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Pompe haute pression IVECO Daily 3 35 S 15 V, 35 C 15 V 146 CV

35 S 15 V, 35 C 15 V 146 CV

Le IVECO Daily 3 35 S 15 V, 35 C 15 V 146 CV (107 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2798 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445020002 (Bosch), 0445020040 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 3 : 35 C 17, 35 S 17 166 CV, 40 C 17, 40 S 17 166 CV, 40 C 17, 50 C 17 166 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

29 L 9 90 CV 29 L 9 V 90 CV 29 L 10 95 CV 29 L 10 V 95 CV 29 L 11 105 CV 29 L 12 116 CV 29 L 12 V 116 CV 29 L 13 125 CV 29 L 14 136 CV 35 C 9, 35 S 9 90 CV 35 C 10 V , 35 S 10 V 95 CV 35 C 12 , 35 S 12 116 CV 35 C 12 V, 35 S 12 V 116 CV 35 C 14 136 CV 35 C 14, 35 S 14 136 CV 35 C 15 146 CV 35 C 17, 35 S 17 166 CV 35 S 9 V 90 CV 35 S 10 95 CV 35 S 11 V, 35 C 11 V 106 CV 35 S 12, 35 C 12, 40 C 12 116 CV 35 S 13 V, 35 C 13 V 125 CV 35 S 13, 35 C 13 125 CV 35 S 13, 40 C 13, 50 C 13 125 CV 35 S 14, 50 C 14 136 CV 40 C 13 125 CV 40 C 14 136 CV 40 C 15 146 CV 40 C 15, 50 C 15 146 CV 40 C 17, 40 S 17 166 CV 40 C 17, 50 C 17 166 CV 50 C 11 106 CV 50 C 13 125 CV 50 C 14 136 CV 50 C 15 146 CV 50 C 17 166 CV 65 C 14 136 CV 65 C 15 146 CV 65 C 17 166 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 35 S 15 V, 35 C 15 V 146 CV couvre les pompes haute pression adaptées aux motorisations diesel de moyenne cylindrée, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Ces composants critiques assurent l’injection précise du carburant sous haute pression, condition sine qua non pour le bon fonctionnement des moteurs modernes. Leur remplacement en échange standard permet de restaurer les performances du véhicule sans recourir à une pièce neuve, souvent onéreuse. Les références Bosch 0445020002 et 0445020040 illustrent cette gamme, conçues pour des applications exigeantes où fiabilité et durabilité sont primordiales.

Deux gammes principales structurent cette catégorie : les pompes haute pression Bosch 0445020002 et 0445020040, compatibles avec des motorisations spécifiques. La première, plus répandue, équipe des véhicules aux codes moteurs variés, tandis que la seconde cible des applications plus récentes ou exigeantes. Leur sélection repose sur la correspondance exacte avec le code moteur du véhicule, permettant une intégration sans faille. Les professionnels composent leur commande en croisant ces références avec les données techniques du client, évitant ainsi toute erreur de montage.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de ces pompes haute pression varient selon le métier et le contexte d’intervention. Garagistes et mécaniciens les intègrent lors de révisions majeures ou de pannes liées à l’injection, tandis que les flottes automobiles les remplacent en préventif pour éviter des immobilisations coûteuses.

  • Garagiste : Remplacement en échange standard lors d’une révision complète du système d’injection pour un véhicule de tourisme.
  • Mécanicien indépendant : Diagnostic et remplacement d’une pompe défaillante sur un utilitaire léger, avec consigne de la pièce usagée.
  • Atelier mobile : Intervention sur site pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine, avec test post-montage.
  • Fleet manager : Planification de remplacements préventifs sur une flotte de véhicules diesel pour éviter les pannes en période de forte utilisation.
  • Passionné DIY : Achat en ligne pour un remplacement autonome, avec retour de la pièce usagée sous consigne pour récupération.
  • Spécialiste agricole : Remplacement d’une pompe haute pression sur un tracteur en période de récolte, avec garantie de disponibilité rapide.
  • Concessionnaire occasion : Intégration dans un véhicule d’occasion reconditionné, avec vérification de la compatibilité avant montage.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression repose sur des références techniques précises, adaptées à chaque motorisation. Les deux modèles Bosch cités couvrent l’essentiel des besoins pour les codes moteurs associés à la catégorie 35 S 15 V, 35 C 15 V 146 CV.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445020002
Pompe haute pression Bosch 0445020040

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans risque pour le véhicule.

  1. Calibre et tension : Vérifier la compatibilité avec la tension du véhicule (12V ou 24V) pour éviter tout dysfonctionnement électrique.
  2. Conditionnement : Privilégier les références en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter la logistique de retour.
  3. Format physique : S’assurer que la pompe correspond aux dimensions et aux fixations du moteur concerné, notamment pour les modèles récents.
  4. État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt, testées et reconditionnées selon des protocoles stricts pour une fiabilité accrue.
  5. Disponibilité : Commander en avance pour les véhicules en stock ou en attente de réparation, évitant ainsi des délais d’immobilisation prolongés.
  6. Compatibilité OEM : Croiser la référence Bosch avec le code moteur du véhicule pour confirmer l’adéquation technique avant achat.
  7. Logistique inverse : Prévoir le retour de la pièce usagée sous consigne pour bénéficier des avantages économiques et écologiques du système.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression en stock exige un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température et de l’humidité, pour préserver leur intégrité mécanique et électrique. Une rotation régulière du stock permet d’éviter l’obsolescence des références, notamment pour les modèles moins demandés. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, sous réserve de vérification de la TVA intracommunautaire via le système VIES. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec récupération des composants pour reconditionnement ou recyclage, réduisant ainsi l’empreinte écologique des interventions.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence choisie et le code moteur du véhicule avant toute commande, même pour les motorisations les plus courantes. Une erreur de sélection peut entraîner des retards coûteux et des frais de retour inutiles.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.