Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur RENAULT Espace 4 2.0 DCi 150 CV

2.0 DCi 150 CV

Le RENAULT Espace 4 2.0 DCi 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 01/2006. 2 références compatibles : 765015-5006S (Garrett), 765016-5006S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du RENAULT Espace 4 : 3.0 DCi 181 CV, 3.0 DCi 177 CV, 2.0 DCi 173 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 DCi 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel Renault, Nissan et Dacia, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et SUV. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de flottes et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression, tous compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette puissance.

Les gammes proposées incluent des turbos Garrett et SL Turbo, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, avec des références précises comme 765015-5006S ou 765016-5006S. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations 2.0 DCi 150 CV, couvrant des années de production variées. Les commandes peuvent être composées par véhicule, moteur ou référence OEM pour une précision optimale.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’il s’agisse de diagnostics, de remplacements ou de mises à niveau. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes professionnelles ou bricoleurs avertis y trouvent des solutions adaptées à leurs contraintes techniques et budgétaires.

  • Garagiste : remplacer un turbo défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Centre auto : commander des turbos reconditionnés pour des interventions rapides sur des véhicules en panne.
  • Fleet manager : approvisionner des pièces de rechange pour une flotte de utilitaires diesel 2.0 DCi.
  • Mécanicien indépendant : acheter des cartouches CHRA pour des réparations ciblées sur des moteurs 150 CV.
  • Passionné : trouver un turbo compatible pour une restauration ou une mise à niveau de son véhicule.
  • Atelier mobile : transporter des turbos en stock pour des interventions sur site chez le client.
  • Responsable logistique : gérer les commandes en gros pour alimenter un réseau de garages partenaires.

Comparatif des gammes

La sélection de turbos pour 2.0 DCi 150 CV se structure autour de références précises, adaptées à différents usages et niveaux de reconditionnement. Chaque gamme répond à des critères de compatibilité et de performance, avec des options pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 765015-5006Sremplacement direct
SL Turbo 765016-5006S

Comment choisir

Le choix d’un turbo ou d’un composant pour 2.0 DCi 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, le niveau de reconditionnement souhaité et les contraintes de stockage ou de livraison.

  1. Vérifier la référence OEM ou le code moteur pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule cible.
  2. Privilégier un turbo en échange standard si la pièce doit être retournée pour consigne, réduisant ainsi les coûts.
  3. Choisir une cartouche CHRA si la réparation nécessite un démontage partiel du turbo existant.
  4. Opter pour un turbo reconditionné si le budget est serré, tout en permettant une performance adaptée.
  5. Sélectionner un format compact pour faciliter le stockage en atelier ou en véhicule de service.
  6. Préférer un conditionnement sous vide ou en emballage antichoc pour une conservation optimale avant montage.
  7. Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, idéal pour les flottes ou les réseaux de garages.

Conservation & logistique

Les turbos et composants pour 2.0 DCi 150 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter les obsolescences. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur état. Les commandes en gros sont préparées avec soin, avec un suivi logistique pour permettre des délais de livraison respectés. Les retours de pièces usagées (consigne) sont traités rapidement pour libérer les stocks et permettre leur reconditionnement.

Chez autoKUR, nous savons que chaque turbo compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des pièces adaptées à votre motorisation 2.0 DCi 150 CV, avec une compatibilité vérifiée et des options pour tous les budgets. Notre équipe vous conseille pour un choix éclairé, que vous soyez garagiste ou passionné.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.