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Injecteur IVECO Daily 6 50C21 205 CV

Produits disponibles

Injecteur Bosch 0445110564

Injecteur Bosch 0445110564

Réf. 0445110564

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130,00 € HT

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Le IVECO Daily 6 50C21 205 CV (150 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445110564 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 6 : 35C21 211 CV, 35S21 211 CV, 40C21 211 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 50C21 205 CV rassemble les injecteurs et pompes haute pression en échange standard pour motorisations diesel modernes, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Ces composants, conçus pour des blocs 2.0 dCi et équivalents, couvrent des puissances autour de 200 chevaux et sont compatibles avec les modèles récents de constructeurs généralistes. Leur rôle est critique : assurer l’injection précise du carburant pour maintenir performance, consommation maîtrisée et respect des normes antipollution. Les pièces proposées ici sont issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une fiabilité proche du neuf sans surcoût excessif.

Les gammes disponibles dans cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux spécificités des motorisations cibles. Les injecteurs, par exemple, se distinguent par leur code OEM (comme le Bosch 0445110564) et leur compatibilité avec des années de production précises. Les pompes haute pression, quant à elles, sont sélectionnées pour leur résistance aux pressions élevées et leur durabilité dans des conditions d’utilisation intensive. Chaque référence est accompagnée de sa fiche technique, incluant le code moteur, la puissance exacte et les modèles de véhicules concernés.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille comment les professionnels du secteur utilisent ces composants dans leur activité quotidienne, que ce soit pour des interventions de maintenance préventive ou des réparations après diagnostic.

  • Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux identifié par un code défaut P261A ou perte de puissance brutale, en s’appuyant sur la référence OEM fournie.
  • Mécanicien en atelier : commande une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des ratés à l’accélération ou une fumée noire persistante.
  • Passionné auto : achète un injecteur en échange standard pour son projet de restauration, en vérifiant la compatibilité avec l’année et le code moteur de son véhicule.
  • Fournisseur pour flottes : approvisionne en injecteurs et pompes haute pression pour équiper des véhicules utilitaires soumis à des contraintes de charge et de kilométrage élevé.
  • Spécialiste en diagnostic : utilise ces références pour tester et confirmer l’origine d’une panne après un scan complet du système d’injection.
  • Reconditionneur : sélectionne des pièces en échange standard pour les intégrer dans des kits de rechange destinés à des garages partenaires.
  • Responsable logistique : gère les stocks de pièces en échange standard pour assurer une rotation rapide et limiter les immobilisations de véhicules en attente de réparation.

Comparatif des gammes

La sélection proposée ici se concentre sur les références les plus demandées pour la catégorie 50C21 205 CV, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la qualité des composants.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110564

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de performance.

  1. Calibre et puissance : vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance de votre moteur (205 CV) et au code moteur indiqué sur la plaque constructeur ou le diagnostic.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de stockage en atelier pour éviter toute contamination.
  3. Format de connexion : assurez-vous que les raccords hydrauliques et électriques (connecteur, filetage) correspondent à ceux de votre installation actuelle.
  4. État de conservation : optez pour des pièces en échange standard avec une garantie de révision complète, incluant test de pression et étanchéité.
  5. Logistique de retour : vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée (core deposit), souvent exigée pour bénéficier du tarif échange standard.
  6. Compatibilité année/modèle : certaines références évoluent avec les millésimes, même pour un même code moteur, d’où l’importance de croiser les données constructeur.
  7. Durée de garantie : comparez les durées proposées (généralement 12 à 24 mois) et les exclusions éventuelles, comme les dommages liés à une mauvaise installation.

Conservation & logistique

Les pièces en échange standard pour la catégorie 50C21 205 CV sont stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec un délai de réapprovisionnement moyen de 48 à 72 heures pour les commandes en gros. Les emballages sont conçus pour résister aux manipulations en atelier et aux transports, avec des protections spécifiques pour les injecteurs et pompes sensibles aux chocs. Les pièces sont systématiquement vérifiées avant expédition, avec un contrôle visuel et fonctionnel pour s’assurer de leur état de révision. Pour les commandes en volume, un suivi logistique dédié est proposé, incluant des alertes de stock et des options de livraison groupée pour réduire les coûts.

Nous recommandons toujours de conserver la pièce usagée jusqu’à la réception de la pièce neuve, afin de faciliter le retour dans le cadre de la consigne. Un diagnostic précis avant commande limite les erreurs de compatibilité et évite les retours inutiles.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.