Turbo compresseur IVECO Daily 6 33S16 136 CV

La catégorie 33S16 136 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui recherchent un turbocompresseur en échange standard pour des motorisations précises. Elle couvre les véhicules équipés d’un moteur de 136 chevaux, où la fiabilité du turbo est cruciale pour maintenir les performances et éviter les pannes coûteuses. Les pièces proposées ici sont des turbocompresseurs généralüberholt, adaptés à une remise en état sans intervention directe sur le véhicule du client.

Cette gamme propose des turbocompresseurs compatibles avec des références constructeur comme le Garrett 877675-5001S, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir un large éventail de motorisations. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et sa durabilité, permettant une installation par un tiers sans garantie de montage ou de diagnostic de la part d’autoKUR. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques du client, avec une attention portée à la précision des références.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto et mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et fiables sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive.

• Garagiste : Remplacement d’un turbo défectueux sur un véhicule en atelier pour une remise en circulation immédiate.
• Centre auto : Stockage de turbos en échange standard pour répondre aux urgences clients sans délai.
• Mécanicien indépendant : Commande de pièces en gros pour réduire les coûts et optimiser les marges sur les réparations.
• Passionné : Achat d’un turbo reconditionné pour une réparation personnelle, avec compatibilité vérifiée par motorisation.
• Flotte automobile : Fourniture de turbos pour la maintenance d’un parc de véhicules utilitaires ou de tourisme.
• Atelier spécialisé : Utilisation de turbos généralüberholt pour des motorisations spécifiques, avec traçabilité des références.
• Dépannage : Stockage de pièces critiques pour intervenir rapidement sur des pannes liées à la perte de puissance ou à la surchauffe.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, avec une attention particulière portée aux calibres et aux formats adaptés aux motorisations ciblées.

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur en échange standard dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille.

1. Calibre : Vérifier la puissance du moteur (136 CV) et la référence constructeur pour éviter toute incompatibilité mécanique.
2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.
3. Format : Choisir entre une cartouche CHRA ou un turbocompresseur complet selon les besoins de réparation et les outils disponibles.
4. Conservation : S’assurer que la pièce a été stockée dans un environnement sec et tempéré pour éviter la corrosion ou l’oxydation des composants internes.
5. Logistique : Commander en fonction des délais de livraison et des stocks disponibles pour minimiser les temps d’immobilisation des véhicules.
6. Compatibilité : Confirmer la référence OEM et les équivalences techniques pour une installation directe sans adaptation.
7. Retour de la pièce usagée : Prévoir un système de consigne pour la pièce défectueuse, facilitant le processus de recyclage ou de reconditionnement.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs de cette catégorie sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière des stocks pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées selon les besoins clients, avec une attention portée à la traçabilité des références et à la conservation des emballages d’origine. La logistique est optimisée pour les livraisons rapides, avec des partenariats avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles. Les pièces sont inspectées avant expédition pour vérifier leur état général et leur conformité aux références commandées.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec la motorisation avant toute commande, et de prévoir un retour de la pièce usagée pour faciliter le processus de recyclage. Une pièce bien choisie et correctement installée permet d’éviter les pannes récurrentes et les coûts supplémentaires.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

• 35C21, 35S21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 211 CV
• 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 205 CV
• 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 205 CV
• 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 7 170 CV
• 2.3 D 156 CV
• 33S16 156 CV

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.