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Pour le RENAULT Master 2 en 2.2 DCi 90 CV (66 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2188 cm³, diesel, produit depuis 09/2000. Référence compatible : 720244-5004S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du RENAULT Master 2 : 2.5 DCi 146 CV, 3.0 DCi 136 CV, 2.5 DCi 120 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.2 DCi 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel Renault, Nissan ou Dacia équipés de ce moteur emblématique. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression reconditionnés, conçus pour restaurer la performance et la fiabilité de ces motorisations robustes et répandues sur le marché européen.
Cette gamme couvre les besoins des professionnels comme des particuliers exigeants, avec des pièces adaptées aux exigences des moteurs 2.2 DCi 90 chevaux, disponibles en versions neuves ou reconditionnées. Les références sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les modèles concernés, permettant une installation sans compromis sur la qualité ou la durabilité.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes de véhicules ou même particuliers réalisant eux-mêmes l’entretien. Voici des pistes concrètes pour exploiter ces pièces dans votre activité ou votre projet.
- Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule et fidéliser votre clientèle.
- Atelier de réparation : commandez des injecteurs reconditionnés pour les moteurs 2.2 DCi 90 CV afin d’éviter les pannes récurrentes et les retours clients.
- Fleet manager : approvisionnez-vous en pompes haute pression d’échange standard pour maintenir la performance des véhicules utilitaires de votre parc.
- Passionné de mécanique : achetez une pièce reconditionnée pour restaurer un véhicule ancien ou améliorer la fiabilité d’un modèle quotidien.
- Spécialiste en diagnostic : associez la référence de la pièce à un code moteur précis pour éviter les erreurs de compatibilité lors de vos interventions.
- Revendeur de pièces : proposez à vos clients des turbocompresseurs et injecteurs adaptés aux moteurs 2.2 DCi 90 CV pour élargir votre catalogue.
- Mécanicien en déplacement : emportez des pièces d’échange standard dans votre véhicule de service pour intervenir rapidement sur site.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 2.2 DCi 90 CV repose sur des références précises et des équivalences reconnues par les constructeurs. Voici les gammes disponibles pour répondre à vos besoins techniques et logistiques.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 720244-5004S | turbocompresseur d'échange standard |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée à votre intervention, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Voici les éléments clés à vérifier avant de passer commande.
- Calibre et référence : assurez-vous que la référence OEM ou l’équivalence correspond exactement au code moteur de votre véhicule, par exemple 2.2 DCi 90 CV (K9K 812 ou K9K 814).
- Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux échanges standards pour faciliter la logistique en atelier.
- Format de la pièce : choisissez entre un turbocompresseur complet (CHRA) ou une cartouche seule selon votre méthode de travail et votre équipement.
- État de conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, ou des pièces neuves pour une durabilité maximale.
- Logistique de retour : vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usagée, notamment les délais et les frais de retour, afin d’optimiser vos coûts.
- Compatibilité avec les outils : certaines pièces nécessitent des outils spécifiques pour le montage, comme des clés dynamométriques ou des kits de joint, à prévoir séparément.
- Durée de garantie : comparez les garanties proposées par les fournisseurs, généralement de 6 à 12 mois pour les pièces d’échange standard reconditionnées.
Conservation & logistique
La gestion des stocks pour les pièces 2.2 DCi 90 CV repose sur une rotation rapide et une logistique adaptée aux échanges standards. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression doivent être conservés dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température et de l’humidité. Pour les professionnels, une organisation par référence et par modèle de véhicule permet de réduire les temps de recherche et d’accélérer les commandes. Les pièces reconditionnées nécessitent un contrôle visuel et fonctionnel avant stockage, tandis que les pièces neuves peuvent être conservées plus longtemps sans risque de dégradation. Les retours de pièces usagées doivent être traités rapidement pour libérer les consignes et éviter les blocages de stock.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou l’équivalence avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les garagistes, une rotation régulière des stocks de pièces d’échange standard permet de répondre aux urgences sans surcoût.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.