Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur FORD Transit 3 2.0 TDCi 131 CV

2.0 TDCi 131 CV

Pour le FORD Transit 3 en 2.0 TDCi 131 CV (96 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2000 cm³, diesel, produit depuis 08/1999. 3 références compatibles : 714467-5014S (Garrett), 838417-5002S (SL Turbo), 838452-5003S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Transit 3 : 3.0 TURBO 279 CV, 3.2 TDCi 200 CV, 2.2 TDCi 155 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le 2.0 TDCi 131 CV est un moteur diesel robuste et répandu, notamment sur des utilitaires comme le Ford Transit ou des SUV familiaux. Cette catégorie de turbocompresseurs en échange standard répond aux besoins des garagistes indépendants, des mécaniciens et des passionnés qui recherchent une pièce fiable pour maintenir ou restaurer la performance de leur motorisation. Vous y trouverez des turbos reconditionnés, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, adaptés à une large gamme de véhicules et de puissances.

Les turbocompresseurs proposés ici couvrent les références les plus demandées pour le 2.0 TDCi 131 CV, avec des options de cartouches CHRA ou de turbos complets. Les gammes incluent des modèles à géométrie variable ou fixe, selon les spécifications d'origine, et des formats adaptés aux besoins de rechange ou de remanufacturing. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations ciblées.

Usages professionnels par métier

Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation et aux particuliers exigeants qui interviennent sur des véhicules diesel. Elle détaille les usages concrets par métier, en mettant l’accent sur la précision et la fiabilité des pièces proposées.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbo défectueux en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés et réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : commandez des turbos reconditionnés pour des interventions rapides sur des utilitaires Ford Transit ou des SUV diesel, avec des références vérifiées.
  • Passionné de mécanique : trouvez des pièces adaptées à votre projet de restauration ou de tuning, avec des turbos compatibles 2.0 TDCi 131 CV pour une performance optimale.
  • Fleet manager : approvisionnez-vous en gros pour une flotte de véhicules utilitaires, avec des turbos permettant une longue durée de vie et une consommation maîtrisée.
  • Spécialiste en échange standard : proposez à vos clients des turbos reconditionnés pour des motorisations diesel courantes, avec des références OEM ou équivalentes.
  • Réparateur de véhicules industriels : intervenez sur des moteurs diesel exigeants avec des turbos adaptés aux contraintes de charge et de température.
  • Concessionnaire : complétez votre stock de pièces détachées avec des turbos en échange standard pour répondre aux demandes de vos clients professionnels.

Comparatif des gammes

Cette section présente les références disponibles pour le 2.0 TDCi 131 CV, avec des options adaptées à différents besoins techniques et budgétaires. Chaque modèle est décrit par sa compatibilité et son format.

GammeUsageFormat
SL Turbo 838417-5002Sremplacement direct
Turbo Garrett 838452-5003Shaute performance
Turbo Garrett 714467-5014Séchange standard

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 2.0 TDCi 131 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille.

  1. Calibre et puissance : vérifiez que le turbo correspond exactement à la puissance de votre moteur (131 CV) pour éviter toute perte de performance ou surconsommation.
  2. Conditionnement : privilégiez les turbos complets ou les cartouches CHRA selon votre niveau d’intervention et vos outils disponibles pour un montage simplifié.
  3. Format de montage : assurez-vous que la bride de fixation et les raccords d’huile et d’échappement correspondent aux spécifications d’origine de votre véhicule.
  4. État de conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en vérifiant l’absence de jeu excessif ou de traces d’usure anormale.
  5. Logistique de retour : prévoyez une solution pour la pièce usagée, comme une consigne ou un système de core deposit, afin de faciliter l’échange et de réduire les coûts.
  6. Compatibilité OEM : recherchez les références constructeur ou leurs équivalents pour une installation directe sans adaptation supplémentaire.
  7. Durée de vie estimée : sélectionnez des turbos conçus pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques des moteurs diesel modernes.

Conservation & logistique

La gestion des stocks de turbocompresseurs en échange standard repose sur une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des pièces. Les commandes en gros bénéficient de délais optimisés grâce à des partenariats avec des fournisseurs fiables, permettant une disponibilité constante. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité, avec un suivi des dates de péremption et des références critiques. Les clients professionnels peuvent ainsi planifier leurs approvisionnements en fonction de leurs besoins réels, sans risque de rupture.

Chez autoKUR, nous savons que le choix d’un turbocompresseur ne se limite pas à une référence : c’est une décision technique qui impacte la performance et la durabilité de votre moteur. Nous vous accompagnons avec des pièces adaptées, des conseils précis et une logistique adaptée aux professionnels.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.