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1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Master 2 3.0 DCi 136 CV (100 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2953 cm³, diesel, produit depuis 10/2003. Référence compatible : 047-00A (Hitachi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du RENAULT Master 2 : 2.5 DCi 146 CV, 2.5 DCi 120 CV, 3.0 DCi 116 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 3.0 DCi 136 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel de moyenne et haute cylindrée. Elle couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour des usages intensifs ou des remplacements en échange standard. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux spécificités du 3.0 DCi 136 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations Renault, Nissan et autres constructeurs utilisant ce bloc, offrant ainsi une solution clé en main pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants. Les calibres et formats varient selon les années et les applications, permettant une couverture exhaustive du marché.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation, de la maintenance préventive et des interventions d’urgence sur des véhicules diesel de gamme supérieure. Les garagistes, les centres auto et les flottes professionnelles y trouvent des solutions pour des motorisations exigeantes, où la fiabilité et la durabilité des pièces sont primordiales.
- Garagiste indépendant : Remplacement en échange standard d’un turbocompresseur défectueux sur un véhicule utilitaire ou un 4x4 diesel.
- Atelier de réparation : Diagnostic et remplacement d’une pompe haute pression défaillante sur un moteur 3.0 DCi 136 CV en panne de puissance.
- Fleet manager : Approvisionnement en pièces consignées pour réduire les coûts de maintenance d’une flotte de véhicules diesel.
- Passionné de mécanique : Achat d’un turbocompresseur généralüberholt pour une restauration moteur sur un véhicule de collection.
- Mécanicien en centre auto : Intervention rapide sur un injecteur grippé pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Concessionnaire occasion : Vente de pièces d’échange standard pour des motorisations diesel en reconditionnement.
- Garage spécialisé : Commande en gros de pompes haute pression pour des interventions sur des moteurs industriels ou agricoles.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 3.0 DCi 136 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques validées par des tests de compatibilité. Chaque gamme est structurée pour faciliter le choix des professionnels, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des motorisations diesel modernes.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Hitachi 047-00A | perte de puissance et fumée noire |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 3.0 DCi 136 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve ou généralüberholt) et les conditions de stockage sont déterminants pour permettre une intervention réussie.
- Code moteur : Vérifiez la référence exacte du bloc (ex. P9X, P9Y) pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule.
- État de la pièce : Privilégiez les turbocompresseurs généralüberholt ou les injecteurs reconditionnés pour un rapport qualité-prix optimal.
- Format et calibrage : Assurez-vous que la géométrie variable ou la cartouche CHRA correspond à votre application spécifique.
- Conditionnement : Optez pour des pièces consignées si vous souhaitez réduire les coûts de retour ou de stockage.
- Logistique : Vérifiez les délais de livraison et les options de suivi pour les commandes en gros ou urgentes.
- Compatibilité OEM : Confirmez que la référence fournie (ex. 047-00A) est adaptée à votre motorisation avant toute commande.
- Durabilité : Préférez les pièces avec des roulements renforcés ou des traitements anti-usure pour une longue durée de vie.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 3.0 DCi 136 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les turbocompresseurs et injecteurs sont protégés par des emballages anti-corrosion et des sachets dessiccants pour préserver leur état jusqu’à la livraison. Pour les commandes en gros, une rotation régulière du stock permet d’éviter les obsolescences et de permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les pièces consignées sont retournées dans les mêmes conditions pour optimiser leur réutilisation.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations diesel où les tolérances sont serrées. Un turbocompresseur mal adapté peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.