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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Suche nach Referenz

Suche nach Referenz: genietetes Typenschild am gefrästen Gehäuse eines Turboladers, dort steht der Code des Teils

Suche nach Referenz: der sicherste Weg

Bei einem Turbolader, einem Injektor oder einer Hochdruckpumpe ist die Referenz der auf dem Teil selbst eingravierte oder aufgedruckte Code — nicht die Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Sie garantiert die exakte Zuordnung: Zwei identische Fahrzeuge können je nach Motor und Baujahr unterschiedliche Teile benötigen.

Wo finde ich die Referenz

Beim Turbolader steht der Code auf der Gehäuseplatte (z. B. 789533-5002S oder VL36). Beim Injektor ist er in den Messingkörper graviert (z. B. 0445110119). Bei der Pumpe ist er auf dem Typenschild eingeschlagen. Zählen Sie Ziffern und Bindestriche: Die Form des Codes nennt oft den Originalhersteller.

Sie haben eine OEM-Nummer?

Die OEM-Nummer ist die Referenz des Fahrzeugherstellers (oft auf der Originalrechnung oder im Herstellerkatalog). Die OEM-Zuordnung wird gerade aufgebaut: Der OEM-Zweig öffnet seine Seiten, sobald die Zuordnungstabelle validiert ist. Der Motorcode, eingeschlagen auf dem Motorblock, folgt auf demselben Weg.

Bis dahin gehen Sie vom Teilecode oder Fahrzeug aus: Jede Referenzseite gleicht einen Code mit den kompatiblen Fahrzeugen ab, und jedes Datenblatt listet die abgedeckten Motorisierungen.

Vorstellung

La catégorie « Rechercher par référence » est conçue pour les professionnels de l’automobile et les automobilistes exigeants qui souhaitent identifier rapidement une pièce moteur en échange standard. Vous y trouverez des références turbo, injecteurs, pompes haute pression et codes moteur, organisées par compatibilité avec votre motorisation. Chaque référence est vérifiée pour garantir une correspondance exacte avec votre véhicule, moteur et puissance, sans ambiguïté.

Les gammes proposées couvrent 132 marques de véhicules et 1 531 modèles, avec des calibres adaptés aux besoins des garages indépendants et des particuliers bricoleurs. Pour composer votre commande, utilisez la référence OEM, le code moteur ou la référence autoKUR si disponible. Les pièces sont proposées en état généralüberholt (remanufacturé) ou en échange standard, avec des options de consigne pour les pièces usagées.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur l’efficacité et la précision des commandes pour les garages, mécaniciens et centres auto.

  • Garagiste indépendant : commander une référence turbo pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance ou un sifflement anormal.
  • Mécanicien en atelier : identifier rapidement une pompe haute pression défectueuse via son code moteur pour éviter les erreurs de montage.
  • Passionné de mécanique : retrouver une référence injecteur compatible avec son véhicule pour un remplacement DIY sans risque.
  • Fournisseur de pièces : sourcer des références OEM en gros pour alimenter un stock de pièces d’échange standard.
  • Centre auto : gérer les retours de pièces consignées et organiser la logistique de récupération des cores pour les fabricants.
  • Concessionnaire : commander des turbocompresseurs généralüberholt pour des véhicules en garantie ou hors garantie.
  • Spécialiste en diagnostic : associer un symptôme de panne (fumée noire, mode dégradé) à une référence turbo ou injecteur précise.

Comparatif des gammes

La sélection des références est organisée par format et usage, pour faciliter le choix selon votre besoin immédiat et votre contexte professionnel.

GammeUsageFormat
Toutes les références turbo
Toutes les références injecteur
Toutes les références pompe haute pression
Références OEM
Codes moteur

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée, prenez en compte plusieurs critères techniques et logistiques qui influencent la compatibilité et la durabilité de votre commande.

  1. Calibre et puissance : vérifiez que la référence correspond à la motorisation (ex. 1.5 dCi 110 ch pour un Renault Scénic 3).
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces emballées sous vide ou en sachet antistatique pour éviter les contaminations.
  3. Format de montage : assurez-vous que la géométrie variable ou la cartouche est compatible avec votre turbo d’origine.
  4. État de conservation : les pièces généralüberholt doivent présenter un état proche du neuf, sans usure visible des roulements.
  5. Logistique de retour : prévoyez un emballage adapté pour les pièces consignées, avec étiquette de suivi pour le fabricant.
  6. Compatibilité constructeur : certaines références sont spécifiques à une marque ou un modèle, vérifiez les années de production.
  7. Garantie constructeur : les pièces en échange standard bénéficient souvent d’une garantie constructeur, à confirmer avant commande.

Conservation & logistique

Nos références sont stockées dans un entrepôt dédié à Amnéville, avec une rotation optimisée pour garantir la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un suivi logistique pour les livraisons en France et en Europe. Les pièces consignées sont récupérées auprès des clients professionnels via un système de Pfand (consigne), avec un processus de retour simplifié pour les fabricants. Les stocks sont gérés en temps réel pour éviter les ruptures et les surstocks, avec une priorité donnée aux références critiques pour les garages.

Nous vous conseillons de toujours vérifier la référence OEM ou le code moteur avant de commander, même pour une pièce généralüberholt. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards ou des coûts supplémentaires. N’hésitez pas à contacter notre équipe pour valider votre choix si nécessaire.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.