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Turbo compresseur MERCEDES Classe E (W211) 420 CDI 314 CV

420 CDI 314 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe E (W211) 420 CDI 314 CV (231 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 3996 cm³, diesel, produit de 01/2006 à 12/2008. 2 références compatibles : 765418-5001S (Garrett), 765417-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe E (W211) : 400 CDI 260 CV, 320 CDI 224 CV, 320 CDI 204 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 420 CDI 314 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes la maintenance de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation, conçus pour une compatibilité parfaite avec les modèles Mercedes-Benz concernés. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des solutions d’origine coûteuses ou difficiles à sourcer.

Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs Garrett 765417-5001S et 765418-5001S, disponibles en plusieurs calibres pour s’adapter aux spécificités de votre commande. Chaque référence est accompagnée de ses équivalences constructeur et de ses compatibilités précises, afin de simplifier votre sélection. Les injecteurs et pompes haute pression complètent cette offre pour une solution complète, adaptée aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la fiabilité des véhicules.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Atelier de réparation : commandez des pièces remanufacturées pour proposer des solutions économiques à vos clients sans compromettre la qualité.
  • Passionné auto : trouvez des composants adaptés à votre 420 CDI pour effectuer vous-même les réparations et économiser sur les coûts de main-d’œuvre.
  • Flotte professionnelle : approvisionnez-vous en pièces d’échange standard pour maintenir la disponibilité de vos véhicules utilitaires.
  • Spécialiste diesel : ciblez les turbocompresseurs et injecteurs adaptés aux moteurs haute performance comme le 420 CDI 314 CV.
  • Mécanicien en déplacement : commandez des pièces consignées pour faciliter les échanges et les retours des pièces usagées.
  • Revendeur de pièces : élargissez votre catalogue avec des turbocompresseurs et injecteurs remanufacturés pour répondre à la demande des garages locaux.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences précises, afin de permettre une compatibilité optimale avec votre motorisation.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 765417-5001Sperte de puissance et fumée noire
Turbo Garrett 765418-5001Ssifflement et mode dégradé

Comment choisir

Pour choisir la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de format.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence exacte pour éviter les incompatibilités avec votre moteur 420 CDI 314 CV.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces consignées pour faciliter les échanges et réduire les coûts de retour des pièces usagées.
  3. Format de la cartouche : assurez-vous que la géométrie variable ou la cartouche CHRA correspond à votre modèle de turbocompresseur.
  4. Conservation des pièces : optez pour des emballages sous vide ou protégés contre l’humidité pour éviter toute dégradation avant montage.
  5. Logistique de commande : vérifiez les délais de livraison et les options de suivi pour les commandes en gros ou urgentes.
  6. Compatibilité des injecteurs : sélectionnez des références adaptées à votre code moteur pour éviter les erreurs de montage.
  7. Garantie constructeur : privilégiez les pièces remanufacturées avec une garantie minimale pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs et injecteurs en stock nécessite un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température et de l’humidité. Pour les commandes en gros, une rotation régulière des stocks permet d’éviter l’obsolescence des pièces et de permettre leur disponibilité immédiate. Les emballages consignés facilitent les échanges et les retours des pièces usagées, tout en réduisant les coûts logistiques. Les délais de livraison varient selon les références, mais une planification anticipée permet d’optimiser les approvisionnements pour les ateliers et les garages.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avec votre code moteur avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les turbocompresseurs, une inspection visuelle des ailettes et de la cartouche permet de détecter d’éventuels dommages avant montage.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.