Turbo compresseur LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 sdv6 292 CV

La categorie 3.0 SDV6 292 CV reunit les turbocompresseurs destines aux blocs V6 3.0 litres diesel developpant 292 chevaux, une motorisation reconnue pour son couple et sa presence sur des vehicules premium. Cette page s'adresse au garagiste qui doit identifier la piece correspondant a la reference du vehicule en atelier, a l'automobiliste confronte a une perte de puissance ou a un voyant moteur allume, et au passionne qui prefere realiser lui-meme le changement. On y trouve des turbocompresseurs complets en echange standard, prets a etre montes par un professionnel qualifie.

La selection distingue les references par calibre de cartouche CHRA, par geometrie variable et par type de capot de turbine, afin de correspondre a la puissance exacte du moteur et a l'annee de fabrication du vehicule. Pour composer une commande, il convient de reperer le code moteur inscrit sur la plaque constructeur ou la reference OEM figurant sur l'ancien turbocompresseur, puis de la rapprocher des equivalences listees ci-dessous avant tout remontage par un tiers.

Usages professionnels par métier

Chaque metier aborde le turbocompresseur 3.0 SDV6 292 CV sous un angle different, de la commande urgente en atelier a l'achat reflechi avant un remontage personnel. Voici quelques situations courantes rencontrees autour de cette motorisation par les acheteurs de la piece.

• Garagiste independant : identifier rapidement le turbocompresseur correspondant au code moteur affiche par le boitier de diagnostic avant de commander la piece en echange standard.
• Automobiliste depanne : reconnaitre les symptomes d'un turbo defaillant, perte de puissance en acceleration, fumee a l'echappement ou mode degrade signale au tableau de bord.
• Passionne mecanicien : comparer les references OEM et leurs equivalences pour verifier la compatibilite exacte avec le millesime et la puissance du vehicule avant l'achat.
• Professionnel de la reparation : preparer le retour de la piece usagee dans le cadre de la consigne associee a l'echange standard du turbocompresseur commande.
• Acheteur en atelier : verifier l'etat de la geometrie variable et de la cartouche CHRA avant d'envisager un remontage confie a un professionnel qualifie.
• Garagiste : reperer le sifflement caracteristique d'un turbocompresseur use pour orienter le client vers un remplacement de la piece plutot qu'une simple verification.
• Acheteur germanophone : rapprocher la reference du turbocompresseur reconditionne avec le code moteur exact avant de valider la commande, quelle que soit la langue consultee.

Comparatif des gammes

La selection ci-dessous rassemble les turbocompresseurs references pour le bloc V6 3.0 SDV6 292 CV, chacun identifie par son numero de piece afin de faciliter le rapprochement avec la reference d'origine retiree du vehicule.

Comment choisir

Le choix du bon turbocompresseur repose sur plusieurs reperes techniques avant toute commande, afin d'eviter une erreur de compatibilite couteuse en temps d'atelier pour le garagiste comme pour le particulier.

1. Le code moteur grave sur le bloc reste le repere le plus fiable pour distinguer les variantes du 3.0 SDV6 292 CV selon l'annee de production du vehicule.
2. La reference OEM figurant sur l'ancien turbocompresseur retire permet de verifier l'equivalence exacte avant de valider l'echange standard de la piece commandee.
3. Le type de geometrie variable, a ailettes mobiles, conditionne la compatibilite avec le systeme de commande electronique installe sur le vehicule d'origine.
4. Le conditionnement de la piece consignee implique de conserver l'emballage d'origine pour organiser le retour du turbocompresseur usage dans de bonnes conditions logistiques.
5. La logistique de livraison en gros doit tenir compte des delais d'un atelier qui immobilise le vehicule le temps de recevoir la piece commandee.
6. L'etat de la cartouche CHRA retiree du vehicule oriente le choix entre un turbocompresseur complet et une cartouche seule a assembler par un professionnel.
7. La puissance annoncee du bloc moteur, 292 chevaux, doit correspondre strictement a la reference choisie pour eviter tout defaut d'etancheite ou de surpression.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs 3.0 SDV6 292 CV en echange standard suppose un stockage a l'abri de l'humidite, orifices d'admission et de sortie proteges jusqu'au montage par un professionnel. La rotation des references profite d'une organisation par code moteur et par calibre de cartouche CHRA, ce qui limite les erreurs lors d'une commande groupee pour plusieurs vehicules d'un meme atelier. Le retour de la piece consignee s'organise en parallele de la reception du turbocompresseur reconditionne, dans le meme emballage protecteur, afin de finaliser l'echange standard sans rupture logistique pour le garagiste ou le grossiste.

Nous conseillons de toujours rapprocher la reference OEM retiree du vehicule avec celle du turbocompresseur commande, avant tout remontage confie a un professionnel, pour securiser la compatibilite du 3.0 SDV6 292 CV.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.