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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.4 TSI 122 CV

1.4 TSI 122 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.4 TSI 122 CV (90 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1395 cm³, essence. 2 références compatibles : 49180-01275 (Mitsubishi), 1638 988 0000 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) : 2.0 R 310 CV, 2.0 TSI 310 CV, 2.0 R 300 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le 1.4 TSI 122 CV est une motorisation essence emblématique des groupes Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, largement répandue dans les modèles compacts et citadines des années 2010 à 2020. Cette catégorie regroupe des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes trahissent une usure mécanique : perte de puissance progressive, fumée bleutée à l’échappement ou sifflement anormal. Les pièces proposées ici sont des composants reconditionnés, compatibles avec les références OEM et adaptés aux besoins des garagistes indépendants comme des bricoleurs avertis.

Deux gammes principales structurent cette catégorie : les turbocompresseurs généralüberholt, dont les références Mitsubishi 49180-01275 et BorgWarner KKK 1638 988 0000 couvrent la majorité des applications, et les ensembles injecteurs-pompe haute pression, souvent associés à des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour une remise à neuf complète. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la version du moteur, avec des ajustements précis pour les modèles à géométrie variable ou à injection directe haute pression.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation automobile exploitent cette catégorie pour répondre à des demandes variées, allant de la panne urgente à la maintenance préventive, en passant par les retours de garantie constructeur. Chaque métier y trouve une utilité spécifique, adaptée à son flux de travail et à ses contraintes logistiques.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Mécanicien en atelier mobile : transporter une pièce d’échange standard pour une intervention rapide chez un particulier ou une entreprise.
  • Spécialiste en rechange : approvisionner des injecteurs reconditionnés pour des commandes groupées de flottes automobiles.
  • Passionné en auto-réparation : commander une pompe haute pression compatible pour restaurer la performance d’un moteur personnel sans recourir à un professionnel.
  • Grossiste en pièces auto : proposer des turbocompresseurs généralüberholt en gros pour alimenter un réseau de revendeurs locaux.
  • Expert en diagnostic : identifier la cause d’une perte de puissance en croisant les symptômes avec les références de pièces adaptées.
  • Responsable de stock en concession : anticiper les besoins en échange standard pour les modèles les plus demandés de la gamme.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.4 TSI 122 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques, organisées par format et compatibilité. Chaque produit est identifié par un code moteur précis, une année de production et une puissance, permettant une correspondance exacte avec le véhicule concerné.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49180-01275perte de puissance soudaine
Turbo BorgWarner - KKK 1638 988 0000

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée au 1.4 TSI 122 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, qui déterminent la pertinence de l’achat pour un usage professionnel ou personnel. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la durée de vie de la pièce.

  1. Vérifier la référence OEM ou l’équivalence technique pour s’assurer que la pièce correspond au code moteur exact du véhicule, notamment pour les modèles à géométrie variable.
  2. Privilégier les turbocompresseurs généralüberholt avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour limiter les risques de panne prématurée.
  3. Sélectionner le format de la pièce en fonction de l’espace disponible dans le compartiment moteur, surtout pour les modèles compacts où l’accessibilité est réduite.
  4. Opter pour des injecteurs ou pompes haute pression conditionnés en kit pour faciliter le montage et réduire les erreurs d’assemblage.
  5. Choisir des pièces avec un emballage adapté au transport en gros, notamment pour les commandes groupées destinées à des garages ou des flottes.
  6. Préférer les références avec une rotation de stock rapide pour éviter les ruptures et permettre une disponibilité immédiate en cas d’urgence.
  7. Vérifier la compatibilité avec les années de production du véhicule, car les motorisations 1.4 TSI ont évolué avec des modifications techniques mineures.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.4 TSI 122 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages hermétiques pour éviter l’oxydation des composants métalliques. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être manipulés avec des gants pour préserver leur état de surface, tandis que les pompes haute pression nécessitent un positionnement vertical pour éviter les fuites d’huile résiduelle. Les commandes en gros sont optimisées par une rotation de stock mensuelle, avec un suivi des références les plus demandées pour anticiper les besoins des professionnels. Les délais de livraison dépendent des fournisseurs, mais une logistique centralisée permet de réduire les temps de transit pour les clients en France et en Europe.

Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces conçues pour durer. Notre rôle se limite à fournir un composant compatible, dont la qualité dépend des standards de reconditionnement appliqués par nos partenaires. Le montage, le diagnostic et la garantie restent de la responsabilité du professionnel ou de l’automobiliste qui utilise la pièce.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.