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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur IVECO Daily 4 29L10 95 CV

29L10 95 CV

Le IVECO Daily 4 29L10 95 CV (70 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2287 cm³, diesel, produit de 05/2006 à 08/2011. 2 références compatibles : 0445110435 (Bosch), 0445110273 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35S18 176 CV, 40C18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

29L10 V 95 CV 29L12 116 CV 29L12 V 116 CV 29L12 V/P 116 CV 29L14 136 CV 29L14 C 136 CV 35C10 95 CV 35C10 K 95 CV 35C11 106 CV 35C11 K 106 CV 35C11 V 106 CV 35C12 116 CV 35C12 V 116 CV 35C13 126 CV 35C13 K 126 CV 35C13 V 126 CV 35C14 V/P 140 CV 35C15 146 CV 35C17 170 CV 35C17 K 170 CV 35C17 V 170 CV 35C18 176 CV 35S14 136 CV 35S14 140 CV 35S14 C 136 CV 35S14 K 136 CV 35S14 K 140 CV 35S14 V 140 CV 35S17 W 170 CV 35S18 176 CV 40C10 95 CV 40C10 V 95 CV 40C11 106 CV 40C11 V 106 CV 40C12 116 CV 40C12 V 116 CV 40C13 126 CV 40C13 V 126 CV 40C14 140 CV 40C14 K 140 CV 40C14 V 140 CV 40C14 V/P 140 CV 40C15 146 CV 40C17 170 CV 40C17 K 170 CV 40C17 V 170 CV 40C18 176 CV 45C14 140 CV 45C15 146 CV 45C18 176 CV 50C14 140 CV 50C14 K 140 CV 50C14 V 140 CV 50C15 146 CV 50C17 170 CV 50C17 K 170 CV 50C17 V 170 CV 50C18 176 CV 55S17 170 CV 60C14 140 CV 60C14 K 140 CV 60C15 146 CV 60C18 176 CV 65C14 140 CV 65C14 K 140 CV 65C14 V 140 CV 65C15 146 CV 65C17 170 CV 65C17 K 170 CV 65C17 V 170 CV 65C18 176 CV 70C14 140 CV 70C14 K 140 CV 70C14 V 140 CV 70C15 146 CV 70C17 170 CV 70C17 K 170 CV 70C17 V 170 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 29L10 95 CV regroupe les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de 95 chevaux, destinées aux véhicules Renault, Dacia et Nissan des années 2000 à 2015. Ces pièces d'échange standard, remanufacturées ou neuves, s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule. Elles couvrent les symptômes courants de panne comme la perte de puissance, la fumée noire ou le mode dégradé, tout en permettant une compatibilité vérifiée par motorisation et année de fabrication.

Les gammes proposées incluent des injecteurs Bosch 0445110273 et 0445110435, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux codes moteurs K9K et F9Q. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences constructeur, permettant une commande précise. Les calibres et formats varient selon la motorisation, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu'ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations d'urgence et les mises à niveau de performance, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité des pièces.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Clio 3 1.5 dCi 95 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en mobilité : Intervenir sur site chez un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine, avec une pièce de rechange immédiatement disponible.
  • Passionné DIY : Commander un injecteur Bosch 0445110273 pour une réparation autonome sur sa Dacia Logan, en bénéficiant d'une compatibilité garantie.
  • Atelier spécialisé : Stocker des pompes haute pression en échange standard pour répondre aux demandes urgentes des clients, avec un retour des pièces usagées simplifié.
  • Fleet manager : Maintenir un parc de véhicules utilitaires en optimisant les coûts de maintenance grâce à des injecteurs reconditionnés adaptés aux motorisations K9K.
  • Concessionnaire occasion : Proposer des pièces d'échange standard pour les véhicules d'occasion, en ciblant les motorisations diesel les plus répandues.
  • Centre auto : Organiser des campagnes de maintenance préventive en proposant des kits injecteurs pour les motorisations 29L10 95 CV, avec un suivi logistique adapté.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences constructeur, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros. Les formats disponibles incluent des injecteurs neufs, reconditionnés ou en échange standard, ainsi que des pompes haute pression compatibles.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110273perte de puissance, fumée noire
Injecteur Bosch 0445110435mode dégradé, ratés d'allumage

Comment choisir

Le choix d'un injecteur ou d'une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l'état de la pièce (neuve, reconditionnée ou en échange standard) et les conditions de retour des pièces usagées.

  1. Vérifier le code moteur (K9K, F9Q) et l'année du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.
  2. Privilégier les injecteurs en échange standard si la pièce usagée est consignée, ce qui réduit le coût global de la commande.
  3. Opter pour des pièces reconditionnées si le budget est serré, tout en s'assurant qu'elles sont adaptées à une utilisation intensive.
  4. Choisir un conditionnement en boîte pro pour les commandes en gros, facilitant le stockage et la rotation des stocks en atelier.
  5. Sélectionner des références avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour les pièces neuves, assurant une durabilité accrue.
  6. Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour des pièces usagées, surtout pour les commandes urgentes ou les flottes.
  7. Adapter le format (injecteur seul ou kit complet) en fonction du niveau d'intervention prévu, qu'il s'agisse d'une réparation ponctuelle ou d'une maintenance préventive.

Conservation & logistique

La conservation des injecteurs et pompes haute pression en échange standard repose sur un stockage à l'abri de l'humidité et des variations de température, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l'obsolescence. Les commandes en gros bénéficient d'un suivi logistique optimisé, incluant des emballages adaptés aux envois groupés et des options de livraison express pour les urgences. Les pièces usagées retournées sont traitées selon un protocole de recyclage ou de reconditionnement, permettant une traçabilité complète et une conformité aux normes environnementales.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la compatibilité est vérifiée par motorisation et année, pour que chaque commande résolve un problème réel sans ajouter de complexité. Notre objectif est de fournir des solutions techniques fiables, adaptées aux besoins des professionnels comme des passionnés, avec une logistique pensée pour les commandes en gros.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.