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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur IVECO Daily 4 65C15 146 CV

Produits disponibles

Injecteur Bosch 0445110248

Injecteur Bosch 0445110248

Réf. 0445110248

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149,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au IVECO Daily 4 65C15 146 CV (107 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel, produit de 05/2006 à 08/2011. Référence compatible : 0445110248 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35S18 176 CV, 40C18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 65C15 146 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de 146 chevaux, destinées aux véhicules Renault, Dacia et Nissan des années 2010 à 2020. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en gros. On y trouve des pièces d’échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, adaptées aux exigences des motorisations modernes à injection directe common rail.

Les gammes proposées incluent des injecteurs Bosch, Delphi et Continental, ainsi que des pompes haute pression Delphi et Bosch, calibrées pour répondre aux spécifications techniques des blocs 65C15. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs K9K 1.5 dCi 146 CV, permettant une intégration directe sans modification. Les commandes peuvent être composées par véhicule, par motorisation ou par référence OEM pour une précision optimale.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en garage ou en tant que fournisseurs pour des flottes. Elle facilite la gestion des stocks et la rapidité d’intervention grâce à des pièces prêtes à monter, réduisant les temps d’immobilisation des véhicules.

  • Garagiste indépendant : commander en gros pour réduire les coûts et maintenir un stock de pièces critiques en échange standard.
  • Mécanicien en atelier : accéder rapidement à des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux motorisations 65C15 pour des interventions urgentes.
  • Passionné en auto-réparation : trouver des pièces remanufacturées compatibles avec son véhicule sans dépendre d’un professionnel.
  • Fournisseur pour flottes : approvisionner des garages partenaires avec des pièces d’échange standard pour des interventions planifiées.
  • Spécialiste en diagnostic : associer les symptômes de panne (perte de puissance, fumée noire) à des références précises pour des réparations ciblées.
  • Grossiste en pièces auto : proposer des lots d’injecteurs et pompes haute pression pour des clients professionnels en B2B.
  • Atelier de réparation rapide : optimiser les délais de commande grâce à des références disponibles en stock ou en livraison express.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations 65C15 146 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110248perte de puissance ou fumée noire

Comment choisir

Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une durabilité adaptée aux usages professionnels.

  1. Calibre et pression : vérifier la pression de service (en bar) et le nombre de trous pour une adaptation parfaite au moteur 65C15.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces emballées sous vide ou en sachet antistatique pour éviter toute contamination avant montage.
  3. Format de connexion : s’assurer que les connecteurs électriques et hydrauliques correspondent aux spécifications du véhicule cible.
  4. État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées avec traitement anti-corrosion et vérification des tolérances dimensionnelles.
  5. Logistique de retour : sélectionner des références éligibles à la consigne (core deposit) pour faciliter l’échange de la pièce usagée.
  6. Compatibilité OEM : croiser les références constructeur (Renault, Dacia, Nissan) avec les équivalences techniques pour éviter les erreurs.
  7. Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fabricants pour couvrir les risques de défaut post-montage.

Conservation & logistique

Les pièces de la catégorie 65C15 146 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des chocs, dans des emballages adaptés aux normes logistiques. Les commandes en gros sont préparées selon les délais convenus avec les fournisseurs, avec un suivi des lots pour assurer une traçabilité optimale. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes et maintenir un flux continu.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs coûteux. Pour les ateliers, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations et d’optimiser les coûts.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.