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1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW X6 (E71 / E72) 50i ActiveHybrid 485 CV (357 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 4395 cm³, diesel, produit de 01/2009 à 10/2011. Référence compatible : 821719-5004S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du BMW X6 (E71 / E72) : M 4.4 Biturbo 555 CV, 50ix 408 CV, m50d 381 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 50i ActiveHybrid 485 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, conçus pour remplacer une pièce défaillante sans intervention lourde sur le moteur. Ces produits, issus d’un processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine tout en maîtrisant les coûts. Chaque référence est validée pour une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées, permettant une solution fiable et immédiate.
Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux puissances élevées, avec des options de cartouche et de CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour une personnalisation selon les besoins. La sélection inclut des turbos à géométrie variable, des cartouches neuves ou reconditionnées, ainsi que des kits complets pour une installation simplifiée. Les commandes peuvent être composées en fonction des spécificités techniques du véhicule, avec des équivalences OEM et des références compatibles pour éviter toute erreur de montage.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la précision sont déterminantes pour la productivité de l’atelier.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en moins de deux heures pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien en atelier : commander une cartouche reconditionnée pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la qualité du service.
- Passionné auto : trouver une pièce d’échange standard pour un projet de restauration ou une mise à niveau moteur.
- Spécialiste hybride : identifier un turbo compatible avec les systèmes ActiveHybrid pour préserver l’intégrité du groupe motopropulseur.
- Grossiste B2B : approvisionner en gros des turbos reconditionnés pour alimenter un réseau de garages partenaires.
- Diagnostiqueur : associer les symptômes de panne (fumée bleue, perte de puissance) à une référence de turbo adaptée.
- Responsable logistique : organiser les retours de pièces usagées via un système de consigne pour optimiser la gestion des stocks.
Comparatif des gammes
La sélection des références est organisée par compatibilité technique, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 821719-5004S | remplacement direct sur 50i ActiveHybrid 485 CV |
Comment choisir
Pour choisir la pièce idéale, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’assurer une compatibilité optimale et une installation sans faille.
- Calibre du turbo : vérifier la puissance du moteur (485 CV) et la plage de régime pour éviter toute surchauffe ou sous-performance.
- Conditionnement : privilégier les kits complets (cartouche + CHRA) pour une installation rapide et sans risque d’erreur de montage.
- Format de la pièce : s’assurer que la géométrie variable est compatible avec le système de contrôle du véhicule pour éviter les dysfonctionnements.
- État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement permettant une durée de vie prolongée.
- Logistique de retour : prévoir un système de consigne pour la pièce usagée afin de faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts.
- Compatibilité OEM : croiser les références constructeur avec les équivalences proposées pour éviter toute incompatibilité technique.
- Durée de garantie : sélectionner des produits offrant une couverture adaptée aux besoins de l’atelier ou du particulier pour sécuriser l’investissement.
Conservation & logistique
La conservation des turbos en stock doit respecter des conditions strictes de température et d’humidité pour éviter toute dégradation des matériaux. Une rotation régulière des pièces permet de permettre leur état optimal lors de la livraison. Pour les commandes en gros, un système de traçabilité est mis en place pour suivre chaque référence et assurer une réactivité maximale. Les retours de pièces usagées sont traités via un processus de consigne, avec un remboursement partiel ou un crédit appliqué après vérification de l’état de la pièce reçue.
Chez autoKUR, nous savons que le temps est une ressource précieuse : c’est pourquoi nous privilégions des pièces prêtes à monter, avec des équivalences validées et des retours simplifiés. Notre objectif est de vous fournir une solution fiable, sans détour ni perte de temps.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.