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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 170 CV

2.0 TDI 170 CV

Le VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 170 CV (125 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 08/2005 à 11/2010. 2 références compatibles : 757042-5018S (SL Turbo), 5303 988 0207 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Passat B6 : 2.0 FSI 200 CV, 2.0 TFSI 200 CV, 2.0 TDI 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TDI 170 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et remanufacturés pour les motorisations diesel de 170 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et SUV des marques du groupe Volkswagen. Ces pièces s'adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, ainsi qu'aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables et économiques pour des interventions rapides. Les références disponibles correspondent aux codes constructeurs et aux équivalences techniques reconnues, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés) et des échange standard (Austauschteil) pour les modèles 2.0 TDI 170 CV, couvrant une large plage de références OEM et équivalences. Les calibres varient selon les années de production et les spécificités techniques des motorisations, permettant une sélection précise en fonction du véhicule et de son usage. Les commandes peuvent être composées par référence constructeur, par équivalence technique ou par compatibilité motorisation, selon les besoins du professionnel ou de l'automobiliste.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu'il s'agisse de diagnostics rapides, de remplacements en urgence ou de maintenances programmées. Les usages couvrent les garages indépendants, les centres auto, les flottes professionnelles et les passionnés réalisant eux-mêmes les réparations.

  • Garagiste indépendant : Remplacement en urgence d'un turbocompresseur défaillant pour éviter l'immobilisation prolongée du véhicule.
  • Atelier mobile : Intervention sur site pour les véhicules utilitaires ou les flottes professionnelles nécessitant un échange standard rapide.
  • Passionné DIY : Achat d'une pièce remanufacturée pour un montage personnel sur un véhicule de collection ou de tuning.
  • Fleet manager : Commande en gros pour les véhicules de société, avec gestion des stocks et rotation optimisée.
  • Mécanicien spécialisé : Diagnostic précis et remplacement ciblé pour les motorisations 2.0 TDI 170 CV, avec compatibilité vérifiée.
  • Centre auto : Stockage de pièces d'échange standard pour répondre aux demandes clients sans délai.
  • Réparateur occasion : Achat de turbocompresseurs généralüberholt pour des véhicules d'occasion nécessitant une remise en état.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 2.0 TDI 170 CV repose sur des références constructeurs et des équivalences techniques validées, couvrant les besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
SL Turbo 757042-5018Sremplacement direct
SL Turbo 5303 988 0207compatibilité étendue

Comment choisir

Le choix d'un turbocompresseur adapté repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la performance et la durabilité de la pièce.

  1. Calibre et puissance : Vérifier la correspondance exacte avec la motorisation 2.0 TDI 170 CV pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces emballées sous vide ou protégées contre l'humidité pour une conservation optimale.
  3. Format de montage : S'assurer que le turbocompresseur est compatible avec la géométrie variable ou la cartouche CHRA du véhicule.
  4. Conservation : Choisir des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter la dégradation des matériaux.
  5. Logistique : Opter pour des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et les coûts de transport.
  6. Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  7. Retour de la pièce usagée : Prévoir un système de consigne pour faciliter l'échange et le recyclage des turbocompresseurs hors d'usage.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour 2.0 TDI 170 CV sont stockés dans des entrepôts climatisés, protégés contre les chocs et l'humidité, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés, adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces sont identifiées par référence constructeur et par équivalence technique, permettant un accès rapide aux informations nécessaires. Les retours de pièces usagées sont organisés via un système de consigne, facilitant la logistique inverse et le recyclage des matériaux.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité exacte entre la référence choisie et la motorisation du véhicule, en croisant les données constructeur et les équivalences techniques. Une pièce mal adaptée peut entraîner des dysfonctionnements coûteux, même en échange standard.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.