common rail : Trouver des pompes adaptées aux motorisations partageant la même architecture, pour élargir l'offre de services aux clients.
  • Récupérateur : Acheter des pompes en échange standard pour les revendre après reconditionnement, en respectant les normes de compatibilité.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour la catégorie 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV repose sur des références OEM et leurs équivalents, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations cibles.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010181

Comment choisir

Pour sélectionner la pompe haute pression adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d'éviter toute incompatibilité ou problème d'installation.

  1. Vérifier la référence OEM du véhicule ou du moteur pour confirmer la compatibilité avec la pompe choisie, en croisant les codes constructeur et les équivalences.
  2. Privilégier les pompes en échange standard pour bénéficier d'un prix réduit et d'une garantie sur l'état général de la pièce, sans frais de reconditionnement supplémentaires.
  3. Choisir un format adapté au système d'injection du véhicule, en tenant compte de la géométrie variable ou des spécificités du common rail.
  4. S'assurer que la pompe est livrée avec son kit de joint et ses accessoires, pour éviter les oublis lors du montage par un tiers.
  5. Opter pour des pompes conditionnées en vrac ou en cartons adaptés aux commandes en gros, afin d'optimiser les coûts de stockage et de livraison.
  6. Vérifier la date de fabrication ou de reconditionnement pour permettre une durée de vie optimale, en évitant les pièces trop anciennes ou mal conservées.
  7. Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour pour les pièces consignées, afin de fluidifier la gestion des stocks et des échanges.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression de cette catégorie sont stockées dans un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu'à leur expédition. La rotation des stocks suit un principe FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre que les pièces livrées sont toujours dans un état optimal. Pour les commandes en gros, des emballages renforcés sont utilisés pour éviter tout dommage pendant le transport, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque envoi. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités séparément, avec un système de consigne pour faciliter leur récupération et leur recyclage. Les délais de traitement des commandes dépendent des volumes, mais une logistique optimisée permet des livraisons rapides, même pour les commandes urgentes.

Chez autoKUR, nous savons que le choix d'une pompe haute pression ne se limite pas à une référence : c'est une décision technique qui impacte directement la fiabilité du moteur. Notre équipe privilégie toujours les pièces en échange standard, car elles offrent un équilibre parfait entre qualité, prix et disponibilité, sans compromis sur la performance.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.