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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.4 TSI 150 CV

1.4 TSI 150 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.4 TSI 150 CV (110 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1395 cm³, essence, produit de 05/2014 à 03/2021. 2 références compatibles : 9V205 (IHI), 49180-01430 (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) : 2.0 R 310 CV, 2.0 TSI 310 CV, 2.0 R 300 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.4 TSI 150 CV couvre les turbocompresseurs conçus pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen, destinées aux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés d’automobile qui recherchent des pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des turbos remanufacturés, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, adaptés à des véhicules produits entre 2010 et 2020.

Cette gamme propose des turbocompresseurs généralüberholt (reconditionnés en usine) et des pièces neuves équivalentes, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des références OEM. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les codes moteurs EA211 et EA888, et leur adaptation aux systèmes de géométrie variable. La commande peut être composée par motorisation, puissance ou référence constructeur pour une précision optimale.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, spécialistes diesel/essence et ateliers indépendants y puisent des solutions pour des interventions ciblées.

  • Garagiste : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule et limiter les coûts de réparation.
  • Centre auto : proposez des turbos remanufacturés à vos clients pour des interventions rapides, avec une garantie adaptée aux attentes du marché.
  • Spécialiste diesel/essence : identifiez les symptômes de panne (perte de puissance, fumée bleue) et commandez la pièce adaptée à la motorisation 1.4 TSI 150 CV.
  • Atelier indépendant : optimisez votre stock avec des turbos généralüberholt, compatibles avec les codes moteurs EA211 et EA888, pour des interventions sans délai.
  • Passionné : commandez un turbo d’échange standard pour votre projet de restauration ou de tuning, avec une compatibilité vérifiée par motorisation.
  • Grossiste : approvisionnez-vous en gros pour alimenter votre réseau de garages, avec des pièces certifiées pour une rotation de stock efficace.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 1.4 TSI 150 CV repose sur des références OEM précises et des équivalences techniques validées par les constructeurs.

GammeUsageFormat
Turbo IHI 9V205perte de puissance soudaine
Turbo Mitsubishi 49180-01430fumée bleue persistante

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur pour 1.4 TSI 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie.

  1. Calibre : vérifiez la puissance et le couple du moteur pour sélectionner un turbo adapté à la charge réelle du véhicule, évitant ainsi une usure prématurée.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces en emballage d’origine ou sous film protecteur pour éviter les dommages pendant le transport et le stockage.
  3. Format : choisissez entre une cartouche CHRA (reconditionnée) ou un turbocompresseur complet selon le niveau de réparation souhaité et les outils disponibles.
  4. Conservation : optez pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de l’humidité et des variations de température extrêmes.
  5. Logistique : sélectionnez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour pour les pièces usagees, facilitant la gestion des stocks.
  6. Compatibilité : assurez-vous que la référence OEM ou l’équivalence correspond au code moteur (ex : CZDA, CZDB) et à l’année de production du véhicule.
  7. Garantie : comparez les durées de garantie proposées, généralement de 6 à 24 mois, et les conditions de prise en charge en cas de défaut.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs pour 1.4 TSI 150 CV exige un environnement contrôlé, à l’abri des chocs, de l’humidité et des températures extrêmes. Les pièces doivent être stockées sur des étagères dédiées, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Pour les commandes en gros, privilégiez les fournisseurs proposant des emballages groupés et des options de consigne pour les pièces usagees, facilitant la logistique et réduisant les coûts de retour. Les turbos généralüberholt doivent être inspectés avant expédition pour permettre leur état et leur conformité aux normes de remanufacturing.

Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque turbocompresseur pour 1.4 TSI 150 CV en fonction de sa compatibilité technique et de son état généralüberholt, afin de vous offrir une solution fiable et économique pour vos interventions.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.