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Injecteur IVECO Daily 4 35C11 V 106 CV

35C11 V 106 CV

Le IVECO Daily 4 35C11 V 106 CV (78 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2287 cm³, diesel, produit de 07/2007 à 08/2011. 2 références compatibles : 0445110435 (Bosch), 0445110273 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35S18 176 CV, 40C18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 35C11 V 106 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de 106 chevaux, conçus pour les véhicules Renault, Dacia et Nissan des années 2000 à 2015. Ces pièces d'échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, répondent aux exigences des garagistes indépendants, des mécaniciens et des passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, permettant une installation sans modification du véhicule. Les références Bosch 0445110273 et 0445110435 illustrent cette gamme, adaptée aux besoins de réparation et de maintenance préventive.

Deux gammes principales composent cette catégorie : les injecteurs Bosch en version standard et les pompes haute pression adaptées aux moteurs 1.5 dCi et 1.9 dCi. Les calibres varient selon la puissance et l'année du véhicule, permettant une sélection précise via le code moteur ou la référence constructeur. Les pièces sont proposées en conditionnement unitaire ou en lots pour les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. La compatibilité est systématiquement vérifiée avant expédition.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie s'adresse aux garagistes indépendants, aux centres auto et aux mécaniciens spécialisés dans la réparation diesel. Elle répond aux besoins de diagnostic, de remplacement préventif ou curatif, et de maintenance des systèmes d'injection haute pression. Les pièces sont également recherchées par les passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, pour des interventions ciblées sur des motorisations spécifiques.

  • Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 pour restaurer la puissance du moteur.
  • Mécanicien : Diagnostiquer une perte de puissance persistante en vérifiant l'état des injecteurs et de la pompe haute pression.
  • Centre auto : Commander un lot d'injecteurs Bosch 0445110273 pour un stock de pièces d'échange standard en atelier.
  • Passionné : Remplacer soi-même les injecteurs d'un Dacia Logan 1.5 dCi 106 CV après un diagnostic de fumee noire.
  • Professionnel : Retourner la pièce usagée dans le cadre d'une consigne pour bénéficier d'un remboursement partiel.
  • Garagiste : Vérifier la compatibilité des injecteurs Bosch 0445110435 avec un Nissan Qashqai 1.5 dCi avant commande.
  • Mécanicien : Commander une pompe haute pression adaptée à un moteur 1.9 dCi pour un véhicule utilitaire léger.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées, adaptées aux motorisations cibles. Les gammes proposées incluent des injecteurs et pompes en échange standard, avec des options de consigne pour les pièces usagées.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110273
Injecteur Bosch 0445110435

Comment choisir

Le choix d'un injecteur ou d'une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur et la référence constructeur est primordiale, tout comme l'état de la pièce et son conditionnement.

  1. Vérifier le code moteur du véhicule pour sélectionner un injecteur ou une pompe compatible avec la motorisation 35C11 V 106 CV.
  2. Privilégier les pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels pour une durabilité optimale.
  3. Choisir un conditionnement adapté à la taille de l'atelier : unitaire pour les petites structures, lots pour les garages et centres auto.
  4. S'assurer que la pièce est livrée avec un emballage protecteur pour éviter tout dommage pendant le transport.
  5. Vérifier la présence d'un système de consigne pour les pièces usagées, permettant un remboursement partiel après retour.
  6. Préférer les références Bosch 0445110273 ou 0445110435, reconnues pour leur fiabilité sur les motorisations diesel de cette catégorie.
  7. Consulter les symptômes de panne (perte de puissance, fumee, sifflement) pour orienter le choix vers un injecteur ou une pompe haute pression.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l'abri de l'humidité et des variations de température. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux et d'anticiper les réapprovisionnements. Les pièces usagées retournées dans le cadre de la consigne sont traitées séparément pour un recyclage ou une réutilisation optimale. Les délais de livraison varient selon la disponibilité et le mode d'expédition choisi par le client.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, afin d'éviter les erreurs d'installation. Pour les garages, un stock de pièces d'échange standard permet de réduire les temps d'immobilisation des véhicules et d'améliorer la satisfaction client.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.