Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur PEUGEOT 508 1 1.6 THP 156 CV

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610,80 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 508 1 1.6 THP 156 CV (115 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, essence, produit de 11/2010 à 12/2018. Référence compatible : 5303 988 0425 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT 508 1 : 2.2 HDi 204 CV, 2.0 BlueHDi 180 CV, 1.6 THP 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 THP 156 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation emblématique du groupe PSA, conçue pour offrir un équilibre entre performance et fiabilité. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les fonctions essentielles du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux exigences techniques du 1.6 THP 156 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations concernées, couvrant des années de production précises et des codes moteurs spécifiques. Les calibres et formats varient selon les constructeurs et les versions, offrant une flexibilité adaptée aux besoins des professionnels comme des particuliers.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation, de la maintenance préventive et des interventions d’urgence. Les garagistes y trouvent des solutions pour répondre aux pannes courantes, tandis que les mécaniciens en atelier peuvent anticiper les besoins de leurs clients.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur et éviter les dommages collatéraux sur la transmission.
  • Atelier de réparation : proposer un échange standard de pompe haute pression pour corriger les pertes de pression et les ratés d’injection fréquents sur ce moteur.
  • Passionné auto : commander un injecteur compatible pour optimiser les performances du 1.6 THP sans investir dans des pièces neuves onéreuses.
  • Spécialiste diesel : utiliser des turbocompresseurs généralüberholt pour les interventions sur des véhicules équipés de cette motorisation, en permettant une fiabilité accrue.
  • Fournisseur de pièces : stocker des références clés comme le SL Turbo 5303 988 0425 pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.
  • Diagnostiqueur moteur : identifier les symptômes de panne (sifflement, perte de puissance) et orienter vers la pièce adaptée pour une réparation ciblée.
  • Gestionnaire de flotte : commander des pièces en gros pour les véhicules de société, en privilégiant des solutions économiques et durables.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 1.6 THP 156 CV est organisée par référence exacte, format et compatibilité. Chaque gamme est conçue pour simplifier la commande et permettre une adéquation parfaite avec la motorisation visée.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0425turbocompresseur généralüberholt

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et les symptômes observés avant toute commande.

  1. Vérifier le code moteur (ex. EP6DT, EP6CDT) pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée, évitant ainsi les erreurs de montage.
  2. Privilégier les turbocompresseurs généralüberholt avec cartouche et CHRA en bon état, permettant une durée de vie prolongée et des performances optimales.
  3. Choisir un format adapté au véhicule (berline, break, SUV) pour éviter les incompatibilités de fixation ou de raccordement des durites.
  4. S’assurer que le conditionnement inclut les joints et fixations nécessaires, réduisant les risques de fuite ou de mauvaise étanchéité après montage.
  5. Opter pour des pièces issues de processus de remanufacturing certifiés, permettant de bénéficier d’une qualité proche du neuf à moindre coût.
  6. Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour les commandes urgentes, en privilégiant les fournisseurs avec une logistique optimisée.
  7. Considérer les options de consigne pour les pièces usagées, facilitant le retour et réduisant les coûts de gestion des déchets pour les professionnels.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.6 THP 156 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter les dommages mécaniques ou la corrosion. La rotation des stocks est organisée par référence et par date d’entrée, avec un suivi rigoureux des délais de péremption pour les pièces sensibles comme les injecteurs. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de livraisons groupées, optimisant la logistique des garages et des fournisseurs. Les retours de pièces usagées sont facilités par des procédures de consigne claires, permettant aux clients de récupérer leur dépôt une fois la pièce neuve ou reconditionnée livrée.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence commandée et le code moteur du véhicule, même pour les pièces issues de processus de remanufacturing. Une erreur de montage peut entraîner des dommages coûteux, et notre équipe est à votre disposition pour valider vos choix avant expédition.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.