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Pompe haute pression IVECO Daily 4 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 CV

Produits disponibles

Pompe haute pression Bosch 0445010181

Pompe haute pression Bosch 0445010181

Réf. 0445010181

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518,40 € HT

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Le IVECO Daily 4 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 CV (100 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2287 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010181 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 CV, 35C18, 35S18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 CV couvre les pompes haute pression conçues pour les moteurs diesel de 136 chevaux, compatibles avec des véhicules spécifiques. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule. Ces pompes assurent l'injection de carburant sous haute pression, un élément critique pour le bon fonctionnement du moteur et la réduction des émissions polluantes. Leur rôle est central dans la performance et la fiabilité des motorisations concernées, souvent sollicitées dans des conditions exigeantes comme les trajets urbains ou les charges lourdes.

Les gammes proposées incluent des modèles adaptés à des motorisations précises, avec des calibres et des formats variés pour répondre aux besoins techniques des professionnels. La sélection repose sur des références OEM et des équivalences éprouvées, permettant une compatibilité optimale avec les véhicules ciblés. Les pompes haute pression de cette catégorie sont disponibles en échange standard, une solution économique et écologique pour remplacer une pièce usée sans recourir à une pièce neuve. Leur état reconditionné permet de maintenir les performances du moteur tout en réduisant les coûts pour l'utilisateur.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie intéresse particulièrement les professionnels de la réparation automobile, les ateliers spécialisés et les particuliers avertis qui interviennent sur des motorisations diesel de 136 chevaux. Elle répond aux besoins de maintenance préventive ou curative, où la pompe haute pression joue un rôle clé dans le système d'injection.

  • Garagiste : Remplacer une pompe défectueuse pour restaurer la puissance du moteur et éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien : Diagnostiquer une perte de puissance ou une fumée noire en vérifiant l'état de la pompe haute pression et de ses injecteurs associés.
  • Passionné : Entretenir soi-même son véhicule en remplaçant une pompe usée par un modèle en échange standard, conforme aux exigences du constructeur.
  • Atelier mobile : Proposer un service de dépannage rapide en disposant de pompes haute pression en stock pour les motorisations courantes.
  • Flotte automobile : Maintenir les véhicules en service en remplaçant périodiquement les pompes haute pression pour éviter les pannes coûteuses.
  • Spécialiste diesel : Optimiser les performances d'un moteur diesel en choisissant une pompe adaptée à la motorisation et aux conditions d'utilisation.
  • Reconditionneur : Sélectionner des pompes en échange standard pour les revendre ou les intégrer dans des kits de réparation complets.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour la catégorie 35C14, 35S14, 35S14 /P 136 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques validées.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010181

Comment choisir

Le choix d'une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre son adaptation au véhicule et sa durabilité.

  1. Calibre : Vérifier que le débit et la pression correspondent aux spécifications du moteur pour éviter toute perte de performance ou surconsommation de carburant.
  2. Conditionnement : Privilégier les pompes livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté pour faciliter leur stockage et leur identification en atelier.
  3. Format : Choisir un modèle compatible avec l'espace disponible dans le compartiment moteur, en tenant compte des contraintes d'installation.
  4. Conservation : Opter pour une pompe reconditionnée stockée dans des conditions contrôlées, permettant une absence de corrosion ou de dégradation des joints.
  5. Logistique : Sélectionner un fournisseur capable d'assurer une livraison rapide et fiable, cruciale pour les ateliers devant respecter des délais serrés.
  6. Garantie : Exiger une garantie constructeur ou fournisseur couvrant les défauts de fabrication ou de montage, même si le montage est réalisé par un tiers.
  7. Retour : Vérifier la politique de consigne pour la pièce usée, permettant de récupérer un avoir ou un remboursement partiel lors de l'envoi de la pompe défectueuse.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression de cette catégorie doivent être stockées dans un environnement sec et tempéré, à l'abri des variations de température et de l'humidité. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l'obsolescence des pièces, notamment pour les modèles spécifiques ou peu demandés. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, en privilégiant les fournisseurs capables de livrer sous 48 à 72 heures. Les pompes en échange standard doivent être accompagnées de leur documentation technique, incluant les références OEM et les équivalences, pour faciliter leur identification par les mécaniciens. Une gestion rigoureuse des stocks permet de réduire les coûts de stockage et d'assurer une disponibilité immédiate pour les clients professionnels.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la pompe avec la motorisation avant toute commande, en croisant les références OEM et les données constructeur. Une pompe mal adaptée peut entraîner des dysfonctionnements graves, voire endommager le système d'injection. N'hésitez pas à nous solliciter pour valider votre choix ou obtenir des conseils techniques adaptés à votre contexte.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.