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Pompe haute pression IVECO Daily 4 65C14, 65C14 /P 140 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Pompe haute pression Bosch 0445010512

Réf. 0445010512

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456,00 € HT

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Le IVECO Daily 4 65C14, 65C14 /P 140 CV (103 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010512 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 65C14, 65C14 /P 110 CV rassemble les pompes haute pression adaptées aux motorisations diesel Renault 1.5 dCi, conçues pour les véhicules Scénic 3 et autres modèles compatibles. Ces composants, essentiels au système d’injection common rail, assurent la précision de l’alimentation en carburant sous haute pression. Destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ces pièces sont proposées en échange standard pour répondre aux besoins de réparation ou de maintenance préventive. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une installation sans compromis sur les modèles ciblés.

Les gammes proposées couvrent des calibres variés, avec des références Bosch, Delphi ou Denso, adaptées aux spécificités techniques des moteurs 1.5 dCi. Chaque pompe est sélectionnée pour sa fiabilité et sa conformité aux standards constructeurs, permettant une interchangeabilité directe avec les pièces d’origine. Les commandes peuvent être composées par motorisation, en précisant le véhicule, le moteur et la puissance, ou par référence OEM pour une correspondance exacte. Les options incluent des kits complets ou des composants isolés, selon les besoins de réparation.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux attentes des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en mobilité, ainsi qu’aux particuliers autonomes dans l’entretien de leur véhicule. Les usages varient selon le contexte : diagnostic de perte de puissance, remplacement préventif ou correctif, ou encore maintenance après une panne liée à l’injection.

  • Garagiste indépendant : identifier la référence exacte pour un remplacement rapide et éviter les erreurs de compatibilité sur un Scénic 3 1.5 dCi 110 CV.
  • Mécanicien en mobilité : commander une pompe haute pression en échange standard pour une intervention sur site sans retour en atelier.
  • Passionné auto : choisir une pièce reconditionnée pour réduire les coûts tout en maintenant la fiabilité du système d’injection.
  • Atelier spécialisé : stocker des pompes haute pression en gros pour répondre aux demandes urgentes des clients avec des délais maîtrisés.
  • Fournisseur de pièces : proposer des kits complets incluant pompe, injecteurs et durites pour une solution clé en main aux garages partenaires.
  • Diagnostiqueur : associer la référence de la pompe aux symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) pour orienter la réparation.
  • Responsable logistique : organiser la rotation des stocks de pompes haute pression pour optimiser les coûts de stockage et les délais de livraison.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour la catégorie 65C14, 65C14 /P 110 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées. Chaque modèle est identifié par son code OEM et ses équivalences constructeurs, facilitant le choix et l’achat.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010512

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention. Ces éléments permettent d’adapter la pièce aux besoins spécifiques du véhicule et du professionnel.

  1. Calibre et pression : vérifier la compatibilité avec la pression de service du moteur 1.5 dCi 110 CV pour éviter les dysfonctionnements.
  2. Conditionnement : privilégier les pompes livrées avec joints et fixations pour un montage simplifié et sans risque de fuite.
  3. Format : choisir entre pompe seule ou kit complet selon l’étendue des réparations à effectuer sur le système d’injection.
  4. Conservation : opter pour des pièces reconditionnées ou neuves en fonction du budget et des exigences de fiabilité du client.
  5. Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour permettre des délais de livraison courts aux garages partenaires.
  6. Symptômes de panne : associer la référence à des signes comme une perte de puissance ou une fumée noire pour cibler la cause du problème.
  7. Garantie constructeur : privilégier les pompes couvertes par une garantie pour sécuriser l’intervention et rassurer le client final.

Conservation & logistique

La gestion des stocks de pompes haute pression pour la catégorie 65C14, 65C14 /P 110 CV repose sur une rotation régulière des références, en fonction des taux de rotation et des délais de réapprovisionnement. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité, avec un suivi des dates de péremption et des numéros de série. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les coûts logistiques, tandis que les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés pour faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement. Les délais de livraison sont adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de livraison express pour les urgences.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les garages, un stock tampon de pompes haute pression permet de répondre aux demandes imprévues sans impacter la satisfaction client.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.