Pour le SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) en 2.0 TDI 150 CV (110 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 11/2012 à 10/2020. Référence compatible : 030TC11002000 (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) : 1.8 TSI 180 CV, 1.4 TSI 150 CV, 1.5 TSI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDI 150 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de 150 chevaux développées par le constructeur allemand. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour restaurer les performances d’un moteur sans recourir à une pièce neuve. Les pièces proposées sont compatibles avec les véhicules équipés de cette motorisation, qu’il s’agisse de modèles utilitaires, berlines ou SUV, et couvrent les années de production courantes pour ce bloc.
Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés aux spécificités de la 2.0 TDI 150 CV. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les options d’équipement, permettant de composer une commande précise en croisant la référence constructeur avec les équivalences techniques. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations ciblées, évitant ainsi les erreurs de montage ou les incompatibilités de connectique.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, chacun intervenant à un stade différent de la chaîne de valeur. Les garagistes y trouvent des solutions pour des interventions rapides, tandis que les passionnés recherchent des pièces fiables pour des réparations personnelles.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
- Mécanicien en atelier : Commander une cartouche CHRA en état généralüberholt pour une réparation économique et durable.
- Passionné : Acheter un injecteur compatible pour une remise en état de son véhicule sans passer par un professionnel.
- Fournisseur de pièces : Proposer des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 2.0 TDI 150 CV dans un catalogue technique.
- Flotte automobile : Commander des pompes haute pression en gros pour équiper ou entretenir un parc de véhicules utilitaires.
- Spécialiste en diagnostic : Identifier la cause d’une perte de puissance en croisant les symptômes avec les références techniques disponibles.
- Revendeur en ligne : Mettre en avant des pièces d’échange standard pour attirer une clientèle à la recherche de solutions économiques.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour la 2.0 TDI 150 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques vérifiées. Chaque produit est identifié par un code moteur précis et une année de compatibilité, permettant une commande ciblée et sans erreur.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo MAHLE 030TC11002000 | perte de puissance |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour la 2.0 TDI 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce et les conditions de livraison pour permettre une intervention réussie.
- Vérifier le code moteur exact du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence commandée.
- Privilégier les turbocompresseurs en état généralüberholt pour un rapport qualité-prix optimal et une durée de vie prolongée.
- S’assurer que le format de la pièce correspond aux spécifications techniques du constructeur (cartouche, CHRA, complet).
- Choisir un conditionnement adapté aux besoins de stockage en atelier ou en entrepôt pour faciliter la rotation des stocks.
- Préférer les pièces livrées avec une documentation technique claire pour faciliter le montage par un tiers.
- Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et optimiser la gestion des approvisionnements.
- Vérifier la disponibilité des pièces consignées pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts logistiques.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour la 2.0 TDI 150 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage. La rotation des stocks est organisée par code moteur et année de compatibilité, permettant une identification rapide des références disponibles. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les clients professionnels, avec des délais de livraison optimisés pour les ateliers et les revendeurs. Les pièces consignées sont stockées séparément pour faciliter leur retour et leur recyclage, dans le respect des procédures environnementales en vigueur.
Nous recommandons de systématiquement croiser la référence constructeur avec les équivalences techniques avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de montage et de permettre la compatibilité avec le véhicule. Une pièce mal choisie peut entraîner des dommages supplémentaires, aussi la vérification préalable est-elle indispensable.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
