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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur PEUGEOT 5008 1 1.6 HDi 112 CV

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481,20 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 5008 1 1.6 HDi 112 CV (82 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 08/2010 à 03/2017. Référence compatible : 806291-5003S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du PEUGEOT 5008 1 : 2.0 HDi 163 CV, 1.6 16v 156 CV, 1.6 THP 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le 1.6 HDi 112 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe PSA, notamment sur les modèles Peugeot et Citroën des années 2000 à 2015. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés à ce moteur, essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité du véhicule. Que vous soyez garagiste indépendant, automobiliste en panne ou passionné de mécanique, cette page vous guide vers les pièces d'échange standard ou reconditionnées pour cette motorisation précise.

Les pièces proposées pour le 1.6 HDi 112 CV sont disponibles en plusieurs gammes : turbocompresseurs reconditionnés avec cartouche CHRA et géométrie variable, injecteurs diesel nettoyés et testés, ainsi que pompes haute pression remanufacturées. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le moteur DV6ATED4 ou DV6C, permettant une installation sans modification. Les calibres et formats sont indiqués pour éviter toute erreur de commande.

Usages professionnels par métier

Pour les professionnels de la réparation, cette catégorie répond à des besoins variés selon le métier : garagiste, spécialiste diesel, ou centre auto. Chaque usage est détaillé pour optimiser la recherche et la commande de pièces adaptées à votre activité.

  • Garagiste : pièce d'échange standard pour remplacer un turbocompresseur défectueux en moins de 2 heures, sans diagnostic approfondi.
  • Spécialiste diesel : injecteur nettoyé et testé pour résoudre une perte de puissance ou une fumée noire persistante sur le 1.6 HDi.
  • Centre auto : pompe haute pression reconditionnée pour éviter un mode dégradé ou une panne de démarrage à froid.
  • Mécanicien indépendant : turbocompresseur avec cartouche CHRA neuve pour une réparation durable sur un véhicule de particulier.
  • Atelier mobile : pièce consignée pour réduire les coûts de réparation et faciliter le retour de l'ancienne pièce usagée.
  • Grossiste : commande en gros de turbocompresseurs pour plusieurs véhicules identiques, avec gestion simplifiée des retours.
  • Passionné : injecteur compatible pour une réparation DIY, avec notice de montage et conseils de sécurité.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.6 HDi 112 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque gamme est conçue pour répondre à un besoin spécifique, du remplacement urgent à la réparation préventive.

GammeUsageFormat
SL Turbo 806291-5003Sremplacement direct

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée au 1.6 HDi 112 CV, plusieurs critères techniques et logistiques sont à considérer. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans risque.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence exacte (ex. 806291-5003S) pour éviter toute incompatibilité avec la géométrie variable du moteur.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces en emballage individuel sous vide pour une conservation optimale avant montage.
  3. Format de l'injecteur : choisir entre pièce neuve, reconditionnée ou d'origine selon le budget et la durée de vie souhaitée.
  4. Conservation : les pièces reconditionnées doivent être stockées à l'abri de l'humidité pour éviter la corrosion des composants internes.
  5. Logistique : commander en avance pour les pièces consignées, afin de faciliter le retour de l'ancienne pièce et réduire les coûts.
  6. Compatibilité moteur : s'assurer que la référence correspond au code moteur DV6ATED4 ou DV6C, indiqué sur la plaque constructeur.
  7. Garantie fournisseur : privilégier les pièces avec une garantie minimale de 12 mois, couvrant les défauts de fabrication.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 1.6 HDi 112 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter les ruptures. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des conditions contrôlées (température stable, humidité maîtrisée) pour préserver leur état. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les délais de livraison, tandis que les retours de pièces consignées sont traités sous 48 heures pour accélérer le processus. Les emballages sont conçus pour protéger les composants fragiles lors du transport.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le numéro de série du véhicule avant commande, surtout pour les turbocompresseurs à géométrie variable. Un mauvais choix peut entraîner une perte de puissance immédiate ou des dommages irréversibles au moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.