Available products
In stock
The MERCEDES Classe E (W211) 200 CDI 102 hp (75 kW diesel) is covered by 1 exchange-standard reference(s). Check output before displacement: it determines the part.
Engine specification: 2148 cm³, diesel, built from 07/2002 to 12/2008. Matching part number: 742693-5004S (SL Turbo). Compare with the code stamped on your part.
Other engines of the MERCEDES Classe E (W211): 420 CDI 314 hp, 400 CDI 260 hp, 320 CDI 224 hp. If the code stamped on your part is legible, search by reference remains the safest route. 24-month warranty.
Related categories
Frequently asked questions
About this category
La catégorie 200 CDI 102 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz Classe C, Classe E et Vito, produites entre 2002 et 2010. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des pièces en échange standard, reconditionnées selon des procédés industriels stricts. Chaque référence est validée pour une compatibilité parfaite avec le véhicule, le moteur et la puissance indiqués, sans intervention ni prestation de montage de la part d’autoKUR.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs complets, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces sont sélectionnées pour leur état généralüberholt, permettant une performance proche du neuf tout en respectant les contraintes budgétaires des ateliers et des particuliers. La commande peut être composée en croisant la référence OEM ou en utilisant les équivalences techniques validées.
Usages professionnels par métier
Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés exigeants, pour qui la fiabilité et la rapidité d’intervention sont primordiales. Les usages varient selon le métier, mais tous partagent un besoin commun : accéder à des pièces de qualité, compatibles et disponibles sans délai.
- Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule.
- Mécanicien en atelier : sélectionner une cartouche CHRA adaptée à la motorisation pour une réparation ciblée et économique.
- Passionné DIY : trouver une pompe haute pression compatible pour un remplacement autonome sans perte de performance.
- Flotte automobile : approvisionner en pièces reconditionnées pour maintenir les véhicules en service sans surcoût.
- Spécialiste diesel : cibler les injecteurs adaptés aux moteurs 200 CDI pour une combustion optimisée et une réduction des émissions.
- Atelier de remanufacturing : sourcer des turbocompresseurs complets pour une révision complète et une revente avec garantie.
- Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard pour les véhicules d’occasion en réparation.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, validées pour leur compatibilité avec les motorisations 200 CDI 102 CV. Chaque gamme est organisée pour faciliter le choix, en fonction des besoins spécifiques des professionnels et des passionnés.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 742693-5004S | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille. Ces éléments permettent de sélectionner la référence la plus adaptée à votre besoin immédiat.
- Calibre du turbocompresseur : vérifier la puissance et le couple du moteur pour éviter toute incompatibilité avec la pièce choisie.
- Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de stockage en atelier.
- Format de la cartouche CHRA : s’assurer que la géométrie variable est compatible avec le système de gestion moteur du véhicule.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt, testées et prêtes à l’emploi, sans risque de panne immédiate.
- Logistique de retour : prévoir une pièce consignée pour faciliter l’échange standard et réduire les coûts de gestion des retours.
- Compatibilité OEM : croiser la référence constructeur avec les équivalences techniques pour éviter toute erreur de sélection.
- Durée de garantie : comparer les garanties proposées sur les pièces pour sécuriser l’investissement et couvrir les risques résiduels.
Conservation & logistique
Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les turbocompresseurs et composants sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, permettant un échange standard fluide et sans perte de temps pour l’atelier.
Nous avons sélectionné ces références pour leur fiabilité éprouvée sur le terrain, en nous appuyant sur des retours d’ateliers et des tests internes. Ces pièces permettent de résoudre les pannes les plus courantes sur les 200 CDI 102 CV, tout en offrant un rapport qualité-prix optimal pour les professionnels.— autoKUR équipe
Catégories associées
Parcourez nos autres gammes :
Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.