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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 CV

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747,60 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 CV (150 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2179 cm³, diesel, produit depuis 11/2010. Référence compatible : 49477-01013 (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT 508 1 : 2.0 BlueHDi 180 CV, 1.6 THP 163 CV, 2.0 HDi 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 HDi 204 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui entretiennent eux-mêmes leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçue pour les utilitaires et véhicules particuliers exigeants. Ces pièces, issues de l’échange standard ou du remanufacturing, permettent de restaurer les performances d’un moteur diesel sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur sélection repose sur une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production, permettant une solution adaptée aux besoins techniques des professionnels comme des particuliers avertis.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression en état de fonctionnement optimal, disponibles en plusieurs calibres et formats. Chaque référence est identifiée par son code OEM et ses équivalences constructeur, facilitant la composition d’une commande précise. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux standards techniques des motorisations 2.2 HDi 204 CV, couvrant une large plage d’années et de modèles. Les options de consigne pour les pièces usagées (core deposit) et les retours simplifiés optimisent la logistique des professionnels.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants qui interviennent sur des motorisations diesel exigeantes. Elle s’adresse aussi aux propriétaires de véhicules utilitaires ou particuliers souhaitant remplacer eux-mêmes des composants critiques pour éviter des coûts de main-d’œuvre élevés.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un utilitaire Peugeot pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance anormales.
  • Passionné : Trouver un injecteur compatible pour son 2.2 HDi 204 CV afin de restaurer les performances après une panne diagnostiquée.
  • Centre auto : Gérer un stock de turbocompresseurs généralüberholt pour répondre aux urgences de réparation sur des motorisations diesel.
  • Professionnel du transport : Commander des pièces en gros pour un parc de véhicules utilitaires, avec option de consigne pour les pièces usagées.
  • Mécanicien spécialisé : Identifier la référence exacte d’un turbocompresseur pour une Peugeot 5008 2.2 HDi 204 CV, en évitant les erreurs de compatibilité.
  • Propriétaire de véhicule : Commander une pièce en échange standard pour un remplacement rapide, sans passer par un atelier.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour 2.2 HDi 204 CV repose sur des références OEM et des équivalences vérifiées, couvrant les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49477-01013perte de puissance, fumee noire

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour 2.2 HDi 204 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité et une durabilité optimales.

  1. Calibre : Vérifier la puissance exacte (204 CV) et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités entre motorisations similaires.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour les pièces usagées, réduisant les coûts de retour.
  3. Format : Choisir entre cartouche complète, turbocompresseur généralüberholt ou pièce neuve selon le budget et le temps disponible pour la réparation.
  4. Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, permettant une durée de vie prolongée après montage.
  5. Logistique : Commander en gros pour les professionnels afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés.
  6. Compatibilité : Croiser la référence OEM avec les équivalences constructeur pour confirmer l’adéquation avec le modèle et l’année du véhicule.
  7. Garantie : Sélectionner des pièces proposant une garantie constructeur ou fabricant, couvrant les défauts de fabrication ou d’usure prématurée.

Conservation & logistique

Les pièces pour 2.2 HDi 204 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter les obsolescences et permettre leur état optimal. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages protecteurs, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique prioritaire, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes et faciliter les échanges.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et l’année du véhicule avant de commander, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux en atelier ou une immobilisation prolongée du véhicule.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.