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Pour le MERCEDES Classe E (W211) en 320 CDI 224 CV (165 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 03/2005 à 12/2008. Référence compatible : 765155-5008S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe E (W211) : 420 CDI 314 CV, 400 CDI 260 CV, 320 CDI 204 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 320 CDI 224 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz Classe C, Classe E et Classe S, ainsi que pour certains modèles utilitaires comme le Vito ou le Sprinter. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations, cette section propose des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées, permettant une performance optimale et une longévité accrue du système moteur.
Deux gammes principales structurent cette catégorie : les turbocompresseurs complets en échange standard, incluant cartouche CHRA et corps de turbine, ainsi que les composants séparés comme les injecteurs ou pompes haute pression. Les calibres varient selon la puissance et l’année du véhicule, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. La sélection est organisée par référence OEM pour faciliter l’identification rapide de la pièce adaptée à chaque motorisation.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie s’adressent à plusieurs métiers du secteur automobile, chacun avec des besoins spécifiques en termes de rapidité, de fiabilité et de conformité aux normes constructeur.
- Garagiste indépendant : commander en gros pour réduire les délais de réparation et proposer des solutions compétitives à ses clients.
- Mécanicien en atelier : accéder à des pièces remanufacturées pour des interventions rapides sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive.
- Passionné auto : trouver des pièces adaptées pour des projets de restauration ou d’amélioration de performances sur des modèles anciens ou récents.
- Fournisseur de pièces détachées : approvisionner des turbocompresseurs et composants pour des revendeurs ou des réseaux de garages partenaires.
- Spécialiste en diagnostic moteur : associer la pièce défectueuse à une référence précise pour valider la cause d’une panne avant intervention.
- Responsable logistique en garage : optimiser les stocks avec des pièces en échange standard pour limiter les immobilisations de véhicules.
- Expert en motorisations diesel : identifier les équivalences entre références OEM et pièces remanufacturées pour des solutions techniques adaptées.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur une analyse technique approfondie des motorisations ciblées, avec une priorité donnée aux pièces en échange standard pour une compatibilité garantie.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 765155-5008S | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et durable.
- Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte entre la référence choisie et la motorisation du véhicule, en croisant le code moteur et la puissance indiquée.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec emballage adapté aux besoins de stockage et de transport en gros.
- Format de la pièce : distinguer les turbocompresseurs complets des cartouches seules, selon que la réparation nécessite un remplacement total ou partiel.
- État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées avec garantie de performance, en évitant les produits stockés trop longtemps sans rotation.
- Logistique de retour : anticiper la consigne pour la pièce usagée, en vérifiant les modalités de récupération et de remboursement du core deposit.
- Compatibilité constructeur : s’assurer que la référence est validée pour les motorisations Mercedes-Benz des gammes concernées, sans risque de non-conformité.
- Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fabricants, en privilégiant les pièces offrant une couverture étendue pour limiter les risques de reprise.
Conservation & logistique
La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation régulière des pièces remanufacturées, avec un suivi strict des dates de fabrication et des conditions de conservation. Les turbocompresseurs et composants sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros bénéficient de délais optimisés grâce à un approvisionnement en flux tendu, avec des quantités minimales adaptées aux besoins des professionnels. La traçabilité des pièces est assurée par des numéros de série et des références OEM, facilitant les retours et les échanges en cas de non-conformité.
Notre équipe technique recommande de systématiquement vérifier la référence OEM et le code moteur avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et de répondre aux urgences clients sans délai.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.