1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TDI 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 07/2014 à 09/2018. Référence compatible : 030TC11004000 (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) : 2.0 TSI 211 CV, 2.0 TFSI 200 CV, 1.4 TSI 160 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDI 150 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui recherchent des turbocompresseurs en échange standard pour des motorisations diesel robustes et performantes. On y trouve des pièces remanufacturées, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, compatibles avec les véhicules équipés de ce moteur emblématique. Ces solutions permettent de restaurer la puissance et l’efficacité des moteurs tout en maîtrisant les coûts de réparation.
Les gammes proposées couvrent des turbocompresseurs adaptés à une large plage de calibres et de puissances, avec des références précises comme le MAHLE 030TC11004000. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques du véhicule, du moteur ou de l’année de fabrication, en privilégiant des pièces prêtes à monter et conformes aux standards constructeurs. Les options incluent des formats variés pour s’adapter aux contraintes techniques et logistiques des professionnels.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en garage ou en tant que spécialistes des motorisations diesel. Elle facilite la gestion des stocks et des commandes en proposant des pièces adaptées aux contraintes techniques et économiques des garagistes indépendants.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule de client en panne de puissance ou fumant excessivement.
- Mécanicien : Commander une cartouche CHRA pour un 2.0 TDI 150 CV afin de réduire les coûts de réparation tout en permettant une performance optimale.
- Passionné : Trouver un turbocompresseur en échange standard pour restaurer un véhicule de collection ou un projet de tuning diesel.
- Atelier mobile : Se procurer des pièces compatibles pour intervenir directement chez le client sans retour en atelier.
- Spécialiste diesel : Identifier les références exactes pour des motorisations exigeantes comme le 2.0 TDI 150 CV, souvent sollicitées en conditions extrêmes.
- Grossiste : Constituer un stock de turbocompresseurs et accessoires pour répondre aux demandes récurrentes des garages locaux.
- Expert en diagnostic : Sélectionner des pièces adaptées après identification précise du code moteur et des symptômes de panne.
Comparatif des gammes
La sélection de pièces pour le 2.0 TDI 150 CV est organisée par références exactes, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Chaque référence correspond à un format et un calibrage précis, adapté aux besoins techniques des professionnels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo MAHLE 030TC11004000 |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur pour le 2.0 TDI 150 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce et les contraintes de montage pour éviter les erreurs coûteuses.
- Vérifier le code moteur exact du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.
- Privilégier les pièces en état généralüberholt pour une durée de vie prolongée et une performance optimale.
- S’assurer que le format de la pièce correspond aux contraintes techniques du véhicule et de l’atelier.
- Choisir un conditionnement adapté aux besoins logistiques, notamment pour les commandes en gros ou les livraisons urgentes.
- Préférer les références avec une conservation optimale pour limiter les risques de détérioration pendant le stockage.
- Sélectionner des pièces accompagnées de notices techniques ou de schémas de montage pour faciliter l’intervention.
- Opter pour des turbocompresseurs avec une garantie constructeur ou fournisseur pour sécuriser l’investissement.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs et accessoires pour le 2.0 TDI 150 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter les chocs ou les contaminations. Les stocks sont gérés en rotation pour permettre la disponibilité des pièces les plus demandées, avec des délais de réapprovisionnement optimisés pour les commandes en gros. Les commandes sont préparées selon les priorités techniques et logistiques, en privilégiant les références les plus sollicitées par les professionnels.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur avant toute commande, car une erreur peut entraîner des coûts supplémentaires et des retards dans la réparation.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
