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Turbo compresseur FORD Transit Custom 2.0 EcoBlue 105 CV

2.0 EcoBlue 105 CV

Pour le FORD Transit Custom en 2.0 EcoBlue 105 CV (77 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 5 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 12/2015. 5 références compatibles : 714716-5003S (Garrett), 726194-5005S (Garrett), 838417-5002S (SL Turbo), 838452-5003S (Garrett), 850840-5009S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Transit Custom : 2.0 EcoBlue 185 CV, 2.0 EcoBlue MHEV 185 CV, 2.0 EcoBlue 170 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

5 références

Questions fréquentes

Présentation

Le turbo pour le moteur 2.0 EcoBlue 105 CV équipe des utilitaires et véhicules utilitaires légers comme le Ford Transit ou le Transit Custom, où la fiabilité et la puissance sont essentielles. Cette catégorie propose des turbocompresseurs en échange standard, conçus pour remplacer une pièce usagée sans intervention sur le véhicule, avec une compatibilité vérifiée par motorisation. Les références disponibles couvrent les modèles les plus répandus, permettant aux garagistes et aux passionnés de trouver rapidement une solution adaptée à leur besoin technique.

Deux gammes de turbos sont disponibles pour ce moteur : des modèles à géométrie variable pour une réponse optimale à bas régime, et des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour une réparation ciblée. Les calibres varient selon l’année et la version du véhicule, avec des références OEM et des équivalences permettant une interchangeabilité immédiate. La sélection inclut des pièces reconditionnées selon des standards stricts, prêtes à l’emploi dès réception.

Usages professionnels par métier

Ce turbo s’adresse aux professionnels de la mécanique qui interviennent sur des flottes ou des véhicules utilitaires, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les usages varient selon le métier, mais tous nécessitent une pièce fiable et compatible pour éviter les immobilisations prolongées.

  • Garagiste indépendant : remplace un turbo défectueux sur un Ford Transit 2.0 EcoBlue 105 CV en échange standard, sans diagnostic approfondi.
  • Atelier mobile : intervient sur site pour des véhicules utilitaires en panne, avec un turbo prêt à monter pour limiter le temps d’immobilisation.
  • Passionné DIY : cherche un turbo en échange standard pour son Transit Custom, avec une notice de montage claire et des références vérifiées.
  • Flotte professionnelle : achète en gros pour équiper plusieurs véhicules, avec une traçabilité des références et des délais de livraison maîtrisés.
  • Spécialiste utilitaires : propose des turbos adaptés aux versions les plus courantes du 2.0 EcoBlue, avec des options de consigne pour les pièces usagées.
  • Mécanicien poids lourds : sélectionne des turbos à géométrie variable pour des véhicules roulant en charge lourde, avec une résistance accrue.
  • Revendeur pièces détachées : stocke des turbos pour cette motorisation afin de répondre aux demandes urgentes des clients professionnels.

Comparatif des gammes

La sélection de turbos pour le 2.0 EcoBlue 105 CV est organisée par référence exacte, avec des options adaptées à chaque configuration. Chaque modèle est identifié par son code constructeur ou équivalent, facilitant la commande et la vérification de la compatibilité.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 714716-5003Sremplacement direct
Turbo Garrett 838452-5003Shaute résistance
Turbo Garrett 726194-5005Sversion économique
SL Turbo 850840-5009Scompatibilité large
SL Turbo 838417-5002Spièce d'échange standard

Comment choisir

Le choix d’un turbo pour le 2.0 EcoBlue 105 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la pièce la plus adaptée à la situation, en évitant les erreurs de compatibilité ou de format.

  1. Calibre et format : privilégiez une référence correspondant exactement au code moteur et à l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : optez pour un emballage adapté au transport en gros si vous commandez plusieurs pièces, avec une protection contre les chocs.
  3. Format de la pièce : géométrie variable pour une meilleure réponse moteur ou cartouche CHRA pour une réparation ciblée et économique.
  4. Conservation et stockage : vérifiez la date de reconditionnement et les conditions de stockage pour permettre la durée de vie de la pièce avant montage.
  5. Logistique de commande : choisissez un fournisseur proposant des délais de livraison courts et une traçabilité des références pour les commandes professionnelles.
  6. Compatibilité avec les injecteurs et pompes haute pression : assurez-vous que le turbo sélectionné est adapté aux autres composants du circuit d’injection du moteur.
  7. Garantie et retour : sélectionnez une pièce avec une garantie constructeur ou fournisseur, et vérifiez les conditions de retour des pièces usagées en consigne.

Conservation & logistique

Les turbos pour le 2.0 EcoBlue 105 CV sont stockés dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état reconditionné. La rotation des stocks est régulière pour éviter les pièces obsolètes, avec une vérification systématique de la compatibilité avant expédition. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, avec un suivi des colis pour les professionnels. Les pièces usagées peuvent être retournées sous consigne, avec un remboursement partiel ou un crédit selon les conditions du fournisseur.

Nous conseillons de toujours vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur avant de commander, surtout pour les véhicules utilitaires où les motorisations évoluent rapidement. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages moteurs, même en échange standard.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.