Échange standard, expédié de France
enfrde
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression IVECO Daily 4 50C18 V, 50C18 V/P 176 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445020046

Pompe haute pression Bosch 0445020046

Réf. 0445020046

Voir la fiche complète

894,00 € HT

En stock

Le IVECO Daily 4 50C18 V, 50C18 V/P 176 CV (130 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445020046 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Catégories liées

29L10 95 CV 29L10 V 95 CV 29L12 116 CV 29L12 V, 29L12 V/P 116 CV 29L14 136 CV 29L14 C, 29L14 C/P, 29L14 V, 29L14 V/P 136 CV 35C10, 35S10 95 CV 35C11 V, 35S11 V 106 CV 35C11, 35S11, 35S11 D, 35S11 /P 106 CV 35C12 V, 35C12 V/P, 35S12 V, 35S12 V/P 116 CV 35C12, 35S12 116 CV 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P 126 CV 35C13, 35C13 /P, 35S13 D, 35S13, 35S13 /P 126 CV 35C14 K, 35C14 DK, 35S14 K, 35S14 DK 140 CV 35C14 V, 35C14 V/P, 35S14 V, 35S14 V/P 140 CV 35C14, 35C14 /P, 35S14, 35S14 /P, 35S14 D, 35S14 D/P 140 CV 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 CV 35C15 146 CV 35C15 V, 35C15 V/P 146 CV 35C17 K, 35C17 DK, 35S17 K, 35S17 DK 170 CV 35C17 V, 35C17 V/P, 35S17 V, 35S17 V/P 170 CV 35C17, 35C17 /P, 35S17, 35S17 /P, 35S17 D 170 CV 35C18 176 CV 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV 35C18, 35S18 176 CV 35S14, 35S14 /P 136 CV 35S17 W, 35S17 WD 170 CV 40C10 95 CV 40C10 V 95 CV 40C11 V 106 CV 40C11, 40C11 D 106 CV 40C12 116 CV 40C12 V, 40C14 V/P 116 CV 40C13 V, 40C13 V/P 126 CV 40C13, 40C13 /P 126 CV 40C14 K, 40C14 DK 140 CV 40C14 V, 40C14 V/P 140 CV 40C14, 40C14 /P 140 CV 40C15 146 CV 40C15 V, 40C15 V/P 146 CV 40C17 K, 40C17 DK 170 CV 40C17 V, 40C17 V/P 170 CV 40C17, 40C17 /P 170 CV 40C18 176 CV 40C18 V, 40C18 V/P 176 CV 45C14, 45C14 /P 140 CV 45C15 146 CV 45C15 V 146 CV 45C18 176 CV 45C18, 45C18 /P, 45C18 D, 45C18 D/P 176 CV 50C14 K, 50C14 DK 140 CV 50C14 V, 50C14 V/P 140 CV 50C14, 50C14 /P 140 CV 50C15 146 CV 50C15 V, 50C15 V/P 146 CV 50C17 K, 50C17 DK 170 CV 50C17 V, 50C17 V/P 170 CV 50C17, 50C17 /P 170 CV 50C18 176 CV 55S17 W, 55S17 WD 170 CV 60C14 K, 60C14 DK 140 CV 60C14, 60C14 /P 140 CV 60C15 146 CV 60C15 V 146 CV 60C15, 60C15 /P, 60C15 D, 60C15 D/P 146 CV 60C18 176 CV 65C14 K, 65C14 DK 140 CV 65C14 V, 65C14 V/P 140 CV 65C14, 65C14 /P 140 CV 65C15 146 CV 65C15, 65C15 /P, 65C15 D, 65C15 D/P 146 CV 65C17 K, 65C17 DK, 65C17KK 170 CV 65C17 V, 65C17 V/P 170 CV 65C17, 65C17 /P 170 CV 65C18 176 CV 70C14 K, 70C14 DK, 70C14 KK 140 CV 70C14 V, 70C14 V/P 140 CV 70C14, 70C14 /P 140 CV 70C15 146 CV 70C17 K, 70C17 DK, 70C17 KK 170 CV 70C17, 70C17 /P 170 CV 70C17V, 70C17 V/P 170 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 50C18 V, 50C18 V/P 176 CV couvre les pompes haute pression Bosch 0445020046, conçues pour les motorisations diesel modernes exigeant précision et fiabilité. Destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ces pompes assurent l’injection optimale du carburant sous haute pression. Leur compatibilité s’étend aux véhicules équipés de moteurs 1.5 dCi, 2.0 dCi ou équivalents, où la performance et la durabilité sont critiques. Elles répondent aux besoins des professionnels recherchant des pièces d’échange standard reconditionnées, permettant une solution économique sans compromettre la qualité.

Deux gammes principales composent cette catégorie : la 50C18 V, version standard, et la 50C18 V/P, optimisée pour les applications nécessitant une pression accrue ou des cycles de fonctionnement intensifs. Les calibres disponibles couvrent les besoins des motorisations 1.5 à 2.0 litres, avec des ajustements spécifiques pour les versions à géométrie variable ou à cartouche interchangeable. La sélection se fait par référence OEM ou par équivalence technique, en vérifiant la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Les garagistes l’utilisent pour des remplacements rapides lors de pannes liées à la perte de puissance ou aux fuites de carburant, tandis que les mécaniciens en atelier privilégient ces pompes pour des interventions préventives sur des véhicules à fort kilométrage.

  • Garagiste : Remplacement d’urgence d’une pompe défaillante pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : Intervention préventive sur une pompe présentant des signes d’usure pour prévenir une panne majeure.
  • Passionné DIY : Achat d’une pompe reconditionnée pour un remplacement autonome, avec retour de la pièce usagée.
  • Flotte automobile : Approvisionnement en gros pour des véhicules diesel nécessitant des pièces fiables et économiques.
  • Spécialiste en diagnostic : Utilisation comme pièce de rechange testée pour confirmer un problème d’injection avant intervention.
  • Réparateur de moteurs : Intégration dans des kits de réparation pour des motorisations diesel exigeantes.
  • Distributeur grossiste : Stockage de pompes en échange standard pour répondre aux commandes des professionnels.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression repose sur la référence exacte ou des équivalences techniques vérifiées. Chaque modèle est identifié par son code OEM et ses caractéristiques techniques, permettant une correspondance précise avec le véhicule cible.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445020046

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et les spécificités de l’injection (géométrie variable, cartouche, etc.).

  1. Calibre : Vérifier la puissance du moteur (176 CV) et la pression requise pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : Privilégier les pompes en échange standard avec retour de la pièce usagée pour réduire les coûts.
  3. Format : Choisir entre la version standard (50C18 V) ou optimisée (50C18 V/P) selon l’usage prévu.
  4. Conservation : Opter pour des pompes reconditionnées avec une garantie de durée permettant un stockage prolongé.
  5. Logistique : Sélectionner des références disponibles en stock pour une livraison rapide aux professionnels.
  6. Compatibilité : Confirmer la correspondance avec le code moteur et l’année du véhicule via les équivalences techniques.
  7. Garantie : Préférer les pompes avec une garantie constructeur ou reconditionneur pour couvrir les éventuels défauts.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression de cette catégorie sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks suit un principe FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées avec soin, en vérifiant systématiquement la compatibilité des références avant expédition. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un remboursement partiel ou un crédit appliqué après vérification de l’état de la pièce reçue.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pompe avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, même pour des équivalences techniques. Une pièce mal choisie peut entraîner des dysfonctionnements coûteux, alors que la bonne référence assure une injection optimale et une longue durée de vie.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.