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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur IVECO Daily 4 60C18 176 CV

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149,00 € HT

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Pour le IVECO Daily 4 en 60C18 176 CV (129 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel, produit de 05/2006 à 08/2011. Référence compatible : 0445110248 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 4 : 35C18 176 CV, 35S18 176 CV, 40C18 176 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 60C18 176 CV regroupe les injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel modernes exigeant une précision extrême. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette page recense les solutions d’échange standard et de remanufacturing adaptées à ces blocs moteurs. Vous y trouverez des références techniques vérifiées, des équivalences constructeur et des conseils pour identifier la pièce compatible avec votre véhicule, sans jamais confondre compatibilité et prestation de montage.

Les gammes proposées couvrent des calibres variés, des injecteurs à cartouche aux pompes haute pression, en passant par les systèmes à géométrie variable. Chaque référence est associée à un code moteur précis et à des années de production ciblées, permettant de composer une commande adaptée à votre motorisation. Les formats disponibles incluent des pièces neuves, reconditionnées ou en échange standard, avec des options de consigne pour faciliter la logistique de retour des pièces usagées.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille comment les professionnels du secteur utilisent ces pièces dans leur activité quotidienne, qu’il s’agisse de réparation, de maintenance préventive ou de dépannage d’urgence.

  • Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour un client pressé, en utilisant une pièce d’échange standard déjà disponible en stock.
  • Mécanicien en atelier mobile : intervient sur site pour diagnostiquer une perte de puissance et remplace la pompe haute pression défaillante avec une pièce reconditionnée certifiée.
  • Passionné auto : effectue lui-même l’entretien de son véhicule en achetant une pièce en échange standard, compatible avec son code moteur 60C18.
  • Flotte professionnelle : approvisionne ses véhicules utilitaires en injecteurs de rechange pour éviter les immobilisations prolongées.
  • Spécialiste en diagnostic : utilise des références techniques précises pour identifier la cause d’une fumée noire ou d’un mode dégradé sur un moteur diesel.
  • Grossiste B2B : propose des lots d’injecteurs reconditionnés à des garages partenaires, avec des options de consigne pour simplifier la logistique.
  • Centre auto : stocke des pièces en échange standard pour répondre rapidement aux demandes de ses clients, tout en gérant les retours des pièces usagées.

Comparatif des gammes

Voici les références disponibles pour la catégorie 60C18 176 CV, classées par format et compatibilité. Chaque option est présentée avec ses spécificités techniques et ses cas d’usage recommandés.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110248remplacement direct sur bloc 60C18

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre motorisation, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.

  1. Calibre et puissance : vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance de votre moteur (176 CV) et à son code constructeur pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces en échange standard si vous gérez un stock limité, ou les kits complets pour les interventions rapides en atelier.
  3. Format de la pièce : cartouche, module complet ou kit de réparation, chaque option a des implications sur le temps de montage et la disponibilité des outils.
  4. État de conservation : les pièces reconditionnées offrent un rapport qualité-prix optimal, tandis que les neufs permettent une durée de vie maximale dès l’installation.
  5. Logistique de retour : optez pour des références avec consigne si vous souhaitez simplifier la gestion des pièces usagées et réduire vos coûts de stockage.
  6. Compatibilité constructeur : certaines références sont validées par plusieurs marques, mais toujours associées à un code moteur précis pour éviter les erreurs.
  7. Durée de garantie : comparez les durées proposées par les fournisseurs, car elles reflètent souvent la qualité du remanufacturing ou de la pièce neuve.

Conservation & logistique

La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation rapide des pièces en échange standard et des kits reconditionnés, avec des délais de réapprovisionnement optimisés pour les professionnels. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur intégrité technique. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’options de livraison groupée, tandis que les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne simplifié. Les fournisseurs partenaires permettent une traçabilité complète, de la réception à l’expédition, pour assurer une traçabilité optimale dans votre chaîne logistique.

Chez autoKUR, nous privilégions les références techniques validées et les processus de remanufacturing rigoureux pour vous proposer des pièces adaptées à vos besoins. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, que vous interveniez sur un véhicule de particulier ou sur une flotte professionnelle.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.