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Turbo compresseur VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 1.2 TSI 105 CV

1.2 TSI 105 CV

3 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 1.2 TSI 105 CV (77 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1197 cm³, essence, produit de 12/2014 à 07/2019. 3 références compatibles : 030TC11001000 (MAHLE), 9V202 (SL Turbo), 9V203 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) : 2.0 TSI 211 CV, 2.0 TFSI 200 CV, 1.4 TSI 160 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

1.4 TSI 150 CV 1.4 TSI 160 CV 1.6 TDI 105 CV 2.0 TDI 110 CV 2.0 TDI 140 CV 2.0 TDI 150 CV 2.0 TFSI 200 CV 2.0 TSI 211 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.2 TSI 105 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, les injecteurs et les pompes haute pression compatibles avec cette motorisation Volkswagen Group, conçus pour une remise en état immédiate sans intervention lourde. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing certifiés, permettent de restaurer les performances d’origine tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA et des ensembles complets, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités de chaque modèle. Les références OEM et équivalences constructeur sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, avec une attention particulière portée à la compatibilité moteur et aux années de production concernées.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins concrets des garagistes, des centres auto et des particuliers avertis qui privilégient l’autonomie dans la maintenance.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un 1.2 TSI 105 CV en échange standard pour éviter un surcoût de réparation.
  • Mécanicien : Commander une cartouche CHRA compatible pour une intervention rapide sur un véhicule en panne de puissance ou de suralimentation.
  • Passionné : Trouver un injecteur ou une pompe haute pression adaptée à son moteur pour une réparation DIY sans perte de temps.
  • Atelier mobile : Sélectionner des pièces légères et compactes pour les interventions sur site chez des clients exigeants.
  • Centre auto : Gérer un stock de turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux urgences mécaniques des clients.
  • Concessionnaire : Proposer des solutions de remanufacturing pour les véhicules sous garantie ou en extension de couverture.
  • Fleet manager : Optimiser les coûts de maintenance en choisissant des pièces reconditionnées pour une flotte de véhicules 1.2 TSI.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces est organisée par référence exacte, avec une description précise du format et de l’usage recommandé pour chaque modèle.

GammeUsageFormat
Turbo MAHLE 030TC11001000Idéal pour les interventions rapides
SL Turbo 9V203Compatibilité étendue aux modèles récents
SL Turbo 9V202Solution économique pour les garages

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.

  1. Calibre : Vérifier la puissance et le couple du moteur pour éviter toute incompatibilité avec le turbocompresseur sélectionné.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine pour faciliter le stockage et la traçabilité en atelier.
  3. Format : Choisir entre une cartouche CHRA ou un turbocompresseur complet selon le niveau d’intervention souhaité.
  4. Conservation : Stocker les pièces dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur état jusqu’à l’utilisation.
  5. Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’une rotation de stock optimisée.
  6. Compatibilité : Croiser les références OEM avec les équivalences constructeur pour éviter les erreurs de montage.
  7. Durabilité : Opter pour des pièces issues de processus de remanufacturing certifiés pour une longévité accrue.

Conservation & logistique

La gestion des stocks de turbocompresseurs et pièces associées repose sur une rotation régulière pour éviter l’obsolescence et permettre la disponibilité immédiate. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées (température, humidité) et classées par référence pour faciliter leur identification. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un partenariat avec des fournisseurs spécialisés, permettant aux garages de répondre aux urgences mécaniques sans délai inutile. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont encouragés pour participer à l’économie circulaire et réduire les coûts de réparation.

Chez autoKUR, nous privilégions la transparence et la précision : chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité et sa qualité, sans promesse superflue. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, adaptées à votre métier, pour que vous puissiez vous concentrer sur l’essentiel : la réparation.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.