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1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe C T-Model (S204) 180 CGI 156 CV (115 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1796 cm³, essence, produit de 11/2009 à 08/2014. Référence compatible : AL0066 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe C T-Model (S204) : 350 CDI 265 CV, 350 CDI 231 CV, 320 CDI 224 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 180 CGI 156 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations essence à injection directe. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard et les pièces remanufacturées compatibles avec les véhicules équipés de ce bloc moteur, conçu pour offrir un équilibre entre performance et fiabilité. Ces pièces sont destinées à remplacer un composant défaillant ou usé, sans nécessiter une intervention lourde sur le véhicule, tout en permettant une compatibilité optimale avec la motorisation d’origine.
Les gammes proposées dans cette catégorie incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés) et des pièces d’échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats adaptés aux besoins des professionnels. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et sa compatibilité avec les années de production du véhicule, permettant une commande précise et sans erreur. Les équivalences OEM et les références constructeur sont systématiquement indiquées pour faciliter le choix.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle couvre les usages courants comme les interventions de maintenance préventive, les remplacements de pièces défectueuses ou les mises à niveau techniques.
- Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défaillant par une pièce remanufacturée pour restaurer les performances du moteur sans investir dans une pièce neuve.
- Atelier de réparation : commandez en gros des turbocompresseurs d’échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules en panne.
- Passionné de mécanique : trouvez une pièce compatible pour votre projet de restauration ou d’amélioration de motorisation.
- Concessionnaire : approvisionnez-vous en pièces remanufacturées pour proposer des solutions économiques à vos clients.
- Centre auto : gérez vos stocks de turbocompresseurs avec des références précises et des délais de livraison maîtrisés.
- Mécanicien spécialisé : identifiez rapidement la référence adaptée à la motorisation grâce aux codes moteur et aux équivalences OEM.
- Flotte automobile : commandez des pièces d’échange standard pour maintenir la disponibilité de vos véhicules en service.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur la compatibilité avec les motorisations 180 CGI 156 CV, en privilégiant les pièces généralüberholt ou d’échange standard adaptées aux besoins des professionnels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI AL0066 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur adapté repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et une compatibilité parfaite avec la motorisation.
- Calibre et puissance : vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance du moteur (156 CV) pour éviter toute incompatibilité.
- Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins de votre atelier pour faciliter le stockage.
- Format de la pièce : assurez-vous que le turbocompresseur est compatible avec la géométrie variable ou la cartouche CHRA de votre motorisation.
- État de conservation : les pièces généralüberholt doivent présenter un état technique irréprochable, avec une garantie de fonctionnement sur plusieurs milliers de kilomètres.
- Logistique de commande : optez pour des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour minimiser les temps d’immobilisation des véhicules.
- Consigne et retour : si vous commandez une pièce en consigne, vérifiez les conditions de retour de la pièce usagée pour éviter des frais supplémentaires.
- Compatibilité OEM : utilisez les références constructeur ou les équivalences indiquées pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs d’échange standard et remanufacturés doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité technique. Les pièces doivent être stockées dans un environnement sec, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin d’éviter toute oxydation ou dégradation des composants internes. Pour les commandes en gros, une rotation régulière des stocks est recommandée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées rapidement après réception de la nouvelle pièce pour éviter des frais de stockage ou de pénalités. Les délais de livraison sont optimisés par une gestion proactive des commandes et une collaboration avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur et l’année de production du véhicule avant de commander, afin d’éviter toute erreur d’intervention. Pour les pièces remanufacturées, une inspection visuelle et technique est conseillée avant montage par un tiers.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.