Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur SKODA Superb 3 (3V3) 2.0 TSI 272 CV

2.0 TSI 272 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au SKODA Superb 3 (3V3) 2.0 TSI 272 CV (200 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit depuis 03/2015. 2 références compatibles : IS38 (IHI), 9VA05 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SKODA Superb 3 (3V3) : 2.0 TSI 280 CV, 2.0 TSI 220 CV, 2.0 TDI 190 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TSI 272 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes la maintenance de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, reconditionnés selon des procédures rigoureuses, ainsi que des pièces complémentaires comme les injecteurs ou pompes haute pression compatibles avec cette motorisation exigeante. Ces composants sont sélectionnés pour leur fiabilité et leur conformité aux spécifications techniques des constructeurs, afin de restaurer les performances d’origine sans compromis.

Les turbocompresseurs proposés couvrent les références les plus répandues du marché, notamment les modèles SL Turbo 9VA05 et Turbo IHI IS38, adaptés aux véhicules équipés du 2.0 TSI 272 CV. Cette motorisation, réputée pour sa puissance et son couple, nécessite des pièces de qualité pour éviter les pannes récurrentes liées à la suralimentation. Les gammes incluent des options en échange standard, avec des états de reconditionnement clairement identifiés pour répondre à tous les budgets et niveaux de besoin.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques pour la continuité du service.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défaillant en moins de deux heures pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients.
  • Atelier de réparation rapide : commandez en gros pour constituer un stock tampon et réduire les délais de livraison aux clients en urgence.
  • Mécanicien en mobile : transportez des turbos d’échange standard dans votre véhicule pour intervenir directement chez le client sans perte de temps.
  • Passionné DIY : achetez une pièce reconditionnée pour restaurer vous-même les performances de votre moteur sans recourir à un professionnel.
  • Fleet manager : approvisionnez votre parc automobile en pièces de rechange pour anticiper les pannes et limiter les coûts de maintenance.
  • Spécialiste tuning : trouvez des turbos adaptés aux versions modifiées du 2.0 TSI 272 CV pour optimiser la puissance tout en permettant la durabilité.
  • Distributeur grossiste : proposez à vos clients professionnels des turbos d’échange standard avec des délais de livraison compétitifs et une traçabilité irréprochable.

Comparatif des gammes

Cette sélection de références couvre l’intégralité des besoins pour le 2.0 TSI 272 CV, en proposant des formats adaptés à chaque usage et niveau de reconditionnement.

GammeUsageFormat
SL Turbo 9VA05
Turbo IHI IS38

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, évaluez ces critères techniques et logistiques qui influencent directement la compatibilité et la durabilité de votre commande.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la référence exacte (ex. 9VA05 ou IS38) pour éviter toute incompatibilité avec votre bloc moteur.
  2. Conditionnement : choisissez entre un turbocompresseur complet ou une cartouche seule selon votre capacité à assembler ou à faire monter la pièce par un tiers.
  3. Format de la pièce : certains turbos incluent la wastegate ou la géométrie variable, d’autres non — adaptez votre choix à la configuration de votre moteur.
  4. État de reconditionnement : privilégiez l’échange standard pour un coût maîtrisé ou le remanufacturé pour une durabilité accrue, selon votre budget.
  5. Conservation et stockage : optez pour des pièces emballées sous vide ou avec protection anticorrosion si le délai de livraison est long ou les conditions de stockage difficiles.
  6. Logistique de commande : pour les professionnels, privilégiez les références disponibles en stock pour réduire les délais, ou planifiez vos commandes en fonction des rotations de vos fournisseurs.
  7. Compatibilité avec les accessoires : assurez-vous que la pièce choisie est compatible avec les injecteurs et pompes haute pression de votre motorisation pour éviter les déséquilibres.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs d’échange standard sont stockés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à la livraison. Les rotations de stock sont optimisées pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, notamment les modèles 9VA05 et IS38, tout en limitant les délais de réapprovisionnement. Pour les commandes en gros, nous proposons des emballages adaptés aux besoins logistiques des professionnels, avec un suivi des lots pour une traçabilité totale. Les pièces consignées sont retournées rapidement après réception de la pièce usagée, dans le respect des procédures de recyclage et de reconditionnement.

Chez autoKUR, nous privilégions toujours la transparence : une pièce adaptée à votre motorisation, c’est une pièce qui résout un problème sans en créer d’autres. Notre équipe technique est à votre disposition pour valider la compatibilité de votre commande avant expédition.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.