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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.4 TSI 122 CV

Produits disponibles

430,80 € HT

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Le VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.4 TSI 122 CV (90 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1390 cm³, essence, produit de 06/2007 à 12/2013. Référence compatible : 49373-01005 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) : 1.4 TSI 170 CV, 1.4 TSI 160 CV, 1.4 TSI 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.4 TSI 122 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen, destinées aux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. Vous y trouverez des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression, tous compatibles avec les références constructeur et adaptés aux symptômes de panne courants comme la perte de puissance, la fumée anormale ou le sifflement.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA neuves ou reconditionnées, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux motorisations 1.4 TSI 122 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production et les codes moteurs spécifiques, permettant une commande précise par motorisation ou référence OEM. Les formats varient selon les constructeurs, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en garage indépendant ou en tant que spécialistes des motorisations essence. Les pièces sont conçues pour être montées par un tiers, sans intervention directe d’autoKUR, et couvrent l’ensemble des usages liés à la maintenance et au remplacement des composants moteur.

  • Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés.
  • Mécanicien en atelier : commandez une cartouche CHRA neuve pour une révision complète du turbo sans perte de temps.
  • Passionné DIY : trouvez un injecteur compatible pour restaurer les performances de votre moteur 1.4 TSI.
  • Spécialiste DACH : sélectionnez une pompe haute pression adaptée aux normes européennes pour les véhicules importés.
  • Grossiste B2B : approvisionnez-vous en turbocompresseurs généralüberholt pour répondre aux demandes de vos clients professionnels.
  • Centre auto : proposez des solutions d’échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules.
  • Expert en motorisations : identifiez les références OEM pour permettre la compatibilité avec les codes moteurs spécifiques.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, permettant une commande adaptée à chaque besoin. Les formats varient selon les constructeurs et les années de production, avec des options de conditionnement optimisées pour les professionnels.

GammeUsageFormat
SL Turbo 49373-01005échange standard turbo

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité. Ces éléments permettent de sélectionner la solution la plus adaptée à votre besoin, qu’il s’agisse d’un remplacement rapide ou d’une révision complète.

  1. Calibre du turbocompresseur : vérifiez la géométrie variable et le code moteur pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement de la pièce : privilégiez les emballages adaptés aux besoins des professionnels pour faciliter le stockage et la manutention.
  3. Format de la cartouche CHRA : choisissez entre une pièce neuve ou généralüberholt selon le budget et les exigences de performance.
  4. Conservation et rotation de stock : assurez-vous que la pièce est stockée dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant montage.
  5. Logistique de commande : optez pour des délais de livraison adaptés à vos impératifs, avec des options de consigne pour les pièces usagées.
  6. Compatibilité avec les années de production : sélectionnez une référence adaptée aux motorisations produites entre 2010 et 2020 pour éviter les erreurs.
  7. Garantie constructeur : privilégiez les pièces offrant une couverture adaptée aux exigences des professionnels et des particuliers.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et composants associés sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité avant livraison. Les rotations de stock sont optimisées pour permettre la disponibilité des pièces les plus demandées, avec des options de consigne pour les pièces usagées. Les commandes en gros bénéficient de délais adaptés aux besoins des professionnels, avec des emballages conçus pour faciliter la manutention et le stockage en atelier. Les pièces sont identifiées par référence constructeur et code moteur pour éviter toute confusion lors de la réception.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur et l’année de production avant commande, afin d’éviter les erreurs de montage et les retours inutiles. Pour les professionnels, une rotation de stock régulière permet de maintenir une disponibilité optimale des références les plus demandées.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.