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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.4 TSI 170 CV

1.4 TSI 170 CV

Le VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.4 TSI 170 CV (125 kW essence) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 05/2006 à 06/2008. 2 références compatibles : 5303 988 0459 (SL Turbo), 5303 988 0460 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) : 1.4 TSI 160 CV, 1.4 TSI 140 CV, 2.0 TDI 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le 1.4 TSI 170 CV est un moteur essence à injection directe et turbocompresseur, présent sur de nombreux modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda entre 2010 et 2018. Cette catégorie de pièces moteur en échange standard s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés qui souhaitent remplacer un turbocompresseur défectueux ou usé, sans investir dans une pièce neuve. Vous y trouverez des turbos reconditionnés, des injecteurs et des pompes haute pression compatibles, adaptés à cette motorisation précise, avec des références techniques vérifiées pour éviter toute erreur de montage.

Les turbocompresseurs pour 1.4 TSI 170 CV se déclinent en plusieurs calibres et formats, selon l’année du véhicule et la version du moteur. Les références les plus courantes, comme le BorgWarner KKK 5303 988 0460 ou le SL Turbo 5303 988 0459, couvrent la majorité des applications. Pour composer votre commande, vérifiez la référence OEM de votre pièce actuelle ou consultez la liste des équivalences proposées, en croisant le code moteur (ex. CZDA, CZDB) et l’année de fabrication.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers exigeants, qui recherchent des pièces fiables pour des interventions rapides et économiques. Que vous soyez garagiste, mécanicien ou passionné, vous y trouverez des solutions adaptées à votre activité ou à votre projet de bricolage.

  • Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pièce en échange standard pour réduire les coûts de réparation et maintenir la rentabilité de l’atelier.
  • Passionné : Trouver un turbo reconditionné pour son projet de restauration ou d’amélioration mécanique sans se ruiner.
  • Flotte automobile : Approvisionner des pièces de rechange pour les véhicules de société, en privilégiant la disponibilité et la compatibilité.
  • Atelier mobile : Emporter des turbos en échange standard pour intervenir directement chez le client, sans retour en atelier.
  • Reconditionneur : Acheter des pièces en gros pour les retravailler et les revendre avec une marge optimisée.
  • Concessionnaire : Proposer des solutions d’échange standard à ses clients pour fidéliser et réduire les coûts de garantie.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 1.4 TSI 170 CV est organisée par référence technique, pour faciliter l’identification et la commande. Chaque format correspond à une application spécifique, avec des caractéristiques techniques adaptées aux contraintes du moteur.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0460
SL Turbo 5303 988 0459Perte de puissance progressive

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à votre 1.4 TSI 170 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation de la pièce.

  1. Calibre du turbo : Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence pour éviter toute incompatibilité avec votre moteur et son année de fabrication.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur joint de culasse et leur collecteur d’échappement pour un montage simplifié et sans risque de fuite.
  3. Format de la cartouche : Choisissez entre un turbo complet ou une cartouche CHRA selon que vous souhaitez remplacer uniquement la partie interne ou l’ensemble du système.
  4. État de conservation : Optez pour un turbo généralüberholt (reconditionné) avec test de pression et contrôle des jeux pour une fiabilité optimale.
  5. Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour la pièce usée, afin de réduire les coûts et de faciliter la gestion des stocks.
  6. Compatibilité injecteur : Assurez-vous que le turbo sélectionné est compatible avec les injecteurs et la pompe haute pression de votre motorisation pour éviter des déséquilibres.
  7. Durée de garantie : Comparez les garanties proposées par les fournisseurs, généralement de 6 à 12 mois, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour 1.4 TSI 170 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un emballage adapté aux contraintes logistiques des professionnels. Les pièces sont conservées à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des conditions optimales pour préserver leur état généralüberholt. Pour les commandes urgentes, un service de livraison express est disponible, avec suivi en temps réel et gestion des retours simplifiée pour les pièces consignées.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs reconditionnés avec test de pression et contrôle des jeux, car ils offrent un excellent rapport qualité-prix pour les garagistes et les passionnés. N’hésitez pas à nous contacter pour vérifier la compatibilité de votre référence ou pour obtenir un devis personnalisé.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.