Le IVECO Daily 6 50C16 156 CV (115 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 2287 cm³, diesel. Référence compatible : 877675-5001S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du IVECO Daily 6 : 35C21, 35S21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 211 CV, 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 205 CV, 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 205 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 50C16 156 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui recherchent un turbocompresseur en échange standard pour des motorisations diesel de 156 chevaux. Vous y trouverez des pièces remanufacturées, testées et adaptées à des véhicules spécifiques, conçues pour restaurer les performances d’origine sans nécessiter de montage par nos soins. Les turbos proposés ici couvrent des applications précises, avec des références techniques vérifiées pour éviter toute incompatibilité.
Cette gamme propose des turbocompresseurs généralüberholt, calibrés pour des motorisations diesel de 156 chevaux, avec des références OEM et des équivalences adaptées aux besoins des professionnels. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les modèles ciblés, permettant une commande rapide et sans erreur. Les calibres et formats sont indiqués pour faciliter le choix, en fonction des spécifications techniques du véhicule ou du moteur concerné.
Usages professionnels par métier
Les turbocompresseurs de cette catégorie répondent aux besoins des garagistes, des centres auto et des particuliers avertis qui interviennent sur des motorisations diesel de 156 chevaux. Que ce soit pour une réparation, un remplacement préventif ou une mise à niveau, ces pièces permettent de résoudre des pannes liées à la perte de puissance, à la fumée excessive ou aux bruits anormaux.
- Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du client.
- Mécanicien : Commander un turbo en échange standard pour un client dont le véhicule présente des symptômes de surchauffe ou de perte de couple.
- Atelier mobile : Proposer un échange standard de turbo pour des interventions rapides chez le client, sans attente de pièce neuve.
- Passionné : Trouver un turbo compatible pour restaurer les performances d’un véhicule de collection ou d’un projet de tuning diesel.
- Grossiste : Stocker des turbos 50C16 156 CV pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux ou des réseaux de réparation.
- Responsable logistique : Optimiser les stocks de turbos en échange standard pour réduire les délais de livraison et les coûts de stockage.
- Formateur : Utiliser ces pièces comme support pédagogique pour expliquer le fonctionnement des turbocompresseurs et leurs pannes courantes.
Comparatif des gammes
La sélection de turbos pour la catégorie 50C16 156 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Chaque pièce est identifiée par son format et son usage recommandé, pour simplifier la commande et éviter les erreurs.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 877675-5001S | perte de puissance, fumée noire |
Comment choisir
Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre processus de réparation ou de revente.
- Vérifiez la référence exacte du turbo d’origine ou son équivalence pour éviter toute erreur de montage sur le véhicule concerné.
- Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne si vous souhaitez réduire les coûts tout en assurant un retour de la pièce usagée.
- Optez pour un turbo remanufacturé si vous recherchez une solution durable et performante, testée et prête à l’emploi.
- Assurez-vous que le format et le calibre correspondent aux spécifications techniques du moteur (50C16, 156 CV) pour une installation conforme.
- Vérifiez la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour respecter les contraintes de votre planning de réparation.
- Préférez les turbos conditionnés dans un emballage adapté aux envois professionnels, protégeant la pièce des chocs et de l’humidité.
- Consultez les symptômes de panne associés (perte de puissance, fumée, sifflement) pour confirmer la compatibilité avec votre cas d’usage.
Conservation & logistique
Les turbos de cette catégorie sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. Pour les commandes en gros, nous proposons des emballages groupés adaptés aux besoins des professionnels, avec des étiquettes claires indiquant la référence et le format. La logistique est optimisée pour des livraisons rapides, avec des options de suivi en temps réel et des délais adaptés aux urgences des garages.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité du turbo avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Un doute ? Contactez notre équipe pour une vérification croisée des données techniques.— autoKUR équipe
Catégories associées
Parcourez nos autres gammes :
- 35C21, 35S21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 211 CV
- 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 205 CV
- 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 205 CV
- 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 7 170 CV
- 2.3 D 156 CV
- 33S16 156 CV
Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
