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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression IVECO Daily 3 35 C 15 146 CV

35 C 15 146 CV

Pour le IVECO Daily 3 en 35 C 15 146 CV (107 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2798 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445020002 (Bosch), 0445020040 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du IVECO Daily 3 : 35 C 17, 35 S 17 166 CV, 40 C 17, 40 S 17 166 CV, 40 C 17, 50 C 17 166 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

29 L 9 90 CV 29 L 9 V 90 CV 29 L 10 95 CV 29 L 10 V 95 CV 29 L 11 105 CV 29 L 12 116 CV 29 L 12 V 116 CV 29 L 13 125 CV 29 L 14 136 CV 35 C 9, 35 S 9 90 CV 35 C 10 V , 35 S 10 V 95 CV 35 C 12 , 35 S 12 116 CV 35 C 12 V, 35 S 12 V 116 CV 35 C 14 136 CV 35 C 14, 35 S 14 136 CV 35 C 17, 35 S 17 166 CV 35 S 9 V 90 CV 35 S 10 95 CV 35 S 11 V, 35 C 11 V 106 CV 35 S 12, 35 C 12, 40 C 12 116 CV 35 S 13 V, 35 C 13 V 125 CV 35 S 13, 35 C 13 125 CV 35 S 13, 40 C 13, 50 C 13 125 CV 35 S 14, 50 C 14 136 CV 35 S 15 V, 35 C 15 V 146 CV 40 C 13 125 CV 40 C 14 136 CV 40 C 15 146 CV 40 C 15, 50 C 15 146 CV 40 C 17, 40 S 17 166 CV 40 C 17, 50 C 17 166 CV 50 C 11 106 CV 50 C 13 125 CV 50 C 14 136 CV 50 C 15 146 CV 50 C 17 166 CV 65 C 14 136 CV 65 C 15 146 CV 65 C 17 166 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 35 C 15 146 CV regroupe les pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de 146 chevaux, conçues pour les véhicules Renault, Dacia et Nissan équipés de moteurs dCi ou dCi Blue dCi. Ces composants, essentiels au système d’injection common rail, assurent une pression optimale pour la combustion et la performance du moteur. Destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ces pièces sont disponibles en échange standard ou en version reconditionnée, permettant une solution économique et fiable pour les pannes liées à l’injection.

Les gammes proposées couvrent les références Bosch 0445020002 et 0445020040, ainsi que leurs équivalents adaptés aux motorisations 1.5 dCi 146 CV. Chaque référence est identifiée par son code constructeur et sa compatibilité précise avec les modèles Renault Scénic III, Mégane III, Fluence, Kadjar, ainsi que les Dacia Lodgy et Sandero. Les calibres et formats varient selon l’année du véhicule et la configuration du système d’injection, permettant une sélection ciblée pour éviter les erreurs de montage.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Chaque contexte d’utilisation est abordé pour faciliter la prise de décision et optimiser la gestion des stocks.

  • Garagiste : Remplacement rapide d’une pompe défectueuse pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients.
  • Centre auto : Stockage de références clés pour répondre aux pannes courantes sur les motorisations 1.5 dCi 146 CV.
  • Mécanicien indépendant : Commande de pièces en échange standard pour réduire les coûts tout en maintenant la qualité.
  • Flotte automobile : Maintenance préventive des véhicules diesel pour limiter les risques de panne en service.
  • Passionné DIY : Achat de pièces reconditionnées pour réaliser soi-même l’entretien de son véhicule sans recourir à un professionnel.
  • Atelier mobile : Transport de pompes haute pression en stock pour interventions sur site chez les clients.
  • Rachat de pièces usagées : Collecte de pompes défectueuses pour échange standard, permettant de réduire les coûts de réparation.

Comparatif des gammes

La sélection des références est organisée par compatibilité exacte avec les motorisations cibles. Chaque gamme est présentée avec ses spécificités techniques et ses applications recommandées.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445020002
Pompe haute pression Bosch 0445020040

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la gestion des stocks en atelier.

  1. Calibre : Vérifier la pression maximale supportée par la pompe pour éviter les incompatibilités avec le système d’injection du véhicule.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour des pièces usagées.
  3. Format : S’assurer que la cartouche correspond au nombre de trous et à la géométrie du système d’injection du moteur.
  4. Conservation : Stocker les pompes dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur état jusqu’à l’utilisation.
  5. Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’une rotation de stock optimisée en atelier.
  6. Compatibilité : Croiser les références OEM avec les équivalents pour couvrir un maximum de motorisations sans surstockage.
  7. Durée de vie : Privilégier les pièces reconditionnées avec une garantie constructeur pour limiter les risques de panne prématurée.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression doivent être conservées dans un local à l’abri de l’humidité et des variations de température, idéalement entre 15°C et 25°C. Une rotation régulière des stocks est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les références spécifiques aux motorisations 1.5 dCi 146 CV. Les commandes en gros permettent de bénéficier de tarifs avantageux et d’une logistique optimisée, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées sont facilités par les systèmes de consigne, réduisant ainsi les coûts de gestion pour les garagistes et les centres auto.

Nous constatons que les pannes de pompe haute pression sur les 1.5 dCi 146 CV sont souvent liées à une usure prématurée des cartouches ou à des fuites internes. Une vérification systématique de l’état de la pompe avant montage permet d’éviter les retours clients et d’assurer la satisfaction des utilisateurs.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.