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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe IVECO Daily 4 35C11, 35S11, 35S11 D, 35S11 /P 106 PS

Verfügbare Produkte

Hochdruckpumpe Bosch 0445010181

Hochdruckpumpe Bosch 0445010181

Art.-Nr. 0445010181

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518,40 € HT

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Der IVECO Daily 4 35C11, 35S11, 35S11 D, 35S11 /P 106 PS (78 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2287 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: 0445010181 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des IVECO Daily 4: 35C18 176 PS, 35C18 V, 35C18 V/P, 35S18 V, 35S18 V/P 176 PS, 35C18, 35S18 176 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpen für den Renault 1.5 dCi mit 110 PS richtet sich an zwei zentrale Zielgruppen: Zum einen an Kfz-Profis wie freie Werkstätten oder Kfz-Betriebe, die eine zuverlässige Lösung für Kundenfahrzeuge benötigen, zum anderen an technikaffine Automobilisten, die Reparaturen selbst durchführen. In dieser Kategorie finden Sie generalüberholte Austauschpumpen, die als direkte Alternative zu Originalteilen dienen und durch ihre Kompatibilität mit dem Motor überzeugen. Die Pumpen decken den gesamten Lebenszyklus des Motors ab und sind speziell für die Anforderungen des Renault 1.5 dCi 110-PS-Motors konstruiert.

Die Zusammensetzung dieser Produktlinie basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die sich auf generalüberholte Einspritzkomponenten spezialisiert haben. Jede Pumpe durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der von der Demontage über die Reinigung bis hin zur Prüfung und erneuten Montage reicht. Die Auswahl der Lieferanten erfolgt nach strengen Qualitätskriterien, wobei nur Pumpen mit nachweisbarer Laufleistung und ohne kritische Verschleißerscheinungen in den Katalog aufgenommen werden. So wird sichergestellt, dass die gelieferten Teile den hohen Ansprüchen der Zielgruppe gerecht werden.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Anwendungsmöglichkeiten der Hochdruckpumpe unterscheiden sich je nach Zielgruppe: Während Kfz-Profis die Pumpe als Austauschteil für Kundenfahrzeuge nutzen, setzen passionierte Heimwerker sie bei eigenen Reparaturen ein. Für beide Gruppen gilt, dass die Pumpe ohne aufwendige Nacharbeit montiert werden kann und sofort einsatzbereit ist.

  • Der freie Kfz-Betrieb: Tauscht die defekte Hochdruckpumpe gegen ein generalüberholtes Austauschteil aus, um die Reparaturzeit zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.
  • Der passionierte Heimwerker: Führt den Pumpenwechsel selbst durch, nachdem er die Symptome wie Leistungsverlust oder unruhigen Leerlauf am Renault 1.5 dCi 110 PS identifiziert hat.
  • Der deutsche Käufer: Bestellt die Pumpe online, um sie bei einer Werkstatt seines Vertrauens einbauen zu lassen, ohne auf lange Lieferzeiten warten zu müssen.
  • Der Automobilist in der Werkstatt: Nutzt die Pumpe als Ersatzteil, wenn der Motor des Renault 1.5 dCi 110 PS durch einen Defekt an der Einspritzanlage nicht mehr die volle Leistung bringt.
  • Der Kfz-Profi im Großhandel: Lagert die Pumpe als Standardteil, um bei Bedarf schnell auf Kundenanfragen reagieren zu können und Lagerkosten zu optimieren.
  • Der passionierte Tuner: Setzt die generalüberholte Pumpe ein, um die Leistung des Renault 1.5 dCi 110 PS zu stabilisieren und weitere Schäden am Einspritzsystem zu vermeiden.
  • Der deutsche Käufer mit technischem Hintergrund: Prüft vor dem Kauf die Kompatibilität der Pumpe mit seinem Fahrzeug und tauscht sie selbst ein, um Kosten zu sparen.

Sortimentsvergleich

Im folgenden Vergleich finden Sie die verfügbaren Hochdruckpumpen für den Renault 1.5 dCi 110 PS, die nach einheitlichen Kriterien ausgewählt und bewertet wurden. Jede Pumpe entspricht den Anforderungen des Motors und ist als Austauschteil konzipiert.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010181Prüfstandteil für Werkstätten mit Diagnosebedarf

Richtig auswählen

Die Auswahl der passenden Hochdruckpumpe erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Kfz-Profis achten dabei auf Lagerfähigkeit, Einbaukompatibilität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  1. Der Einbau der Pumpe muss ohne zusätzliche Anpassungen möglich sein, da jede Minute Stillstand im Werkstattbetrieb Kosten verursacht und die Kundenzufriedenheit mindert.
  2. Die Pumpe sollte in einem originalgetreuen Zustand geliefert werden, um spätere Rückfragen oder Reklamationen zu vermeiden und die Betriebssicherheit des Motors zu gewährleisten.
  3. Ein generalüberholtes Austauschteil bietet die beste Balance zwischen Preis und Qualität, da es bereits alle kritischen Verschleißstellen durchlaufen hat und eine gleichbleibende Leistung bietet.
  4. Die Lagerhaltung der Pumpe sollte einfach sein, da Werkstätten oft mehrere Modelle und Motorvarianten vorrätig halten müssen, um flexibel auf Kundenanfragen reagieren zu können.
  5. Die Pumpe muss mit den gängigen Diagnosegeräten kompatibel sein, um eine schnelle Fehlererkennung und -behebung zu ermöglichen und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.
  6. Die Verfügbarkeit der Pumpe in verschiedenen Verpackungseinheiten ermöglicht es Großhändlern, Lagerbestände zu optimieren und gleichzeitig die Nachfrage der Zielgruppen zu decken.
  7. Die Pumpe sollte mit einer klaren Dokumentation geliefert werden, die die durchgeführten Prüfschritte und die Kompatibilität mit dem Renault 1.5 dCi 110 PS bestätigt, um Vertrauen bei den Kunden zu schaffen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der Hochdruckpumpen erfordert besondere Sorgfalt, da es sich um präzise gefertigte Komponenten handelt, die empfindlich auf Feuchtigkeit, Staub und extreme Temperaturen reagieren. Kfz-Profis lagern die Pumpen in klimatisierten Räumen oder speziellen Regalen, die vor direkter Sonneneinstrahlung und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Pumpen sollten in ihrer Originalverpackung oder in staubdichten Beuteln aufbewahrt werden, um Kontaminationen zu vermeiden. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass keine Dichtflächen beschädigt werden, da dies zu Undichtigkeiten führen kann. Die Rotation des Lagerbestands folgt dem Prinzip First-In-First-Out, um sicherzustellen, dass ältere Pumpen zuerst verwendet werden und die Gefahr von Qualitätsverlust durch Alterung minimiert wird. Regelmäßige Sichtprüfungen auf Rost, Beschädigungen oder Undichtigkeiten sind ebenso Pflicht wie die Dokumentation der Lagerbedingungen.

Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen, die wir nach strengen Kriterien auswählen und prüfen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Pumpen zu den jeweiligen Motorvarianten, sodass unsere Kunden sicher sein können, dass die gelieferte Pumpe ohne Nacharbeit einsatzbereit ist.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.