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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur VOLVO XC70 2 2.4 d5 205 CV

2.4 d5 205 CV

Pour le VOLVO XC70 2 en 2.4 d5 205 CV (151 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2400 cm³, diesel, produit de 04/2009 à 12/2011. 2 références compatibles : 5439 988 0091 (BorgWarner - KKK), 1000 998 0164 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLVO XC70 2 : 3.0 t6 304 CV, 3.0 t6 286 CV, 2.0 t5 245 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

2.0 d3 163 CV 2.0 d4 181 CV 2.0 t5 245 CV 2.4 d4 163 CV 2.4 d4 181 CV 2.4 d5 181 CV 2.4 d5 185 CV 2.4 d5 215 CV 2.4 d5 220 CV 2.4 D 175 CV 3.0 t6 286 CV 3.0 t6 304 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.4 d5 205 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour motorisations diesel de 205 chevaux, destinées aux véhicules Renault, Dacia et autres marques compatibles. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, ateliers de réparation et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA remanufacturées, des injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette puissance et ce code moteur spécifique.

Les gammes proposées incluent des turbos BorgWarner KKK aux références 1000 998 0164 et 5439 988 0091, ainsi que des équivalents en échange standard pour une compatibilité optimale. Les commandes se composent par motorisation, en précisant le véhicule, l’année et la référence OEM pour éviter toute erreur de sélection. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins professionnels ou particuliers.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des automobilistes autonomes, que ce soit pour un remplacement rapide ou une maintenance préventive.

  • Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un Renault Espace IV 2.4 dCi 205 CV en panne de puissance ou de surchauffe.
  • Mécanicien : Commander une cartouche CHRA remanufacturée pour éviter le coût d’un turbo complet sur un véhicule en stock.
  • Atelier mobile : Livrer une pompe haute pression compatible 2.4 d5 205 CV pour un dépannage sur site client.
  • Passionné : Trouver un injecteur d’échange standard pour restaurer les performances d’un Dacia Duster 2.4 dCi.
  • Grossiste : Stocker des turbos BorgWarner KKK en échange standard pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.
  • Concessionnaire : Commander des pièces en gros pour les véhicules de location ou de flotte nécessitant un entretien régulier.
  • Expert en diagnostic : Identifier la cause d’une perte de puissance en remplaçant le turbo ou les injecteurs sur un moteur 2.4 d5.

Comparatif des gammes

La sélection repose sur des références précises et des équivalents vérifiés pour garantir une compatibilité totale avec la motorisation 2.4 d5 205 CV.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1000 998 0164idéal pour Renault Laguna III
Turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0091adapté à Dacia Duster 2.4 dCi

Comment choisir

Le choix dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une commande adaptée aux besoins professionnels.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que le turbo correspond exactement à 205 CV pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard pour un retour simplifié de la pièce usagée.
  3. Format : Choisir entre turbo complet, cartouche CHRA ou composants séparés selon le budget et le temps disponible.
  4. Conservation : Opter pour des pièces sous emballage étanche et contrôlées pour éviter les dégradations avant montage.
  5. Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’un stock disponible rapidement.
  6. Symptômes de panne : Sélectionner en fonction de la perte de puissance, de la fumée noire ou du sifflement du turbo.
  7. Compatibilité OEM : Croiser la référence constructeur avec les équivalents proposés pour une installation sans erreur.

Conservation & logistique

Les pièces sont conservées dans un entrepôt contrôlé en température et hygrométrie, avec une rotation de stock optimisée pour éviter les obsolescences. Les turbos et composants sont emballés sous vide ou en sachets étanches pour préserver leur état jusqu’à livraison. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique dédié, avec des délais de préparation adaptés aux urgences professionnelles. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités via un système de consigne pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant commande et de privilégier les pièces en échange standard pour un retour simplifié de la pièce usagée. Un turbo adapté et bien monté par un professionnel prolonge la durée de vie du moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.