1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TSI 290 CV (213 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit depuis 06/2012. Référence compatible : 9VA05 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) : 2.0 R 310 CV, 2.0 TSI 310 CV, 2.0 R 300 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 2.0 TSI 290 CV représente une motorisation emblématique des véhicules haut de gamme, alliant performance et fiabilité. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de pièces d’échange standard, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette motorisation exigeante, conçus pour répondre aux besoins des motorisations modernes.
Les gammes proposées couvrent des calibres variés, permettant de composer une commande précise selon les spécificités du véhicule et les exigences du client. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations 2.0 TSI 290 CV, permettant une intégration optimale sans compromis sur la qualité. Les pièces sont disponibles en échange standard, offrant une solution économique et durable pour les professionnels comme pour les particuliers.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention les plus fréquents pour cette motorisation.
- Garagiste indépendant : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux sur un véhicule de clientèle premium, avec diagnostic préalable par un tiers.
- Mécanicien en atelier : Montage d’un injecteur neuf pour corriger une perte de puissance ou un régime moteur instable, sans intervention directe sur le véhicule.
- Passionné auto : Commande d’une pompe haute pression en échange standard pour éviter les coûts élevés d’une pièce neuve, avec retour de la pièce usagée.
- Concessionnaire : Approvisionnement en pièces d’échange standard pour les véhicules en garantie ou hors garantie, avec gestion des retours de cores.
- Spécialiste tuning : Adaptation d’un turbocompresseur compatible avec une reprogrammation moteur, en respectant les contraintes de puissance et de fiabilité.
- Fleet manager : Remplacement préventif des pièces d’usure sur un parc automobile, avec suivi des références et gestion des stocks.
- Expert en diagnostic : Identification des symptômes de panne (fumée noire, sifflement, mode dégradé) pour orienter la commande vers la pièce adaptée.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références précises, adaptées aux exigences techniques des motorisations 2.0 TSI 290 CV.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 9VA05 | remplacement direct |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.
- Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la géométrie variable et le diamètre de la turbine pour éviter les incompatibilités avec le collecteur d’échappement.
- Conditionnement de l’injecteur : Privilégiez les pièces fournies avec leur joint torique et leur connecteur électrique pour un montage simplifié.
- Format de la pompe haute pression : Assurez-vous que le module inclut le régulateur de pression et les raccords hydrauliques adaptés au circuit existant.
- Conservation des pièces : Optez pour des emballages sous vide ou en sachet étanche pour éviter l’oxydation ou la contamination des composants sensibles.
- Logistique de commande : Vérifiez la disponibilité des pièces en stock et les délais de livraison pour les commandes en gros, avec gestion des retours de cores.
- Compatibilité avec l’année du véhicule : Les motorisations 2.0 TSI 290 CV évoluent selon les millésimes, ce qui impacte les références des pièces.
- Symptômes de panne identifiés : Perte de puissance, fumée noire ou sifflement du turbocompresseur orientent vers des pièces spécifiques à remplacer.
Conservation & logistique
La gestion des stocks repose sur une rotation régulière des pièces, avec un suivi des dates de péremption pour les composants sensibles comme les injecteurs ou les pompes haute pression. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un étiquetage clair pour faciliter le stockage en atelier ou en entrepôt. Les retours de cores (pièces usagées) sont systématiquement traités pour optimiser les coûts et respecter les consignes environnementales. Les délais de livraison sont communiqués dès la validation de la commande, avec une traçabilité des envois pour les professionnels.
Notre équipe conseille de toujours vérifier la référence OEM et les équivalences avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Un diagnostic précis par un tiers permet de cibler la pièce défectueuse et de commander en toute confiance.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
