Le PEUGEOT 5008 1 1.6 THP 150 CV (110 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, essence, produit de 02/2012 à 03/2017. Référence compatible : 5303 988 0425 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du PEUGEOT 5008 1 : 2.0 HDi 163 CV, 1.6 16v 156 CV, 2.0 BlueHDi 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 THP 150 CV est un moteur essence emblématique de la gamme PSA, présent sur de nombreux modèles entre 2007 et 2018. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour répondre aux besoins des garagistes indépendants, des mécaniciens et des passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Les pièces proposées sont issues d’échange standard ou de remanufacturing, garantissant une compatibilité optimale avec les véhicules concernés.
Les références disponibles pour le 1.6 THP 150 CV incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux codes moteurs spécifiques. Les calibres varient selon l’année et le modèle du véhicule, permettant une sélection précise pour éviter toute erreur de montage. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins techniques ou des contraintes logistiques.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés exigeants, nécessitant des pièces fiables pour des interventions rapides et efficaces. Les usages varient selon le métier, mais tous visent à maintenir ou restaurer les performances du moteur.
- Garagiste indépendant : commander une pièce en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
- Mécanicien en atelier : sélectionner un turbocompresseur remanufacturé pour une intervention sans risque de panne récurrente.
- Passionné DIY : acheter une pompe haute pression d’occasion en bon état pour un remplacement autonome.
- Fleet manager : gérer les stocks de pièces pour une flotte de véhicules équipés du 1.6 THP 150 CV.
- Spécialiste en diagnostic : associer un injecteur défectueux à un code moteur précis pour une réparation ciblée.
- Revendeur de pièces : proposer des turbocompresseurs en consigne pour faciliter les retours des clients.
- Concessionnaire occasion : compléter un stock de pièces d’échange standard pour des véhicules d’occasion.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 1.6 THP 150 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux différentes années et modèles de véhicules. Chaque référence est identifiée par un code OEM ou une équivalence reconnue.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5303 988 0425 | turbocompresseur généralüberholt |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 1.6 THP 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande.
- Vérifier le code moteur exact du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.
- Privilégier les pièces en état généralüberholt pour une durabilité optimale et un coût maîtrisé.
- S’assurer que le format de la pièce correspond aux spécifications techniques du constructeur.
- Choisir un conditionnement adapté aux besoins de stockage et de rotation en atelier.
- Prévoir un emballage sécurisé pour éviter tout dommage lors du transport ou de la manipulation.
- Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour une planification efficace des interventions.
- Opter pour des références avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour une tranquillité d’esprit.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 1.6 THP 150 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Les turbocompresseurs et pompes haute pression doivent être stockés dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les injecteurs nécessitent un emballage individuel sous vide pour éviter toute contamination. Une rotation régulière des stocks permet de garantir la disponibilité des pièces les plus demandées et de limiter les risques de péremption. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement et des besoins des clients professionnels.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Une erreur de sélection peut entraîner des retards coûteux et des interventions supplémentaires.— autoKUR équipe
Catégories associées
Parcourez nos autres gammes :
Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
