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Turbo compresseur SKODA Superb 3 (3V3) 1.4 TSI 150 CV

1.4 TSI 150 CV

Pour le SKODA Superb 3 (3V3) en 1.4 TSI 150 CV (110 kW essence), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1395 cm³, essence, produit depuis 03/2015. 2 références compatibles : 9V205 (IHI), 49180-01430 (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SKODA Superb 3 (3V3) : 2.0 TSI 280 CV, 2.0 TSI 272 CV, 2.0 TSI 220 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

Le 1.4 TSI 150 CV est un moteur essence à injection directe et turbocompresseur, présent sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen entre 2012 et 2020. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs d'échange standard et les pièces associées, conçus pour restaurer la performance d'origine sans intervention lourde. Les solutions proposées s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en recherche de pièces fiables, ainsi qu'aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et sa conformité aux standards constructeur.

Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés) et des pièces neuves en échange standard, couvrant l'ensemble des calibres et géométries variables adaptées au 1.4 TSI 150 CV. Les commandes peuvent être composées par motorisation, avec une attention particulière portée aux références OEM et aux équivalences techniques. Les pièces sont livrées dans un conditionnement adapté aux besoins des professionnels, avec une traçabilité garantie par les numéros de série.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, spécialistes du reconditionnement ou revendeurs de pièces détachées. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de délais, de qualité et de conformité.

  • Garagiste : remplacer un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en privilégiant une pièce généralüberholt avec garantie constructeur.
  • Centre auto : proposer un échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la qualité de service auprès des clients.
  • Spécialiste du reconditionnement : acheter des pièces en gros pour les retravailler et les revendre avec une valeur ajoutée technique.
  • Revendeur de pièces : stocker des turbocompresseurs adaptés au 1.4 TSI 150 CV pour répondre rapidement aux demandes des garages locaux.
  • Passionné : commander une pièce compatible pour effectuer soi-même la réparation, en s'appuyant sur des références vérifiées.
  • Flotte automobile : équiper les véhicules d'occasion avec des turbocompresseurs d'échange standard pour optimiser les coûts d'entretien.
  • Atelier mobile : transporter des pièces de rechange adaptées aux interventions sur site, en ciblant les motorisations les plus répandues.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur leur compatibilité directe avec le 1.4 TSI 150 CV, en croisant les codes moteurs et les numéros OEM. Chaque pièce est identifiée par sa référence constructeur et ses équivalences techniques.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49180-01430remplacement direct
Turbo IHI 9V205haute performance

Comment choisir

Le choix d'un turbocompresseur pour le 1.4 TSI 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la fiabilité et la durabilité de la pièce dans son environnement d'utilisation.

  1. Calibre : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur (ex. CZDA, CPTA) pour éviter toute incompatibilité mécanique ou électronique.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté aux besoins des professionnels pour faciliter le stockage.
  3. Format : distinguer les turbocompresseurs à géométrie variable des modèles à cartouche CHRA, selon les exigences du véhicule et les préférences du garagiste.
  4. Conservation : s'assurer que la pièce est stockée dans des conditions optimales (température, humidité) pour éviter toute dégradation avant montage.
  5. Logistique : sélectionner des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour répondre aux urgences des ateliers.
  6. Compatibilité : croiser les références OEM avec les équivalences techniques pour couvrir l'ensemble des modèles équipés du 1.4 TSI 150 CV.
  7. Garantie : opter pour des pièces généralüberholt avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour sécuriser l'intervention.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour le 1.4 TSI 150 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées selon les besoins des professionnels, avec une attention particulière portée aux références les plus demandées. Les pièces sont emballées de manière à résister aux chocs et à l'humidité, et leur traçabilité est assurée par des numéros de série uniques. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict pour faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les véhicules modifiés ou préparés. Une pièce mal adaptée peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.