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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur VOLVO XC70 2 2.4 D 175 CV

Produits disponibles

760,80 € HT

En stock

Pour le VOLVO XC70 2 en 2.4 D 175 CV (129 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2400 cm³, diesel, produit de 06/2009 à 12/2010. Référence compatible : 787630-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLVO XC70 2 : 3.0 t6 304 CV, 3.0 t6 286 CV, 2.0 t5 245 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.4 D 175 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel de moyenne et haute puissance. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec ces blocs, ainsi que les pièces associées comme les cartouches et les CHRA. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation. Leur sélection repose sur une compatibilité vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une solution adaptée aux besoins techniques des professionnels comme des particuliers autonomes.

Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression calibrés pour les motorisations 2.4 D 175 CV. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et ses années de compatibilité, facilitant la composition d’une commande précise. Les calibres varient selon les constructeurs et les modèles, avec des formats adaptés aux contraintes de montage et de logistique des ateliers. Les équivalences OEM sont systématiquement indiquées pour simplifier la recherche et éviter les erreurs de sélection.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Chaque idée est formulée pour refléter un contexte concret d’intervention ou de gestion de stock, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule utilitaire pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Centre auto : Commander en gros des injecteurs pour un parc de véhicules diesel afin de réduire les coûts de maintenance.
  • Mécanicien indépendant : Acheter une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance.
  • Atelier mobile : Emporter des turbocompresseurs généralüberholt pour intervenir directement sur site chez un client professionnel.
  • Gestionnaire de flotte : Sélectionner des pièces compatibles avec plusieurs modèles pour standardiser les stocks et simplifier les commandes.
  • Passionné : Trouver un turbocompresseur adapté à son projet de restauration d’un véhicule diesel ancien.
  • Fournisseur de pièces : Proposer des références 2.4 D 175 CV à des garages partenaires pour élargir son catalogue technique.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la catégorie 2.4 D 175 CV repose sur des références précises, identifiées par leur code moteur et leur puissance. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des motorisations diesel de moyenne et haute puissance, avec des formats adaptés aux contraintes techniques et logistiques.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 787630-5001Sidéal pour Renault Master III 2.3 dCi 170

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour la catégorie 2.4 D 175 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation, tout en respectant les contraintes des ateliers et des clients.

  1. Vérifier la compatibilité avec le code moteur exact du véhicule pour éviter toute erreur de montage ou de performance.
  2. Privilégier les turbocompresseurs généralüberholt avec cartouche CHRA neuve pour une durée de vie prolongée et une fiabilité accrue.
  3. Sélectionner des injecteurs et pompes haute pression remanufacturés selon leur état de conservation et leur historique de révision.
  4. Choisir un format adapté aux contraintes de montage du véhicule, notamment pour les espaces réduits ou les configurations spécifiques.
  5. Prendre en compte le conditionnement des pièces pour faciliter leur stockage et leur manipulation en atelier ou en gros.
  6. Opter pour des références avec une garantie constructeur ou un historique de contrôle rigoureux pour limiter les risques de panne précoce.
  7. Adapter la logistique de commande en fonction des délais de livraison et des besoins urgents des clients professionnels.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour la catégorie 2.4 D 175 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état de conservation, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. Les commandes en gros sont préparées selon les besoins des ateliers, avec des délais de livraison optimisés pour les urgences. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées rapidement pour permettre leur remanufacturing et leur réutilisation, réduisant ainsi les coûts et l’impact environnemental.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité exacte entre la référence choisie et le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les garagistes, une rotation régulière des stocks permet de maintenir une offre adaptée aux besoins immédiats des clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.