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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) 1.6 TDI 115 CV

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504,00 € HT

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Pour le VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) en 1.6 TDI 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 11/2016 à 08/2020. Référence compatible : 847671-5002S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) : 1.4 TSI 150 CV, 1.5 TSI 150 CV, 2.0 TDI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 TDI 115 CV couvre une motorisation diesel emblématique des véhicules du groupe Volkswagen, largement répandue dans les gammes Audi, Seat, Skoda et Volkswagen entre 2009 et 2017. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de véhicules en panne ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés à cette motorisation, conçus pour une compatibilité parfaite et une durée de vie optimisée après remanufacturing.

Les gammes proposées pour le 1.6 TDI 115 CV incluent des turbocompresseurs en échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des références constructeur. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations ciblées, permettant une commande précise selon le véhicule, le moteur et la puissance. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour éviter toute erreur de montage.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers autonomes, qu’il s’agisse de diagnostics, de remplacements ou de mises à niveau techniques. Les usages varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant, préparateur moteur ou propriétaire réalisant lui-même la maintenance.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne pour une remise en circulation rapide et économique.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux et prolonger la durée de vie du moteur.
  • Préparateur moteur : Optimiser les performances d’un 1.6 TDI 115 CV en remplaçant l’injecteur d’origine par une pièce remanufacturée de haute qualité.
  • Propriétaire autonome : Commander une pièce en échange standard pour monter soi-même un turbocompresseur ou un injecteur, réduisant ainsi les coûts de réparation.
  • Grossiste : Constituer un stock de turbocompresseurs et injecteurs pour répondre aux commandes des garages et mécaniciens en urgence.
  • Diagnostiqueur : Identifier une panne liée à la perte de puissance ou à une fumée anormale en ciblant les pièces critiques de la motorisation 1.6 TDI 115 CV.
  • Atelier mobile : Emporter des pièces d’échange standard pour intervenir directement chez le client, sans immobilisation prolongée du véhicule.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.6 TDI 115 CV repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
SL Turbo 847671-5002Sremplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 1.6 TDI 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et durable.

  1. Calibre : Vérifier la puissance exacte (115 CV) et l’année du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec le turbocompresseur ou l’injecteur sélectionné.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté à la protection contre les chocs et l’humidité lors du transport.
  3. Format : Choisir un turbocompresseur ou un injecteur correspondant au type de montage (géométrie variable, cartouche CHRA, ou ensemble complet) pour faciliter l’installation.
  4. Conservation : Opter pour des pièces remanufacturées stockées dans des conditions contrôlées, permettant une durée de vie optimale après montage.
  5. Logistique : Commander auprès d’un fournisseur proposant des délais de livraison courts et un suivi de colis pour les professionnels en urgence.
  6. Compatibilité : Croiser les références OEM et les équivalences avec le code moteur du véhicule pour éviter les erreurs de sélection.
  7. Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant, généralement incluse dans les pièces d’échange standard remanufacturées.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 1.6 TDI 115 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages protecteurs adaptés au transport professionnel. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique prioritaire, avec des délais de préparation optimisés pour les clients professionnels. Les retours de pièces usagées (consigne) sont traités rapidement pour permettre leur recyclage ou leur remanufacturing, dans le respect des normes environnementales.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur du véhicule avant toute commande, même pour une référence OEM. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des fuites ou d’un sifflement anormal permet d’identifier rapidement une panne potentielle. En cas de doute, n’hésitez pas à nous contacter pour une vérification croisée des références.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.